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1. (WO2018173542) 内燃機関の制御装置及び制御方法
国際事務局に記録されている最新の書誌情報    第三者情報を提供

国際公開番号: WO/2018/173542 国際出願番号: PCT/JP2018/004690
国際公開日: 27.09.2018 国際出願日: 09.02.2018
IPC:
F02D 41/04 (2006.01) ,F02D 45/00 (2006.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D
燃焼機関の制御
41
燃焼可能な混合気またはその成分の供給の電気的制御
02
制御信号を発生する回路装置
04
特定の運転状態に対応する補正の導入
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D
燃焼機関の制御
45
グループ41/00から43/00に分類されない電気的制御
出願人: HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, LTD.[JP/JP]; 2520 Takaba, Hitachinaka-shi, Ibaraki 3128503, JP
発明者: NAKAMURA, Yoshitatsu; JP
MURAI, Atsushi; JP
KANDA, Kohsuke; JP
代理人: OGAWA, Moriaki; JP
NISHIYAMA, Haruyuki; JP
SEKIYA, Mitsuji; JP
優先権情報:
2017-05430821.03.2017JP
発明の名称: (EN) INTERNAL COMBUSTION ENGINE CONTROL DEVICE AND CONTROL METHOD
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関の制御装置及び制御方法
要約:
(EN) This internal combustion engine control device is provided with an air-fuel ratio control unit which changes the air-fuel ratio to a rich direction when the load of the internal combustion engine is in a high load range. The air-fuel ratio control unit comprises: a delay processing unit which begins processing to change the air-fuel ratio to the rich direction after a delay time has passed following the load entering the high load range; a delay time setting unit which changes the delay time to a longer delay time as the operation temperature of the internal combustion engine becomes lower; and a response setting unit which, as the operation temperature of the internal combustion engine becomes lower, further slows down a change response of the air-fuel ratio to the rich direction after processing to change the air-fuel ratio to the rich direction has been started. As a result, the worsening of exhaust characteristics when cold is suppressed by enrichment processing at the high load range of the internal combustion engine.
(FR) L'invention concerne un dispositif de commande de moteur à combustion interne pourvu d'une unité de commande de rapport air-carburant qui change le rapport air-carburant vers une direction riche lorsque la charge du moteur à combustion interne est dans une plage de charge élevée. L'unité de commande de rapport air-carburant comprend : une unité de traitement de retard qui commence le traitement pour changer le rapport air-carburant dans la direction riche après qu'un temps de retard est écoulé une fois que la charge est entrée dans la plage de charge élevée ; une unité de réglage de temps de retard qui change le temps de retard pour un temps de retard plus long lorsque la température de fonctionnement du moteur à combustion interne devient inférieure ; et une unité de réglage de réponse qui, lorsque la température de fonctionnement du moteur à combustion interne devient inférieure, ralentit encore une réponse de changement du rapport air-carburant vers la direction riche après que le traitement de changement du rapport air-carburant vers la direction riche a été démarré. Par conséquent, l'aggravation des caractéristiques d'échappement à froid est supprimée par un traitement d'enrichissement au niveau de la plage de charge élevée du moteur à combustion interne.
(JA) 本願発明の内燃機関の制御装置は、内燃機関の負荷が高負荷域になったときに空燃比をリッチ方向に変化させる空燃比制御部を備え、空燃比制御部は、高負荷域になった後に遅延時間が経過してから空燃比をリッチ方向に変化させる処理を開始する遅延処理部と、遅延時間を内燃機関の運転温度が低いほどより長く変更する遅延時間設定部と、空燃比をリッチ方向に変化させる処理を開始した後の空燃比のリッチ方向への変化応答を、内燃機関の運転温度が低いほどより遅くする応答設定部と、を含む。これにより、内燃機関の高負荷域でのリッチ化処理によって、冷機状態で排気性状が悪化することが抑えられる。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)