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1. (WO2018164072) 空気入りタイヤ
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国際公開番号: WO/2018/164072 国際出願番号: PCT/JP2018/008392
国際公開日: 13.09.2018 国際出願日: 05.03.2018
IPC:
B60C 11/03 (2006.01) ,B60C 11/13 (2006.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
11
タイヤのトレッドバンド;トレッドの模様;滑り止め用そう入物
03
トレッド模様
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
11
タイヤのトレッドバンド;トレッドの模様;滑り止め用そう入物
03
トレッド模様
13
溝の断面に特徴があるもの,例.補強用または石噛み防止用
出願人:
横浜ゴム株式会社 THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD. [JP/JP]; 東京都港区新橋5丁目36番11号 36-11, Shimbashi 5-chome, Minato-ku, Tokyo 1058685, JP
発明者:
鈴木 勇平 SUZUKI Yuhei; JP
代理人:
清流国際特許業務法人 SEIRYU PATENT PROFESSIONAL CORPORATION; 東京都中央区築地1丁目4番5号 第37興和ビル 37 Kowa Building, 4-5, Tsukiji 1-chome, Chuo-ku, Tokyo 1040045, JP
昼間 孝良 HIRUMA, Takayoshi; JP
境澤 正夫 SAKAIZAWA, Masao; JP
優先権情報:
2017-04192306.03.2017JP
発明の名称: (EN) PNEUMATIC TIRE
(FR) PNEU
(JA) 空気入りタイヤ
要約:
(EN) Provided is a pneumatic tire that is suitable for use as a tire for traveling on unpaved roads and that improves traveling performance on unpaved roads. Center blocks 10, which are provided in a center region of a tread section 1, are arrayed so as to form a pair of center blocks 10 between which there are interposed inclined grooves 30 that extend in an inclined direction with respect to a tire circumferential direction. The center blocks 10 are made to extend so as to straddle a tire equator CL from one side to the other side of the tire equator CL. Notches 11, which are each composed of a first wall 11a and a second wall 11b connected to each other in a V shape, are provided in treads in each center block CL. The first walls 11a are made to extend at an angle within ±20° with respect to the tire circumferential direction. The second walls 11b are made to extend at an angle of ±10° with respect to a tire width direction. Inclined grooves 20 are each constituted by a see-through portion 21 and an expanded portion 22 having a larger groove width than the see-through portion 21. A width SW of a see-through region S that can extend without intersecting an extension line of the see-through portion 21 is made to be equal to or greater than 30% of a tread width TW.
(FR) L'invention concerne un pneu qui convient à une utilisation en tant que pneu permettant de se déplacer sur des routes non pavées et qui améliore l'efficacité de déplacement sur des routes non pavées. Des blocs centraux (10), qui sont disposés dans une région centrale d'une section de bande de roulement (1), sont disposés en réseau de manière à former une paire de blocs centraux (10) entre lesquels se trouvent des rainures inclinées (30) qui s'étendent dans une direction inclinée par rapport à une direction circonférentielle de pneu. Les blocs centraux (10) sont conçus pour s'étendre de manière à chevaucher l'équateur de pneu (CL) d'un côté à l'autre côté de l'équateur du pneu (CL). Des encoches (11), qui sont chacune composées d'une première paroi (11a) et d'une seconde paroi (11b) reliées l'une à l'autre en forme de V, sont disposées dans des bandes de roulement dans chaque bloc central (CL). Les premières parois (11a) sont conçues pour s'étendre selon un angle de ± 20° par rapport à la direction circonférentielle du pneu. Les secondes parois (11b) sont conçues pour s'étendre selon un angle de ± 10° par rapport au sens de la largeur du pneu. Des rainures inclinées (20) sont chacune composées d'une partie transparente (21) et d'une partie élargie (22) ayant une largeur de rainure supérieure à celle de la partie transparente (21). La largeur (SW) d'une région transparente (S), qui peut s'étendre sans croiser de ligne d'extension de la partie transparente (21), est amenée à être égale ou supérieure à 30 % d'une largeur de bande de roulement (TW).
(JA) 未舗装路走行用タイヤとして好適な空気入りタイヤであって、未舗装路での走行性能を向上した空気入りタイヤを提供する。トレッド部1のセンター領域に設けられたセンターブロック10をタイヤ周方向に対して傾斜して延びる傾斜溝30を挟んで対を成すように配列し、各センターブロック10をタイヤ赤道CLの一方側から他方側にタイヤ赤道CLを跨ぐように延在させ、各センターブロックCLにトレッド踏面においてV字状に接続された第一壁11aおよび第二壁11bからなる切り込み11を設け、第一壁11aをタイヤ周方向に対して±20°以内の角度で延在させ、第二壁11bをタイヤ幅方向に対して±10°の角度で延在させ、且つ、傾斜溝20をシースルー部21とシースルー部21に対して溝幅が拡張した拡張部22とで構成し、シースルー部21の延長線が遮断されずに延在可能なシースルー領域Sの幅SWをトレッド踏面幅TWの30%以上にする。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)