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1. (WO2018163901) タイヤ位置交換提案装置及びタイヤ位置交換提案方法
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国際公開番号: WO/2018/163901 国際出願番号: PCT/JP2018/007151
国際公開日: 13.09.2018 国際出願日: 27.02.2018
IPC:
G06Q 10/00 (2012.01) ,G06Q 50/30 (2012.01)
G 物理学
06
計算;計数
Q
管理目的,商用目的,金融目的,経営目的,監督目的または予測目的に特に適合したデータ処理システムまたは方法;他に分類されない,管理目的,商用目的,金融目的,経営目的,監督目的または予測目的に特に適合したシステムまたは方法
10
管理;経営
G 物理学
06
計算;計数
Q
管理目的,商用目的,金融目的,経営目的,監督目的または予測目的に特に適合したデータ処理システムまたは方法;他に分類されない,管理目的,商用目的,金融目的,経営目的,監督目的または予測目的に特に適合したシステムまたは方法
50
特定の業種に特に適合したシステムまたは方法,例.公益事業または観光業
30
運輸業;通信業
出願人:
株式会社ブリヂストン BRIDGESTONE CORPORATION [JP/JP]; 東京都中央区京橋三丁目1番1号 1-1, Kyobashi 3-chome, Chuo-ku, Tokyo 1048340, JP
発明者:
受川 康弘 UKEGAWA Yasuhiro; --
山本 由紀子 YAMAMOTO Yukiko; --
安井 仁 YASUI Hitoshi; --
後藤 思奈 GOTO Shiina; --
代理人:
三好 秀和 MIYOSHI Hidekazu; JP
伊藤 正和 ITO Masakazu; JP
高松 俊雄 TAKAMATSU Toshio; JP
優先権情報:
2017-04276407.03.2017JP
発明の名称: (EN) TIRE ROTATION SUGGESTION APPARATUS AND TIRE ROTATION SUGGESTION METHOD
(FR) APPAREIL ET PROCÉDÉ DE SUGGESTION DE ROTATION DE PNEU
(JA) タイヤ位置交換提案装置及びタイヤ位置交換提案方法
要約:
(EN) According to the present invention, the tendency for the degree of tire deterioration is calculated for each tire mounting position (S01); the degree of deterioration of each tire in a first maintenance time period is calculated from the amount of change in the degree of deterioration (S05); the degree of deterioration of each tire in a second maintenance time period when tire rotation is performed in the first maintenance time period is calculated for a plurality of different tire rotation patterns (S11); and the greatest degree of deterioration among the degrees of deterioration of each tire in the second maintenance time period is selected for each of the tire rotation patterns, and a tire rotation pattern in which the greatest degree of deterioration is less than a reference value is selected as the tire rotation pattern suggested to a user (S17).
(FR) Selon la présente invention, la tendance du degré de détérioration de pneu est calculée pour chaque position de montage de pneu (S01) ; le degré de détérioration de chaque pneu pendant une première période d'entretien est calculé à partir de la quantité de changement du degré de détérioration (S05) ; le degré de détérioration de chaque pneu pendant une seconde période d'entretien, lorsque la rotation du pneu est effectuée pendant la première période d'entretien, est calculée pour une pluralité de motifs de rotation de pneu différents (S11) ; le plus grand degré de détérioration parmi les degrés de détérioration de chaque pneu pendant la seconde période d'entretien est sélectionné pour chacun des motifs de rotation de pneu, et un motif de rotation de pneu dans lequel le degré de détérioration le plus élevé est inférieur à une valeur de référence est sélectionné en tant que motif de rotation de pneu suggéré à un utilisateur (S17).
(JA) タイヤの劣化度の傾きをタイヤの取り付け位置毎に算出し(S01)、第1メンテ時期における各タイヤの劣化度を劣化度の変化量から演算し(S05)、第1メンテ時期にタイヤの位置交換を実施した場合の第2メンテ時期における各タイヤの劣化度を、異なる複数のタイヤ位置交換パターンについて演算し(S11)、第2メンテ時期においてける各タイヤの劣化度のうちで最も大きい劣化度を、タイヤ位置交換パターンの各々について選択し、最も大きい劣化度が基準値よりも小さくなるタイヤ位置交換パターンを、ユーザに提案するタイヤ位置交換パターンとして選択する(S17)。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)