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1. (WO2018163567) 空気入りタイヤ
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国際公開番号: WO/2018/163567 国際出願番号: PCT/JP2017/046132
国際公開日: 13.09.2018 国際出願日: 22.12.2017
IPC:
B60C 11/12 (2006.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
11
タイヤのトレッドバンド;トレッドの模様;滑り止め用そう入物
03
トレッド模様
12
狭いスリットまたは切込みの使用に特徴があるもの,例.サイプ
出願人:
横浜ゴム株式会社 THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD. [JP/JP]; 東京都港区新橋5丁目36番11号 36-11, Shimbashi 5-chome, Minato-ku, Tokyo 1058685, JP
発明者:
國中 瑞 KUNINAKA Mizuki; JP
代理人:
清流国際特許業務法人 SEIRYU PATENT PROFESSIONAL CORPORATION; 東京都中央区築地1丁目4番5号 第37興和ビル 37 Kowa Building, 4-5, Tsukiji 1-chome, Chuo-ku, Tokyo 1040045, JP
昼間 孝良 HIRUMA, Takayoshi; JP
境澤 正夫 SAKAIZAWA, Masao; JP
優先権情報:
2017-04150706.03.2017JP
発明の名称: (EN) PNEUMATIC TIRE
(FR) PNEU
(JA) 空気入りタイヤ
要約:
(EN) Provided is a pneumatic tire enabling both the improved maneuvering stability performance on a dry road surface and improved maneuvering stability performance on a wet road surface, which are achieved by appropriately shaping chamfers located at sipes into an appropriate shape. A sipe 11 has a leading ground contacting edge 11A and a trailing ground contacting edge 11B, each of the leading ground contacting edge 11A and the trailing ground contacting edge 11B has formed thereon a chamfered section 12 having a length smaller than the length L of the sipe 11, the portions of the sipe 11, which face the chamfered sections 12, have non-chamfered regions 13 where there are no chamfered sections, the maximum depth y (mm) of the chamfered sections 12 is less than the maximum depth x (mm) of the sipe 11, the width W of the sipe 11 in the portion thereof extending from the end 121 of the chamfered section 12, which is located on the inner side of the chamfered section 12 in the radial direction of the tire, to the bottom of the sipe 11 is constant, and a raised section 14 is disposed at at least a portion of each of the chamfered sections 12.
(FR) L'invention concerne un pneu qui permet d'améliorer à la fois la stabilité de manœuvre sur une surface de route sèche et la stabilité de manœuvre sur une surface de route humide par la mise en forme appropriée de chanfreins situés au niveau de lamelles sous une forme appropriée. Une lamelle (11) possède un bord de contact avec le sol avant (11A) et un bord de contact avec le sol arrière (11B), chacun des bords de contact avec le sol avant (11A) et arrière (11B) comprenant, formée sur ceux-ci, une section chanfreinée (12) ayant une longueur inférieure à la longueur (L) de la lamelle (11), les parties de la lamelle (11), qui font face aux sections chanfreinées (12), ayant des régions non chanfreinées (13) dans lesquelles il n'y a pas de section chanfreinée, la profondeur maximale y (mm) des sections chanfreinées (12) étant inférieure à la profondeur maximale x (mm) de la lamelle (11), la largeur (W) de la lamelle (11) dans sa partie s'étendant de l'extrémité (121) de la section chanfreinée (12), qui est située sur le côté interne de la section chanfreinée (12) dans la direction radiale du pneu, au fond de la lamelle (11) étant constante, et une section surélevée (14) étant disposée au niveau d'au moins une partie de chacune des sections chanfreinées (12).
(JA) サイプの面取り形状を工夫することにより、ドライ路面での操縦安定性能の向上とウエット路面での操縦安定性能の向上の両立を可能にした空気入りタイヤを提供する。サイプ11は踏み込み側のエッジ11Aと蹴り出し側のエッジ11Bを有し、これら踏み込み側のエッジ11Aと蹴り出し側のエッジ11Bのそれぞれにサイプ11のサイプ長さLよりも短い面取り部12が形成されており、サイプ11の各面取り部12に対向する部位には他の面取り部が存在しない非面取り領域13があり、サイプ11の最大深さx(mm)より面取り部12の最大深さy(mm)が浅く、面取り部12のタイヤ径方向内側に位置する端部121からサイプ11の溝底までの範囲においてサイプ11のサイプ幅Wが一定であり、面取り部12の少なくとも一箇所に底上げ部14が配置されている。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)