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1. (WO2018163251) 車両用かご形誘導電動機
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国際公開番号: WO/2018/163251 国際出願番号: PCT/JP2017/008817
国際公開日: 13.09.2018 国際出願日: 06.03.2017
IPC:
H02K 17/16 (2006.01)
H 電気
02
電力の発電,変換,配電
K
発電機,電動機
17
誘導電動機;誘導発電機
02
誘導電動機
16
内部で短絡した巻線を設けた回転子を有するもの,例.かご形回転子
出願人:
三菱電機株式会社 MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION [JP/JP]; 東京都千代田区丸の内二丁目7番3号 7-3, Marunouchi 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1008310, JP
発明者:
大久保 辰郎 OKUBO Tatsuro; JP
寺澤 英男 TERASAWA Hideo; JP
代理人:
木村 満 KIMURA Mitsuru; JP
優先権情報:
発明の名称: (EN) SQUIRREL CAGE INDUCTION MOTOR FOR VEHICLE
(FR) MOTEUR À INDUCTION À CAGE D'ÉCUREUIL POUR VÉHICULE
(JA) 車両用かご形誘導電動機
要約:
(EN) In the present invention, a rotor (1) is provided with: a rotor core (11) in which a groove that accommodates rotor bars (12) is formed in the outer circumferential side of the rotor core; shorting rings (13) that electrically connect the rotor bars (12) together by being joined to ends of the rotor bars (12); core-pressing members (14, 18) that are provided so as to sandwich the rotor core (11) therebetween while being aligned in the direction of a rotor shaft (7); and a deformation suppression part (16) that is provided between the shorting ring (13) and the rotor core (11). The deformation suppression part (16) is fixed to the shorting rings (13) and to at least a portion of at least one rotor bar (12), thereby suppressing bending deformation in the tangential line direction of the outer circumferential surface of at least a portion of the rotor core (11) of at least one rotor bar (12).
(FR) Dans la présente invention, un rotor (1) est pourvu : d'un noyau de rotor (11) dans lequel une rainure qui reçoit des barres de rotor (12) est formée dans le côté circonférentiel externe du noyau de rotor ; des anneaux de court-circuit (13) qui connectent électriquement les barres de rotor (12) ensemble en étant reliés aux extrémités des barres de rotor (12) ; des éléments de compression de noyau (14, 18) qui sont disposés de manière à prendre en sandwich le noyau de rotor (11) entre eux tout en étant alignés dans la direction d'un arbre de rotor (7) ; et une partie de suppression de déformation (16) qui est disposée entre l'anneau de court-circuit (13) et le noyau de rotor (11). La partie de suppression de déformation (16) est fixée aux anneaux de court-circuit (13) et à au moins une partie d'au moins une barre de rotor (12), ce qui permet de supprimer une déformation de courbure dans la direction de ligne tangentielle de la surface circonférentielle externe d'au moins une partie du noyau de rotor (11) d'au moins une barre de rotor (12).
(JA) 回転子(1)は、回転子バー(12)が収容される溝が外周側に形成される回転子鉄心(11)、回転子バー(12)の端部と接合されて回転子バー(12)を電気的に接続する短絡環(13)、回転軸(7)の方向に回転子鉄心(11)を挟んで設けられる鉄心押さえ部材(14,18)、および短絡環(13)と回転子鉄心(11)との間に設けられる変形抑制部(16)を備える。変形抑制部(16)は、短絡環(13)と、少なくとも1つの回転子バー(12)の少なくとも一部とに固着することで、少なくとも1つの回転子バー(12)の少なくとも一部の回転子鉄心(11)の外周面の接線方向への曲げ変形を抑制する。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)