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1. (WO2018158386) DISC BRAKE HAVING AN ADJUSTER DEVICE AND METHOD FOR ADJUSTING A CLEARANCE OF A DISC BRAKE OF THIS TYPE
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国際公開番号: WO/2018/158386 国際出願番号: PCT/EP2018/055081
国際公開日: 07.09.2018 国際出願日: 01.03.2018
IPC:
F16D 65/56 (2006.01) ,F16D 65/74 (2006.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16
機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
D
回転伝達用継ぎ手;クラッチ;ブレーキ
65
ブレーキの部品または細部
38
ゆるみ調節装置
40
機械的なもの
52
過度の遊びを調節するための1つの方向に自動のもの
56
ねじ山およびナットをもつもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16
機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
D
回転伝達用継ぎ手;クラッチ;ブレーキ
65
ブレーキの部品または細部
38
ゆるみ調節装置
72
流体圧によるもの
74
1つの方向に自動のもの
出願人:
KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH [DE/DE]; Moosacher Str. 80 80809 München, DE
発明者:
IRASCHKO, Johann; DE
優先権情報:
10 2017 104 443.403.03.2017DE
発明の名称: (EN) DISC BRAKE HAVING AN ADJUSTER DEVICE AND METHOD FOR ADJUSTING A CLEARANCE OF A DISC BRAKE OF THIS TYPE
(FR) FREIN À DISQUE AVEC UN DISPOSITIF DE RÉGLAGE ET PROCÉDÉ POUR LE RÉGLAGE D'UNE DISTANCE DE DÉGAGEMENT D'UN TEL FREIN À DISQUE
(DE) SCHEIBENBREMSE MIT EINER NACHSTELLVORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM EINSTELLEN EINES LÜFTSPIELS EINER SOLCHEN SCHEIBENBREMSE
要約:
(EN) The invention relates to a disc brake (1), preferably a pneumatic disc brake, in particular for a motor vehicle, comprising a brake disc (2), a brake caliper (6) engaging over the brake disc (2), in which a tensioning device (ZV) is arranged, wherein a respective brake pad (3, 3') is provided on both sides of the brake disc (2), and an adjuster device having at least one adjuster unit (7, 7') for adjusting a friction surface wearing at the brake pads (3, 3') and brake disc (2), wherein the at least one adjuster unit (7, 7') can be operated with a pressure medium independently of the tensioning device (ZV). The at least one adjuster unit (7, 7') is designed with a first cylinder unit (ZE1) having a first pressure piston, and with a second cylinder unit (ZE2) having a second pressure piston, wherein the second pressure piston of the second cylinder unit (ZE2) has a piston (16) that is in contact with the brake pad (3, 3'), and an adjuster piston (18) that is arranged on the piston (16). The invention also relates to a method for adjusting a clearance of a disc brake (1).
(FR) Frein à disque (1), de préférence pneumatique, en particulier pour un véhicule, comprenant un disque de frein (2), un étrier de frein (7) enjambant le disque de frein (2), dans lequel un dispositif de serrage (ZV) est disposé, une plaquette de frein (3, 3’) étant prévue de chaque côté du disque de frein (2), et un dispositif de réglage (7, 7’) pour le réglage d’une usure de surface de frottement des plaquettes de frein (3. 3’) et disque de frein (2), l’au moins un dispositif de réglage (7, 7’) pouvant être exploité avec un support de pression indépendamment du dispositif de serrage (ZV). L’au moins un dispositif de réglage (7, 7’) est formé d’une première unité à vérin (ZE1) avec un premier piston de compression et d’une deuxième unité à vérin (ZE2) avec un deuxième piston de compression, le deuxième piston de compression de la deuxième unité à vérin (ZE2) comprenant un piston en contact avec la plaquette de frein (3, 3’), et un vérin réglable (18) qui est disposé sur le vérin (16). L'invention concerne aussi un procédé pour le réglage d'une distance de dégagement d'un frein à disque (1).
(DE) Eine Scheibenbremse (1), vorzugsweise druckluftbetätigt, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfasst eine Bremsscheibe (2), einen die Bremsscheibe (2) übergreifenden Bremssattel (6), in welchem eine Zuspannvorrichtung (ZV) angeordnet ist, wobei beiderseits der Bremsscheibe (2) jeweils ein Bremsbelag (3, 3') vorgesehen ist, und eine Nachstellvorrichtung mit mindestens einer Nachstelleinrichtung (7, 7') zur Nachstellung eines Reibflächenverschleißes an Bremsbelägen (3, 3') und Bremsscheibe (2), wobei die mindestens eine Nachstelleinrichtung (7, 7') unabhängig von der Zuspanneinrichtung (ZV) mit einem Druckmedium betreibbar ist. Die mindestens eine Nachstelleinrichtung (7, 7') ist mit einer ersten Zylindereinheit (ZE1) mit einem ersten Druckkolben und mit einer zweiten Zylindereinheit (ZE2) mit einem zweiten Druckkolben ausgebildet ist, wobei der zweite Druckkolben der zweiten Zylindereinheit (ZE2) einen Kolben (16), der mit dem Bremsbelag (3, 3') in Kontakt steht, und einen Nachstellkolben (18), der auf dem Kolben (16) angeordnet ist, aufweist. Ein Verfahren zum Einstellen eines Lüftspiels einer Scheibenbremse (1) wird bereitgestellt.
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: ドイツ語 (DE)
国際出願言語: ドイツ語 (DE)