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1. (WO2018155084) 電子制御装置および電子制御装置の異常正常判定方法
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国際公開番号: WO/2018/155084 国際出願番号: PCT/JP2018/002636
国際公開日: 30.08.2018 国際出願日: 29.01.2018
IPC:
F02M 51/00 (2006.01) ,B60R 16/02 (2006.01) ,F02D 41/20 (2006.01) ,F02D 41/22 (2006.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
M
一般の燃焼機関への可燃混合物またはその成分の供給
51
電気的に作動することを特徴とする燃料噴射装置
B 処理操作;運輸
60
車両一般
R
他に分類されない車両,車両付属具,または車両部品
16
電気回路または流体回路で,特に車両に適用.他に分類されないもの;電気回路または流体回路の要素の配置で,特に車両に適用,他に分類されないもの
02
電気によるもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D
燃焼機関の制御
41
燃焼可能な混合気またはその成分の供給の電気的制御
20
出力回路,例.指令コイルの電流の制御のためのもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D
燃焼機関の制御
41
燃焼可能な混合気またはその成分の供給の電気的制御
22
異常状態のための安全装置または表示装置
出願人:
日立オートモティブシステムズ株式会社 HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, LTD. [JP/JP]; 茨城県ひたちなか市高場2520番地 2520, Takaba, Hitachinaka-shi, Ibaraki 3128503, JP
発明者:
杉山 泰志 SUGIYAMA Yasushi; JP
荒田 純之 ARATA Atsushi; JP
嶋 康夫 SHIMA Yasuo; JP
土肥 昌宏 DOI Masahiro; JP
代理人:
戸田 裕二 TODA Yuji; JP
優先権情報:
2017-02983821.02.2017JP
発明の名称: (EN) ELECTRONIC CONTROL DEVICE AND METHOD FOR DETERMINING WHETHER ELECTRONIC CONTROL DEVICE IS ABNORMAL OR NORMAL
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE ET PROCÉDÉ POUR DÉTERMINER SI UN DISPOSITIF DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE EST ANORMAL OU NORMAL
(JA) 電子制御装置および電子制御装置の異常正常判定方法
要約:
(EN) The present invention achieves a compact electronic control device which does not require complex circuity and which has an abnormality detection circuit by which a cost increase can be minimized when applied not only to a direct-injection injector drive circuit but also to other types of drive circuits. A current detection unit 9 is provided with a current detection resistor 91, a differential amplifier 92, and a current detection part 93. A current detected by the current detection part 93 is supplied to an abnormality/normality determination part 17. The combined resistance value of a diagnostic current drive circuit 7 and the current detection resistor 91 is higher than the resistance value of an injector drive circuit 3. A fuel injection signal 4 is input to an input end of a logic circuit 6, and a fuel cut signal is input to a negative input end of the logic circuit 6. An output end of the logic circuit 6 is connected to the gate of the injector drive circuit 3. An output signal 4 from a fuel injection signal output part 14 is supplied to the gate of the diagnostic current drive circuit 7 via a switch 8.
(FR) La présente invention permet d'obtenir un dispositif de commande électronique compact qui ne nécessite pas de circuits complexes et qui a un circuit de détection d'anomalie grâce auquel une augmentation de coût peut être réduite au minimum lorsqu'il est appliqué non seulement à un circuit d'entraînement d'injecteur à injection directe mais également à d'autres types de circuits d'entraînement. Une unité de détection de courant 9 est pourvue d'une résistance de détection de courant 91, d'un amplificateur différentiel 92 et d'une partie de détection de courant 93. Un courant détecté par la partie de détection de courant 93 est apporté à une partie de détermination d'anomalie/normalité 17. La valeur de résistance combinée d'un circuit d'entraînement de courant de diagnostic 7 et de la résistance de détection de courant 91 est supérieure à la valeur de résistance d'un circuit d'entraînement 3 d'injecteur. Un signal d'injection de carburant 4 est entré dans une extrémité d'entrée d'un circuit logique 6, et un signal de coupure de carburant est entré dans une extrémité d'entrée négative du circuit logique 6. Une extrémité de sortie du circuit logique 6 est connectée à la grille du circuit d'entraînement 3 d'injecteur. Un signal de sortie 4 provenant d'une partie de sortie 14 de signal d'injection de carburant est apporté à la grille du circuit d'entraînement de courant de diagnostic 7 par l'intermédiaire d'un commutateur 8.
(JA) 小型で、複雑な回路が不要であり、直噴インジェクタ駆動回路のみならず他の駆動回路に適用してもコストアップを抑制可能な異常検出回路を有する電子制御装置を実現する。 電流検出部9は、電流検出抵抗91と、差動増幅器92と、電流検出部93とを備える。電流検出部93が検出した電流が異常正常判断部17に供給される。診断電流駆動回路7と電流検出抵抗91との合成抵抗値はインジェクタ駆動回路3の抵抗値より高い。論理回路6の入力端には燃料噴射信号4が入力され、論理回路6の否定入力端には、燃料カット信号が入力される。論理回路6の出力端はインジェクタ駆動回路3のゲートに接続される。燃料噴射信号出力部14からの出力信号4はスイッチ8を介して診断電流駆動回路7のゲートに供給される。
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アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)