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1. (WO2018154969) 空気入りタイヤ
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国際公開番号: WO/2018/154969 国際出願番号: PCT/JP2017/047129
国際公開日: 30.08.2018 国際出願日: 27.12.2017
IPC:
B60C 11/13 (2006.01) ,B60C 5/00 (2006.01) ,B60C 11/03 (2006.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
11
タイヤのトレッドバンド;トレッドの模様;滑り止め用そう入物
03
トレッド模様
13
溝の断面に特徴があるもの,例.補強用または石噛み防止用
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
5
膨張可能な空気入りタイヤまたは内部チューブ
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
11
タイヤのトレッドバンド;トレッドの模様;滑り止め用そう入物
03
トレッド模様
出願人:
横浜ゴム株式会社 THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD. [JP/JP]; 東京都港区新橋5丁目36番11号 36-11, Shimbashi 5-chome, Minato-ku, Tokyo 1058685, JP
発明者:
古澤 浩史 FURUSAWA, Hiroshi; JP
代理人:
特許業務法人酒井国際特許事務所 SAKAI INTERNATIONAL PATENT OFFICE; 東京都千代田区霞が関3丁目8番1号 虎の門三井ビルディング Toranomon Mitsui Building, 8-1, Kasumigaseki 3-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000013, JP
優先権情報:
2017-03113322.02.2017JP
発明の名称: (EN) PNEUMATIC TIRE
(FR) PNEUMATIQUE
(JA) 空気入りタイヤ
要約:
(EN) In order to reduce pattern noise while ensuring wet performance, this pneumatic tire is provided with: multiple lug grooves 24 which are arranged in the tire circumferential direction on the tread surface 21 of the land portion 23 defined by two main grooves 22 adjacent in the tire width direction, and which are disposed intersecting the tire circumferential direction, with both ends 24a communicating with the main grooves 22 to define the land portions 23 in the tire circumferential direction; and cut-out sections 25 which are formed on the opening edge of the lug groove 24, cut inwards in the tire radial direction from the tread surface 21. The lug groove 24 is formed such that a position from either main groove 22 that is 30-70% of the tire width direction dimension of the land portion 23 becomes the maximum groove width y0 and the groove width y decreases from the maximum groove width y0 up to the main groove 22; and the cut-out portion 25 is formed such that the cut-out width x increases from the position of maximum groove width y0 of the lug groove 24 up to the main groove 22.
(FR) L'invention concerne un pneumatique permettant de réduire le bruit de motif tout en assurant une performance humide et qui est pourvu : de multiples rainures de patte 24 qui sont disposées dans la direction circonférentielle du pneu sur la surface de bande de roulement 21 de la partie terre 23 définie par deux rainures principales 22 adjacentes dans la direction de la largeur du pneu, et qui sont disposées en intersection avec la direction circonférentielle du pneu, les deux extrémités 24a communiquant avec les rainures principales 22 pour définir les parties terre 23 dans la direction circonférentielle du pneu ; et de sections de découpe 25 qui sont formées sur le bord d'ouverture de la rainure de patte 24, découpées vers l'intérieur dans la direction radiale du pneu à partir de la surface de bande de roulement 21. La rainure de patte 24 est formée de telle sorte qu'une position à partir de l'une ou l'autre rainure principale 22 qui est de 30 à 70 % de la dimension de direction de largeur de pneu de la partie terre 23 devient la largeur de rainure maximale y0 et la largeur de rainure y diminue à partir de la largeur de rainure maximale y0 jusqu'à la rainure principale 22 ; et la partie découpée 25 est formée de telle sorte que la largeur de découpe x augmente à partir de la position de largeur de rainure maximale y0 de la rainure de patte 24 jusqu'à la rainure principale 22.
(JA) ウエット性能を確保しつつパターンノイズを低減する。タイヤ幅方向で隣接する2本の主溝22の間に区画形成された陸部23のトレッド面21にタイヤ周方向に対して交差して設けられてタイヤ周方向に複数配置され、両端24aがそれぞれ主溝22に連通して陸部23をタイヤ周方向で区画形成するラグ溝24と、ラグ溝24の開口縁にトレッド面21からタイヤ径方向内側に切り欠かれて形成された切欠部25と、を備え、ラグ溝24は、陸部23のタイヤ幅方向寸法に対していずれかの主溝22から30%以上70%以下の位置が最大溝幅y0になり、当該最大溝幅y0から主溝22に至り溝幅yが減少して形成されており、切欠部25は、ラグ溝24の最大溝幅y0の位置から主溝22に至り切欠幅xが増大して形成される。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)