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1. (WO2018141360) A METHOD FOR CONTROLLING A VEHICLE
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国際公開番号: WO/2018/141360 国際出願番号: PCT/EP2017/052023
国際公開日: 09.08.2018 国際出願日: 31.01.2017
IPC:
B60W 30/18 (2012.01) ,B60W 10/06 (2006.01) ,B60W 10/11 (2012.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
W
異なる種類または異なる機能の車両用サブユニットの関連制御;ハイブリッド車両に特に適した制御システム;特定の単一のサブユニットの制御に関するものではない、特定の目的のための道路走行用車両の運動制御システム
30
特定の単一のサブユニットの制御に関するものではない道路走行用車両の運動制御システムであって目的によって特徴づけられるもの(例.車両用サブユニットの関連制御を用いたシステムにおける目的)
18
車両の推進に関するもの
B 処理操作;運輸
60
車両一般
W
異なる種類または異なる機能の車両用サブユニットの関連制御;ハイブリッド車両に特に適した制御システム;特定の単一のサブユニットの制御に関するものではない、特定の目的のための道路走行用車両の運動制御システム
10
異なる種類または異なる機能の車両用サブユニットの関連制御
04
推進装置の制御を含むもの
06
燃焼機関の制御を含むもの
B 処理操作;運輸
60
車両一般
W
異なる種類または異なる機能の車両用サブユニットの関連制御;ハイブリッド車両に特に適した制御システム;特定の単一のサブユニットの制御に関するものではない、特定の目的のための道路走行用車両の運動制御システム
10
異なる種類または異なる機能の車両用サブユニットの関連制御
10
変速伝動装置の制御を含むもの
11
有段変速機の制御を含むもの
出願人:
VOLVO TRUCK CORPORATION [SE/SE]; 405 08 Göteborg, SE
発明者:
LARSSON, Johan; SE
ERIKSSON, Anders; SE
代理人:
VOLVO TECHNOLOGY CORPORATION; Volvo Group Intellectual Property BF14100, M1.7 405 08 Göteborg, SE
優先権情報:
発明の名称: (EN) A METHOD FOR CONTROLLING A VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN VÉHICULE
要約:
(EN) The invention provides to a method for controlling a vehicle (1) with an internal combustion engine (2) and a transmission (3), the transmission being arranged to automatically provide shifts between a plurality of gear ratios between the engine and at least one driven wheel (5) of the vehicle, characterized by the steps of: - registering (S1, S108) a decrease of a demanded torque from an engine control input device (8) of the vehicle, - controlling (S2, S109) in response to the demanded torque decrease the rotational speed of the engine so as to not be below a rotational speed threshold value which is above an idle speed of the engine, and where said rotational speed threshold value is determined so as for a transmission gear down shift to be avoided.
(FR) L'invention concerne un procédé de commande d'un véhicule (1) pourvu d'un moteur à combustion interne (2) et d'une transmission (3), la transmission étant agencée pour passer automatiquement des vitesses entre une pluralité de rapports de vitesse entre le moteur et au moins une roue menée (5) du véhicule, ledit procédé étant caractérisé par les étapes consistant à : enregistrer (S1, S108) une diminution d'un couple demandé à partir d'un dispositif d'entrée de commande de moteur (8) du véhicule, commander (S2, S109) en réponse à la diminution de couple demandée, la vitesse de rotation du moteur de sorte que celle-ci ne soit pas inférieure à une valeur de seuil de vitesse de rotation qui est supérieure à une vitesse de ralenti du moteur, et ladite valeur de seuil de vitesse de rotation étant déterminée de manière à éviter une rétrogradation de boîte de transmission.
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 英語 (EN)
国際出願言語: 英語 (EN)