このアプリケーションの一部のコンテンツは現時点では利用できません。
このような状況が続く場合は、にお問い合わせくださいフィードバック & お問い合わせ
1. (WO2018113070) AN INTELLIGENT BALANCE VEHICLE
国際事務局に記録されている最新の書誌情報    第三者情報を提供

国際公開番号: WO/2018/113070 国際出願番号: PCT/CN2017/072096
国際公開日: 28.06.2018 国際出願日: 22.01.2017
IPC:
B62K 11/00 (2013.01)
B 処理操作;運輸
62
鉄道以外の路面車両
K
自転車;自転車のフレーム;自転車操向装置;特に自転車用に適した乗手操作の制御装置;車軸懸架装置;サイドカー,前方に連結する車体,その他これに類するもの
11
一輪または二輪の自動自転車,原動機付自転車またはモータースクーター
出願人:
美国锐哲有限公司 RAZOR USA LLC [US/CN]; 美国加利福尼亚州喜瑞都市 第166大街12723号 12723 166th Street Cerritos, California, US
発明者:
陈维彬 CHEN, Weibin; CN
黄智威 HUANG, Zhiwei; CN
王福耀 WANG, Fuyao; CN
代理人:
上海衡方知识产权代理有限公司 HFG INTELLECTUAL PROPERTY AGENCY CO,.LTD; 中国上海市 静安区武定路969号华祺大厦14层 14F, Building Huaqi No. 969 Road Wuding, Jingan Shanghai 200040, CN
優先権情報:
201611199273.922.12.2016CN
201621416876.522.12.2016CN
発明の名称: (EN) AN INTELLIGENT BALANCE VEHICLE
(FR) VÉHICULE D'ÉQUILIBRE INTELLIGENT
(ZH) AN INTELLIGENT BALANCE VEHICLE
要約:
(EN) An intelligent balance vehicle (1) that includes an axis (10) and a battery cell (70) is provided, wherein both ends of the axis (10) are equipped with two vehicle components with central symmetry of the axis (10), each vehicle component is equipped with a wheel (20, 30) and a pedal unit (60) and the axis (10) is connected to the wheel (20, 30) across the vehicle component;the wheel (20, 30) is positioned rotatably at the end of the axis (10) and the vehicle component is positioned rotatably at the outside of the axis (10);the inside of the pedal unit (60) is equipped with a driving unit (40) and a control unit (50), and the driving unit (40) is fixed on the axis (10);and the rotation of wheel (20, 30) is driven by the driving unit (40) through a driving module (42) which comprises a body (422), a driving source (424) and a gear set (446). The intelligent balance vehicle adopts an integrated structure in which the axis goes across the driving unit and is directly connected to the wheel, so that the defects of the existing device that the weight of the driver focuses on a few the stress concentration points are effectively improved, thus increasing the durability of the balance vehicle.
(FR) L'invention concerne un véhicule d'équilibre intelligent (1) qui comprend un axe (10) et une pile (70), les deux extrémités de l'axe (10) étant équipées de deux éléments de véhicule ayant une symétrie centrale de l'axe (10), chaque élément de véhicule étant équipé d'une roue (20, 30) et d'une unité de pédale (60), l'axe (10) étant relié à la roue (20, 30) à travers l'élément de véhicule; la roue (20, 30) étant positionnée de manière rotative à l'extrémité de l'axe (10) et l'élément de véhicule étant positionné de manière rotative à l'extérieur de l'axe (10); l'intérieur de l'unité de pédale (60) étant équipé d'une unité d'entraînement (40) et d'une unité de commande (50), l'unité d'entraînement (40) étant fixée sur l'axe (10); la rotation de la roue (20, 30) étant entraînée par l'unité d'entraînement (40) par l'intermédiaire d'un module d'entraînement (42) qui comprend un corps (422), une source d'entraînement (424) et un ensemble d'engrenages (446). Le véhicule d'équilibre intelligent adopte une structure intégrée dans laquelle l'axe traverse l'unité d'entraînement et est directement relié à la roue, de sorte que les défauts du dispositif existant, liés au fait que le poids du conducteur se concentre sur quelques points de concentration de contrainte, sont efficacement améliorés, augmentant ainsi la durabilité du véhicule d'équilibre.
(ZH) The present invention relates generally to an intelligent balance vehicle that includes an axis and a battery cell. Two ends of the axis are equipped with two vehicle components with central symmetry of the axis, each vehicle component is equipped with a wheel and a pedal unit and the axis is connected to the wheel across the vehicle component. The wheel is positioned rotatably at the end of the axis and the vehicle component is positioned rotatably on the outside of the axis. Meanwhile, the inside of the pedal unit is equipped with a driving unit and a control unit, the driving unit is fixed on the axis and the rotation of wheel is driven by a driving unit through a driving module. The driving module includes a body, a driving source and a gear set. By using the aforesaid techniques, the invention adopts an integrated structure in which the axis goes across the driving unit and is directly connected to the wheel, so that the defects of the existing device that the weight of the driver focuses on a few the stress concentration points are effectively improved, thus increasing the durability of the balance vehicle.
front page image
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 英語 (EN)
国際出願言語: 英語 (EN)