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1. (WO2018110118) 車両試験システム、車両試験システム用制御装置、車両試験システム制御方法、及び車両試験システム用プログラム
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国際公開番号: WO/2018/110118 国際出願番号: PCT/JP2017/038864
国際公開日: 21.06.2018 国際出願日: 27.10.2017
IPC:
G01M 17/007 (2006.01)
[IPC code unknown for G01M 17/07]
出願人:
株式会社堀場製作所 HORIBA, LTD. [JP/JP]; 京都府京都市南区吉祥院宮の東町2番地 2, Miyanohigashi-cho, Kisshoin, Minami-ku, Kyoto-shi, Kyoto 6018510, JP
発明者:
阿部 将 ABE, Sho; JP
駒田 峰之 KOMADA, Mineyuki; JP
池田 浩之 IKEDA, Hiroyuki; JP
代理人:
西村 竜平 NISHIMURA, Ryuhei; JP
優先権情報:
2016-24312515.12.2016JP
発明の名称: (EN) VEHICLE TEST SYSTEM, CONTROL DEVICE FOR VEHICLE TEST SYSTEM, CONTROL METHOD FOR VEHICLE TEST SYSTEM, AND PROGRAM FOR VEHICLE TEST SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE TEST DE VÉHICULE, DISPOSITIF DE COMMANDE POUR SYSTÈME DE TEST DE VÉHICULE, PROCÉDÉ DE COMMANDE POUR SYSTÈME DE TEST DE VÉHICULE ET PROGRAMME POUR SYSTÈME DE TEST DE VÉHICULE
(JA) 車両試験システム、車両試験システム用制御装置、車両試験システム制御方法、及び車両試験システム用プログラム
要約:
(EN) The present invention makes it possible to perform simulated travel while recognizing a road surface state, and to evaluate the performance of a vehicle or a portion thereof more correctly than by the prior art. A vehicle test system 100 provided with a steering wheel operation amount inputting unit 51a for inputting a steering wheel operation amount corresponding to a vehicle steering wheel operation, an accelerator operation amount inputting unit 51b for inputting an accelerator operation amount corresponding to a vehicle accelerator operation, and a brake operation amount inputting unit 51c for inputting a brake operation amount corresponding to a vehicle brake operation, the vehicle test system 100 for testing a vehicle or a portion thereof as a test piece using the operation amount inputting units 51a-c, wherein the vehicle test system 100 is configured so as to be provided with a load device 2 for imparting a load to the test piece, a display unit 61 for displaying a travel course in a display DS so that road surface information including a road surface slope and/or information relating to the frictional coefficient of the road surface is visible, and a control unit 54 for calculating a travel resistance using the operation amounts and road surface information of the travel road surface displayed in the display DS and controlling the load device 2 on the basis of the travel resistance.
(FR) La présente invention permet d'effectuer un déplacement simulé tout en reconnaissant un état de surface de route, et d'évaluer les performances d'un véhicule ou d'une partie de celui-ci plus correctement que par les procédés de l'état de la technique. L'invention concerne un système de test de véhicule 100 qui comprend une unité d'entrée de quantité d'actionnement de volant de direction 51a permet d'entrer une quantité d'actionnement de volant de direction correspondant à un actionnement du volant de direction du véhicule, une unité d'entrée de quantité d'actionnement d'accélérateur 51b permettant d'entrer une quantité d'actionnement d'accélérateur correspondant à un actionnement d'accélérateur du véhicule, et une unité d'entrée de quantité d'actionnement de frein 51c permettant d'entrer une quantité d'actionnement de frein correspondant à un actionnement de frein du véhicule, le système de test de véhicule 100 pour tester un véhicule ou une partie de celui-ci en tant que pièce à tester utilisant les unités d'entrée de quantité de fonctionnement 51a-c, le système de test de véhicule 100 étant conçu de façon à être muni d'un dispositif de charge 2 pour appliquer une charge à la pièce à tester, d'une unité d'affichage 61 pour afficher une trajectoire de déplacement sur un écran DS de telle sorte que des informations sur la surface de route comprenant une pente de surface de route et/ou des informations concernant le coefficient de frottement de la surface de route sont visibles, et une unité de commande 54 pour calculer une résistance au déplacement à l'aide des quantités de fonctionnement et des informations sur la surface de route de la surface de route de déplacement affichée sur l'écran DS et commander le dispositif de charge 2 sur la base de la résistance au déplacement.
(JA) 路面状態を認識しながら模擬走行できるようにして、車両やその一部の性能を従来よりも正しく評価できるようにする。車両のハンドル操作に対応したハンドル操作量を入力するためのハンドル操作量入力部51aと、車両のアクセル操作に対応したアクセル操作量を入力するためのアクセル操作量入力部51bと、車両のブレーキ操作に対応したブレーキ操作量を入力するためのブレーキ操作量入力部51cとを具備し、各操作量入力部51a~cを用いて供試体である車両又はその一部を試験する車両試験システム100であって、供試体に負荷を与える負荷装置2と、路面の摩擦係数に関する情報又は路面の勾配の少なくとも一方を含む路面情報を視認できるように、走行コースをディスプレイDSに表示する表示部61と、各操作量、及び、ディスプレイDSに表示される走行路面の路面情報を用いて走行抵抗を算出し、その走行抵抗に基づいて負荷装置2を制御する制御部54とを備えるようにした。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)