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1. (WO2018109870) エンジン駆動システム
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国際公開番号: WO/2018/109870 国際出願番号: PCT/JP2016/087239
国際公開日: 21.06.2018 国際出願日: 14.12.2016
IPC:
F02D 29/06 (2006.01) ,F02D 9/02 (2006.01) ,F02D 41/08 (2006.01) ,F02D 45/00 (2006.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D
燃焼機関の制御
29
機関の作動に不可欠な部品または補機以外の装置であって機関により駆動されるものに特有な制御,例.機関外からの信号による機関の制御
06
発電機駆動の機関に特有のもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D
燃焼機関の制御
9
空気の,または燃料および空気の吸入管または排気管を絞ることによる機関の制御
02
吸気管に関するもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D
燃焼機関の制御
41
燃焼可能な混合気またはその成分の供給の電気的制御
02
制御信号を発生する回路装置
04
特定の運転状態に対応する補正の導入
08
アイドリングのためのもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D
燃焼機関の制御
45
グループ41/00から43/00に分類されない電気的制御
出願人:
マーレエレクトリックドライブズジャパン株式会社 MAHLE ELECTRIC DRIVES JAPAN CORPORATION [JP/JP]; 静岡県沼津市大岡3744番地 3744 Ooka, Numazu-shi, Shizuoka 4100022, JP
発明者:
平松 啓 HIRAMATSU, Kei; JP
代理人:
菊池 新一 KIKUCHI, Shinichi; JP
菊池 徹 KIKUCHI, Tohru; JP
松本 英俊 MATSUMOTO, Hidetoshi; JP
優先権情報:
発明の名称: (EN) ENGINE DRIVE SYSTEM
(FR) SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT DE MOTEUR
(JA) エンジン駆動システム
要約:
(EN) Disclosed is an engine drive system in which an open type regulator is used as a regulator for rectifying the output of a magnet type alternator driven by an engine and for adjusting the voltage. When the load of the alternator is applied during idle operation of the engine, a means for performing processing to increase the degree of opening of the ISC valve for only a limited amount of time is provided, and the output torque of the engine is temporarily increased to thereby prevent a significant reduction in the rotational speed of the engine during idle operations, and prevent stalling of the engine.
(FR) L'invention concerne un système d'entraînement de moteur dans lequel un régulateur de type ouvert sert de régulateur pour redresser la sortie d'un alternateur de type à aimants entraîné par un moteur et pour ajuster la tension. Quand la charge de l'alternateur est appliquée pendant le fonctionnement au ralenti du moteur, un moyen servant à effectuer un traitement pour augmenter le degré d'ouverture de la valve de commande de ralenti pendant uniquement une durée limitée est mis en œuvre, et le couple de sortie du moteur est temporairement augmenté pour empêcher ainsi une réduction significative de la vitesse de rotation du moteur pendant des opérations de ralenti, et pour empêcher tout calage du moteur.
(JA) エンジンにより駆動される磁石式交流発電機の出力の整流と電圧調整とを行うレギュレータとしてオープン式のレギュレータを用いたエンジン駆動システムが開示される。エンジンのアイドル運転時に発電機の負荷が投入された際に、制限された時間の間だけISCバルブの開度を増大させる処理を行う手段を設けて、エンジンの出力トルクを一時的に増大させることにより、アイドル運転時にエンジンの回転速度が大きく低下したり、エンジンがストールしたりするのを防止する。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)