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1. (WO2018105660) 空調用ダンパ、及び車両用空調装置
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国際公開番号: WO/2018/105660 国際出願番号: PCT/JP2017/043835
国際公開日: 14.06.2018 国際出願日: 06.12.2017
IPC:
B60H 1/00 (2006.01) ,F24F 13/14 (2006.01) ,B60H 1/12 (2006.01) ,F24F 13/10 (2006.01) ,F24F 13/24 (2006.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
H
特に車両の客室または貨物室の暖房,冷房,換気,または他の空気処理手段に関する装置または改造装置
1
暖房,冷房または換気装置
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
24
加熱;レンジ;換気
F
空気調節;空気加湿;換気;しゃへいのためのエアカーテンの利用
13
空気調和,空気加湿,換気またはしゃへいのための気流の利用に共通,またはそれらのための細部
08
空気流制御部材,例.ルーバ,格子,羽根,案内板
10
可動なもの,例.ダンパ
14
傾動する部材,例.ルーバ,から組み立てられたもの
B 処理操作;運輸
60
車両一般
H
特に車両の客室または貨物室の暖房,冷房,換気,または他の空気処理手段に関する装置または改造装置
1
暖房,冷房または換気装置
02
推進設備から熱の出るもの
04
設備の冷却液から出るもの
08
主ラジエーターでない他のラジエーターから出るもの
10
車外空気に連通できるダクト内に配置されている他のラジエーター
12
送風機を用いるもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
24
加熱;レンジ;換気
F
空気調節;空気加湿;換気;しゃへいのためのエアカーテンの利用
13
空気調和,空気加湿,換気またはしゃへいのための気流の利用に共通,またはそれらのための細部
08
空気流制御部材,例.ルーバ,格子,羽根,案内板
10
可動なもの,例.ダンパ
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
24
加熱;レンジ;換気
F
空気調節;空気加湿;換気;しゃへいのためのエアカーテンの利用
13
空気調和,空気加湿,換気またはしゃへいのための気流の利用に共通,またはそれらのための細部
24
騒音防止または騒音抑制のための手段
出願人:
三菱重工サーマルシステムズ株式会社 MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES THERMAL SYSTEMS, LTD. [JP/JP]; 東京都港区港南二丁目16番5号 16-5, Konan 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1088215, JP
発明者:
小南 聡 KOMINAMI Satoshi; JP
山本 隆英 YAMAMOTO Takahide; JP
山下 翼 YAMASHITA Tsubasa; JP
代理人:
松沼 泰史 MATSUNUMA Yasushi; JP
伊藤 英輔 ITO Eisuke; JP
橋本 宏之 HASHIMOTO Hiroyuki; JP
古都 智 FURUICHI Satoshi; JP
鎌田 康一郎 KAMATA Koichiro; JP
長谷川 太一 HASEGAWA Taichi; JP
優先権情報:
2016-23861208.12.2016JP
発明の名称: (EN) AIR CONDITIONING DAMPER, AND AIR CONDITIONING DEVICE FOR VEHICLE
(FR) REGISTRE DE CLIMATISATION ET DISPOSITIF DE CLIMATISATION POUR VÉHICULE
(JA) 空調用ダンパ、及び車両用空調装置
要約:
(EN) Provided is an air conditioning damper which comprises a damper body provided in a case and having a front end coming in contact with the inner surface of the case to close a flow path formed in the case, and which pivots to close or open the flow path. The air conditioning damper has a cover section (54) provided on the front surface (53c) side or rear surface (53d) side of a plurality of protrusions (53) and extending further in the width direction (X-direction) of the damper body than side surfaces of the protrusions (53).
(FR) L'invention concerne un registre de climatisation comprenant un corps de registre disposé dans un boîtier et pourvu d'une extrémité avant venant en contact avec la surface interne du boîtier pour fermer un trajet d'écoulement formé dans le boîtier, et qui pivote pour fermer ou ouvrir le trajet d'écoulement. Le registre de climatisation comporte une partie couvercle (54) disposée sur le côté surface avant (53c) ou le côté surface arrière (53d) d'une pluralité d'éléments saillants (53) et s'étendant plus loin dans le sens de la largeur (sens X) du corps de registre que les surfaces latérales des éléments saillants (53).
(JA) ケース内に設けられており、ケースの内面に先端部が当接されることで、ケース内に形成された流路を閉塞させるダンパ本体を備え、回動することで、流路を閉塞または開放させる空調用ダンパであって、複数の突出部(53)の前面(53c)側または背面(53d)側に設けられ、突出部(53)の側面よりもダンパ本体の幅方向(X方向)に延出するカバー部(54)を有する。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)