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1. (WO2018101257) 電子制御装置
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国際公開番号: WO/2018/101257 国際出願番号: PCT/JP2017/042613
国際公開日: 07.06.2018 国際出願日: 28.11.2017
IPC:
H01H 50/12 (2006.01) ,H05K 7/20 (2006.01)
H 電気
01
基本的電気素子
H
電気的スイッチ;継電器;セレクタ;非常保護装置
50
電磁継電器の細部
12
通風;冷却;加熱
H 電気
05
他に分類されない電気技術
K
印刷回路;電気装置の箱体または構造的細部,電気部品の組立体の製造
7
異なる型の電気装置に共通の構造的細部
20
冷却,換気または加熱を容易にするための変形
出願人:
日立オートモティブシステムズ株式会社 HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, LTD. [JP/JP]; 茨城県ひたちなか市高場2520番地 2520, Takaba, Hitachinaka-shi, Ibaraki 3128503, JP
発明者:
黒岩 伸幸 KUROIWA, Nobuyuki; JP
斎藤 博之 SAITO, Hiroyuki; JP
中野 和彦 NAKANO, Kazuhiko; JP
代理人:
小林 博通 KOBAYASHI, Hiromichi; JP
富岡 潔 TOMIOKA, Kiyoshi; JP
高嶋 一彰 TAKASHIMA, Kazuaki; JP
優先権情報:
2016-23516602.12.2016JP
発明の名称: (EN) ELECTRONIC CONTROL DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE
(JA) 電子制御装置
要約:
(EN) A motor control device (3) of an electric brake booster (1) comprises a power module (16) housed in a housing (11) together with a control module (17). The power module (16) is made of synthetic resin and has various components mounted thereon. A sub-assembly (61) comprises a sub-assembly substrate (62) having a pair of relays (51) and a thermal mass member (54) mounted thereon. The thermal mass member (54) is coil-shaped and interposed in a wiring route between a power supply connector terminal (30) of an external connection connector (24) and the relays (51). The thermal mass member (54) is interposed to slow down a temperature decrease of a contact portion (98) of the relays (51) due to the transfer of heat to the power supply connector terminal (30) after power supply is turned off in extremely cold regions. In this way, dew formation on the contact portion (98) can be suppressed.
(FR) Cette invention concerne un dispositif de commande de moteur (3) d'un servofrein électrique, comprenant un module d'alimentation (16) logé à l'intérieur d'un boîtier (11) conjointement avec un module de commande (17). Le module de puissance (16) est en résine synthétique et sur lequel divers composants sont montés. Un sous-ensemble (61) comprend un substrat de sous-ensemble (62) ayant une paire de relais (51) et un élément de masse thermique (54) monté sur ledit sous-ensemble. L'élément de masse thermique (54) est en forme de bobine et est interposé dans un chemin de câblage entre une borne de connecteur d'alimentation électrique (30) d'un connecteur de connexion externe (24) et les relais (51). L'élément de masse thermique (54) est interposé pour ralentir une diminution de température d'une partie de contact (98) des relais (51) en raison du transfert de chaleur vers la borne de connecteur d'alimentation électrique (30) après que l'alimentation électrique est éteinte dans des régions extrêmement froides. De cette manière, la formation de rosée sur la partie de contact (98) peut être supprimée.
(JA) 電動ブレーキブースタ(1)のモータ制御装置(3)は、パワーモジュール(16)が制御モジュール(17)とともに筐体(11)内に収容されている。合成樹脂製のパワーモジュール(16)には、種々の部品が実装される。サブアッセンブリ(61)として、サブアッセンブリ基板(62)に一対のリレー(51)と熱マス部材(54)とが搭載されており、外部接続コネクタ(24)の電源用コネクタ端子(30)とリレー(51)との間の配線経路に、コイル状の熱マス部材(54)が介在している。極寒冷地で電源遮断後に、電源用コネクタ端子(30)へ熱が伝わることによるリレー(51)の接点部(98)の温度低下が、熱マス部材(54)の介在によって緩慢となる。これにより、接点部(98)の結露が抑制される。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)