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1. (WO2018088430) アクチュエータおよび車両ドア開閉用アクチュエータ
国際事務局に記録されている最新の書誌情報    第三者情報を提供

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2018/088430    国際出願番号:    PCT/JP2017/040249
国際公開日: 17.05.2018 国際出願日: 08.11.2017
IPC:
H02K 5/10 (2006.01), B60J 5/10 (2006.01), F16J 15/10 (2006.01), H02K 7/06 (2006.01), H02K 7/114 (2006.01), H02K 7/14 (2006.01)
出願人: MITSUBA CORPORATION [JP/JP]; 2681, Hirosawa-cho 1-chome, Kiryu-shi, Gunma 3768555 (JP)
発明者: TAKIZAWA Takashi; (JP).
MOCHIZUKI Masamori; (JP)
代理人: NISHIZAWA Kazuyoshi; (JP).
SUZUKI Shingo; (JP).
KAMATA Koichiro; (JP)
優先権情報:
2016-221481 14.11.2016 JP
発明の名称: (EN) ACTUATOR AND VEHICLE DOOR OPENING/CLOSING ACTUATOR
(FR) ACTIONNEUR ET ACTIONNEUR D'OUVERTURE/FERMETURE DE PORTIÈRE DE VÉHICULE
(JA) アクチュエータおよび車両ドア開閉用アクチュエータ
要約: front page image
(EN)The present invention is provided with: a first housing (6); a second housing (7); a guide tube (48); a third housing; a motor (11) that is incorporated in the first housing (6); a screw shaft (38) that is driven to rotate upon reception of the rotational force of a shaft (14) of the motor (11) and that applies motive power to the third housing (8); a bearing holder (39) that is provided in the first housing (6); an inner flange (46) that is provided to the second housing (7); an outer flange (49) that is provided to the guide tube (48) and that is arranged at a position where the outer flange overlaps the inner flange (46) in an axial direction; a seal (50) that is sandwiched between the flanges (46), (49); and a coil spring (47) that is provided between the second housing (7) and the guide tube (48) and that presses the inner flange (46) toward the outer flange (49) side.
(FR)La présente invention présente : un premier boîtier (6) ; un deuxième boîtier (7) ; un tube de guidage (48) ; un troisième boîtier ; un moteur (11) qui est incorporé au premier boîtier (6) ; un arbre à vis (38) qui est entraîné de manière à tourner lors de la réception de la force de rotation d'un arbre (14) du moteur (11) et qui applique une puissance motrice au troisième boîtier (8) ; un support de palier (39) qui est disposé dans le premier boîtier (6) ; une bride interne (46) qui est fournie au deuxième boîtier (7) ; une bride externe (49) qui est fournie au tube de guidage (48) et qui est agencée à une position où elle chevauche la bride interne (46) dans une direction axiale ; un joint d'étanchéité (50) qui est intercalé entre les brides (46), (49) ; un ressort hélicoïdal (47) qui est disposé entre le deuxième boîtier (7) et le tube de guidage (48) et qui presse la bride interne (46) vers le côté de la bride externe (49).
(JA)第1ハウジング(6)と、第2ハウジング(7)と、ガイドチューブ(48)と、第3ハウジングと、第1ハウジング(6)に内蔵されるモータ部(11)と、モータ部(11)のシャフト(14)の回転力を受けて回転駆動すると共に第3ハウジング(8)に動力を付与するスクリュー軸(38)と、第1ハウジング(6)内に設けられる軸受ホルダ(39)と、第2ハウジング(7)に設けられた内フランジ(46)と、ガイドチューブ(48)に設けられ、内フランジ(46)と軸方向で重なる位置に配置された外フランジ(49)と、各フランジ(46),(49)に挟持されるシール部(50)と、第2ハウジング(7)とガイドチューブ(48)との間に設けられ、内フランジ(46)を外フランジ(49)側に向かって押圧するコイルスプリング(47)と、を備えた。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)