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1. (WO2018088007) クラッチ装置
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国際公開番号: WO/2018/088007 国際出願番号: PCT/JP2017/032032
国際公開日: 17.05.2018 国際出願日: 06.09.2017
IPC:
F16D 25/08 (2006.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16
機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
D
回転伝達用継ぎ手;クラッチ;ブレーキ
25
流体で作動されるクラッチ
08
クラッチ部材と一緒に回転しない流体作用をする部材をもつもの
出願人:
アイシン精機株式会社 AISIN SEIKI KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地 1, Asahi-machi 2-chome, Kariya-shi, Aichi 4488650, JP
発明者:
岩崎 靖久 IWASAKI Yasuhisa; JP
汲川 雄輝 KUMIKAWA Yuki; JP
大久保 槙史 OKUBO Shinji; JP
代理人:
大野 聖二 OHNO Seiji; JP
津田 理 TSUDA Osamu; JP
優先権情報:
2016-22053411.11.2016JP
発明の名称: (EN) CLUTCH DEVICE
(FR) DISPOSITIF D'EMBRAYAGE
(JA) クラッチ装置
要約:
(EN) When an actuator 8 disengages a clutch, a first piston 10 and a third piston 14 move toward a clutch flow channel 5, the volume of a fifth pressure chamber 17 decreases, and hydraulic fluid inside a second sub-flow channel 20 flows into a sub-cylinder 3. As a result, an elastic piston 21 moves toward a first sub-flow channel 19, and hydraulic fluid in the first sub-flow channel 19 flows into a second adjustment chamber 23 of a main cylinder 2 to limit the elastic deformation of the elastic piston 21. Moreover, when a clutch pedal 6 disengages the clutch, a second piston 12 moves toward the clutch flow channel 5 and the hydraulic fluid in the first sub-flow channel 19 flows into the sub-cylinder 3. As a result, the elastic piston 21 undergoes elastic deformation.
(FR) Selon la présente invention, lorsqu'un actionneur (8) désaccouple un embrayage, un premier piston (10) et un troisième piston (14) se déplacent vers un canal d'écoulement (5) d'embrayage, le volume d'une cinquième chambre de pression (17) diminue, et le fluide hydraulique à l'intérieur d'un second canal d'écoulement secondaire (20) coule vers un cylindre secondaire (3). Par conséquent, un piston élastique (21) se déplace vers un premier canal d'écoulement secondaire (19), et le fluide hydraulique dans le premier canal d'écoulement secondaire (19) coule vers une seconde chambre de réglage (23) d'un cylindre principal (2) afin de limiter la déformation élastique du piston élastique (21). De plus, lorsqu'une pédale (6) d'embrayage désaccouple l'embrayage, un second piston (12) se déplace vers le canal d'écoulement (5) d'embrayage et le fluide hydraulique dans le premier canal d'écoulement secondaire (19) coule vers le cylindre secondaire (3). Par conséquent, le piston élastique (21) subit une déformation élastique.
(JA) アクチュエータ8によるクラッチ切断が行われると、第1ピストン10と第3ピストン14がクラッチ流路5側に移動し、第5圧力室17の容積が減少し、第2サブ流路20内の作動液がサブシリンダ3へ流入することで、弾性ピストン21が第1サブ流路19側へ移動し、第1サブ流路19内の作動液がメインシリンダ2の第2調整室23へ流入することで、弾性ピストン21が弾性変形することが抑制される。更にクラッチペダル6によりクラッチ切断が行われると、第2ピストン12がクラッチ流路5側に移動し、第1サブ流路19内の作動液がサブシリンダ3へ流入することで、弾性ピストン21が弾性変形する。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)