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1. (WO2018079754) 圧力(内圧)差推進システム
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国際公開番号: WO/2018/079754 国際出願番号: PCT/JP2017/039014
国際公開日: 03.05.2018 国際出願日: 27.10.2017
予備審査請求日: 27.08.2018
IPC:
F03G 7/00 (2006.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
03
液体用機械または機関;風力原動機,ばね原動機,重力原動機;他類に属さない機械動力または反動推進力を発生するもの
G
ばね,重力,慣性または同様な原動機;機械的動力を生み出す装置または機構であって,他類に属しないものまたは他類に属しないエネルギ源を用いるもの
7
機械的動力を生み出す装置または機構であって,他類に属しないものまたは他類に属しないエネルギ源を用いるもの
出願人:
上内金吾 UEUCHI Kingo [JP/JP]; JP
発明者:
上内金吾 UEUCHI Kingo; JP
優先権情報:
2016-21114827.10.2016JP
発明の名称: (EN) PRESSURE (INTERNAL PRESSURE) DIFFERENCE PROPULSION SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE PROPULSION À DIFFÉRENCE DE PRESSION (PRESSION INTERNE)
(JA) 圧力(内圧)差推進システム
要約:
(EN) Pressure (internal pressure) difference propulsion according to the present invention is not a closed system (hollow body with no flowable substance therein and subject to the law of conservation of momentum), but a closed fluid system (hollow body containing a fluid substance therein and not subject to the law of conservation of momentum), wherein inside the main body, a thrust force produced by the pressure (internal pressure) difference generated by a propulsion method as set forth in the claims acts on the external environment (outside of the main body) without all of the kinetic energy from said power converting (being converted) into thermal energy. The mathematical formulas (basic formula, basic equation, etc.) therefor can be expressed, in extremely simplified form, as F=(P1-P2)Ae. A propulsion force (buoyant force) having a thrust-weight ratio of at least 1 can also be achieved in a sustained and continuous manner (without interruption).
(FR) La propulsion par différence de pression (pression interne) selon la présente invention n'est pas un système fermé (corps creux sans substance fluide à l'intérieur et soumis à la loi de conservation de la quantité de mouvement), mais un système de fluide fermé (corps creux contenant une substance fluide et non soumis à la loi de conservation de la quantité de mouvement), où à l'intérieur du corps principal, une force de poussée produite par la différence de pression (pression interne) générée par un procédé de propulsion tel que énoncé dans les revendications agit sur l'environnement externe (à l'extérieur du corps principal) sans que la totalité de l'énergie cinétique provenant de ladite conversion de puissance ne soit convertie en énergie thermique. Les formules mathématiques (formule de base, équation de base, etc.) à cet effet peuvent être exprimées, sous une forme extrêmement simplifiée, comme F= (P1-P2)Ae. Une force de propulsion (force de flottabilité) ayant un rapport de poids de poussée d'au moins 1 peut également être obtenue de manière soutenue et continue (sans interruption)
(JA) 本圧力(内圧)差推進とは、あくまでも、閉鎖系(内部に流動性物質が無く、運動量保存則が効く中空体)でなく、閉鎖流体系(内部に流体物質を含み、同保存法則が効かない中空体)に於いて、本体内部で、各請求項通りの推進方法により生じさせた圧力(内圧)差による推力を専ら、その動力上の運動エネルギーの全てを熱エネルギーに変換するまでもなく(・・・に変換される訳でもなく)、外界(本体外部)に作用させるものであり、専ら、その数式(基本式・基礎方程式)など、ごく簡略的に言って、F = (P1-P2) Aeで表すことができ、相可能なら、特段、推力重量比1以上の推進力(浮揚力)をも(断続的でなく)なお持続・継続的に叶えられるものである・・・・云々。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)