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World Intellectual Property Organization
1. (WO2018079712) 車両
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国際公開番号: WO/2018/079712 国際出願番号: PCT/JP2017/038900
国際公開日: 03.05.2018 国際出願日: 27.10.2017
B60K 1/00 (2006.01) ,B60K 17/12 (2006.01) ,B60K 17/16 (2006.01) ,B60K 17/30 (2006.01)
出願人: HONDA MOTOR CO., LTD.[JP/JP]; 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078556, JP
発明者: PYDIN Andrii; JP
代理人: SHOBAYASHI Masayuki; JP
HAYASHI Kazuyoshi; JP
発明の名称: (EN) VEHICLE
(JA) 車両
要約: front page image
(EN) The purpose of the present invention is to provide a vehicle that enables a low center of gravity to be achieved for a vehicle having an electric motor, and that enables a large volume to be secured in an upper part of a front compartment. Provided is a vehicle 3 in which, when viewed in a vertical direction, at least part of an electric motor 300 is disposed below: a second power transmission member 501 disposed on a power transmission path between a first rotating element and one wheel LWf; a third power transmission member 502 disposed on a power transmission path between a third rotating element and the other wheel Rwf; or a differential mechanism 400. The part of the electric motor is disposed so as to overlap the second power transmission member 501, the third power transmission member 502, or the differential mechanism 400.
(FR) Le but de la présente invention est de fournir un véhicule qui permet d'obtenir un centre de gravité bas pour un véhicule ayant un moteur électrique, et qui permet à un grand volume d'être assuré dans une partie supérieure d'un compartiment avant. La présente invention concerne un véhicule (3) dans lequel, vu dans une direction verticale, au moins une partie d'un moteur électrique (300) est disposée sous : un deuxième élément de transmission de puissance (501) disposé sur un trajet de transmission de puissance entre un premier élément rotatif et une roue LWf ; un troisième élément de transmission de puissance (502) disposé sur un trajet de transmission de puissance entre un troisième élément rotatif et l'autre roue Rwf ; ou un mécanisme différentiel (400). La partie du moteur électrique est disposée de manière à chevaucher le deuxième élément de transmission de puissance (501), le troisième élément de transmission de puissance (502) ou le mécanisme différentiel (400).
(JA) 電動機を有する車両の低重心化を図ることが可能であり、且つ、フロントコンパートメントの上部における容積を大きく確保することが可能な車両を提供する。電動機300の少なくとも一部が、鉛直方向視で、前記第1回転要素と前記一方輪LWfとの動力伝達径路上に配置される第2動力伝達部材501、前記第3回転要素と前記他方輪RWfとの動力伝達径路上に配置される第3動力伝達部材502、又は、前記差動機構400と、オーバーラップするように、前記第2動力伝達部材501、前記第3動力伝達部材502、又は前記差動機構400の下方に配置される車両3である。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)