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1. (WO2018073979) インホイールモータ駆動装置
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国際公開番号: WO/2018/073979 国際出願番号: PCT/JP2016/084711
国際公開日: 26.04.2018 国際出願日: 24.11.2016
IPC:
B60K 7/00 (2006.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
K
車両の推進装置または動力伝達装置の配置または取付け;複数の異なった原動力の配置または取付け;補助駆動装置;車両用計装または計器板;車両の推進装置の冷却,吸気,排気または燃料供給に関する配置
7
牽引車輪内または牽引車輪に隣接するモータの配置
出願人:
NTN株式会社 NTN CORPORATION [JP/JP]; 大阪府大阪市西区京町堀1丁目3番17号 3-17, Kyomachibori 1-chome, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka 5500003, JP
発明者:
太向 真也 TAIKOU Shinya; JP
田村 四郎 TAMURA Shiro; JP
魚住 朋久 UOZUMI Tomohisa; JP
代理人:
城村 邦彦 SHIROMURA Kunihiko; JP
熊野 剛 KUMANO Tsuyoshi; JP
野口 祐輔 NOGUCHI Yusuke; JP
優先権情報:
2016-20513919.10.2016JP
発明の名称: (EN) IN-WHEEL MOTOR DRIVE DEVICE
(FR) DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT DE MOTEUR DANS ROUE
(JA) インホイールモータ駆動装置
要約:
(EN) This in-wheel motor drive device (21) is provided with a motor (28), a wheel bearing (53), and a speed reducer (38) which connects the motor and the wheel bearing. The speed reducer (38) is a parallel shaft gear speed reducer provided with: a speed reducer input shaft (Sin) which rotates integrally with a rotational shaft (27) of the motor (28), and is provided with an input gear (34); a speed reducer output shaft (Sout) which rotates integrally with a rotating ring (an inner ring (41)) of the wheel bearing (53), and is provided with an output gear (37); and an intermediate shaft (S­m) which is provided with a small-diameter intermediate gear (36) which meshes with the output gear (37), and a large-diameter intermediate gear (35) which is provided on the same axis as the small-diameter intermediate gear. A circumscribed circle of the large-diameter intermediate gear (35) and a pitch circle of a plurality of rolling elements (42) of the wheel bearing (53) overlap when viewed from the axial direction.
(FR) Dispositif d'entraînement de moteur dans roue (21) pourvu d'un moteur (28), d'un palier (53) de roue et d'un réducteur de vitesse (38) qui relie le moteur et le palier de roue. Le réducteur de vitesse (38) est un réducteur de vitesse d'engrenage d'arbre parallèle pourvu : d'un arbre d'entrée (Sin) de réducteur de vitesse qui tourne d'un seul tenant avec un arbre rotatif (27) du moteur (28), et est pourvu d'un engrenage d'entrée (34) ; d'un arbre de sortie (Sout) de réducteur de vitesse qui tourne d'un seul tenant avec un anneau rotatif (un anneau intérieur (41)) du palier (53) de roue, et est pourvu d'un engrenage de sortie (37) ; et d'un arbre intermédiaire (Sm) qui est pourvu d'un engrenage intermédiaire de petit diamètre (36) qui s'engrène avec l'engrenage de sortie (37), et d'un engrenage intermédiaire de grand diamètre (35) qui est disposé sur le même axe que l'engrenage intermédiaire de petit diamètre. Un cercle circonscrit de l'engrenage intermédiaire de grand diamètre (35) et un cercle primitif d'une pluralité d'éléments roulants du palier (53) de roue se chevauchent lorsqu'ils sont vus depuis la direction axiale.
(JA) インホイールモータ駆動装置(21)は、モータ(28)と、車輪用軸受(53)と、これらを連結する減速機(38)とを備える。減速機(38)は、モータ(28)の回転軸(27)と一体に回転し、入力歯車(34)を有する減速機入力軸(Sin)と、車輪用軸受(53)の回転輪(内輪(41))と一体に回転し、出力歯車(37)を有する減速機出力軸(Sout)と、出力歯車(37)と噛み合う小径中間歯車(36)、及び、前記小径中間歯車と同軸に設けられた大径中間歯車(35)を有する中間軸(S)とを備えた平行軸歯車減速機である。大径中間歯車(35)の外接円と、車輪用軸受(53)の複数の転動体(42)のピッチ円とが軸方向から見て重なっている。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)