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1. (WO2018070314) 車両用のバックアップ装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報    第三者情報を提供

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2018/070314    国際出願番号:    PCT/JP2017/036080
国際公開日: 19.04.2018 国際出願日: 04.10.2017
IPC:
B60W 50/02 (2012.01), B60R 16/03 (2006.01), B60R 16/033 (2006.01), F16H 61/12 (2010.01), H02J 7/00 (2006.01), H02J 7/10 (2006.01), H02J 7/34 (2006.01)
出願人: AUTONETWORKS TECHNOLOGIES, LTD. [JP/JP]; 1-14, Nishisuehiro-cho, Yokkaichi-shi, Mie 5108503 (JP).
SUMITOMO WIRING SYSTEMS, LTD. [JP/JP]; 1-14, Nishisuehiro-cho, Yokkaichi-shi, Mie 5108503 (JP).
SUMITOMO ELECTRIC INDUSTRIES, LTD. [JP/JP]; 5-33, Kitahama 4-chome, Chuo-ku, Osaka-shi, Osaka 5410041 (JP)
発明者: MORITA, Kyohei; (JP)
代理人: GRANDOM PATENT LAW FIRM; Hirokoji Sakae Bldg. 3F, 4-1, Sakae 2-chome, Naka-ku, Nagoya-shi, Aichi 4600008 (JP)
優先権情報:
2016-201436 13.10.2016 JP
発明の名称: (EN) VEHICLE BACKUP DEVICE
(FR) DISPOSITIF D'ALIMENTATION DE SECOURS DE VÉHICULE
(JA) 車両用のバックアップ装置
要約: front page image
(EN)The present invention achieves a backup device capable of: performing backup, even when the power supply from a first power source unit is stopped, using the power supply from a second power source unit; and setting the output voltage of the second power source unit in accordance with the travelling state of a vehicle. A backup device (1) has: a charging unit (3) that performs a charging operation of charging the second power source unit (7) on the basis of the power supply from a first power source unit (91); a voltage detection unit (16) that detects the output voltage of the second power source unit (7); a vehicle speed information acquisition unit (10) that acquires vehicle speed information; and a control unit (10) that sets, on the basis of at least the vehicle speed information acquired by the vehicle speed information acquisition unit (10), a charging target voltage according to a setting method in which the voltage is set higher as the vehicle speed indicated by the vehicle speed information is greater, and causes, on the basis of the output voltage of the second power source unit (7) detected by the voltage detection unit (16), the charging unit (3) to perform the charging operation so as to bring the output voltage of the second power source unit (7) close to the charging target voltage.
(FR)La présente invention permet d'obtenir un dispositif d'alimentation de secours pouvant : effectuer une alimentation de secours, même lorsque l'alimentation électrique provenant d'une première unité source d'alimentation est arrêtée, à l'aide de l'alimentation électrique provenant d'une seconde unité source d'alimentation ; et à régler la tension de sortie de la seconde unité source d'alimentation en fonction de l'état de déplacement d'un véhicule. Un dispositif d'alimentation de secours (1) comprend : une unité de charge (3) qui effectue une opération de charge de charge de la seconde unité source d'alimentation (7) sur la base de l'alimentation électrique provenant d'une première unité source d'alimentation (91) ; une unité de détection de tension (16) qui détecte la tension de sortie de la seconde unité de source d'alimentation (7) ; une unité d'acquisition d'informations de vitesse de véhicule (10) qui acquiert des informations de vitesse de véhicule ; et une unité de commande (10) qui règle, sur la base d'au moins les informations de vitesse de véhicule acquises par l'unité d'acquisition d'informations de vitesse de véhicule (10), une tension cible de charge selon un procédé de réglage selon lequel la tension est réglée à un niveau supérieur lorsque la vitesse de véhicule indiquée par les informations de vitesse de véhicule augmente, et, sur la base de la tension de sortie de la seconde unité source d'alimentation (7) détectée par l'unité de détection de tension (16), provoque la mise en œuvre par l'unité de charge (3) de l’opération de charge de manière à amener la tension de sortie de la seconde unité source d'alimentation (7) près de la tension cible de charge.
(JA)第1電源部からの電力供給が途絶えた場合でも第2電源部からの電力供給によってバックアップすることができ、且つ、第2電源部の出力電圧を車両の走行状態に合わせて設定することが可能なバックアップ装置を実現する。 バックアップ装置(1)は、第1電源部(91)からの電力供給に基づいて第2電源部(7)を充電する充電動作を行う充電部(3)と、第2電源部(7)の出力電圧を検出する電圧検出部(16)と、車速情報を取得する車速情報取得部(10)と、少なくとも車速情報取得部(10)が取得した車速情報に基づき、車速情報が示す車速が大きいほど電圧を高く設定する設定方式で充電目標電圧を設定し、電圧検出部(16)によって検出される第2電源部(7)の出力電圧に基づき、第2電源部(7)の出力電圧を充電目標電圧に近づける充電動作を充電部(3)に行わせる制御部(10)とを有する。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)