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1. (WO2018065838) モータサイクル用ブレーキシステムの制御装置、モータサイクル用ブレーキシステム、及び、モータサイクル用ブレーキシステムの制御方法
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国際公開番号: WO/2018/065838 国際出願番号: PCT/IB2017/054859
国際公開日: 12.04.2018 国際出願日: 09.08.2017
IPC:
B60T 8/17 (2006.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
T
車両用制動制御方式またはそれらの部品;制動制御方式またはそれらの部品一般;車両への制動要素の構成一般;車両が不意に動くのを阻止するためのもち運びできる装置;制動装置の冷却を助長するための車両の改造
8
車両の状態または路面状況の変化に適合するための車輪制動力の調整装置,例.制動力の配分を制限または変更するための装置
17
ブレーキを制御するために電気調整手段または電子調整手段を用いるもの
出願人:
ローベルト ボッシュ ゲゼルシャフト ミット べシュレンクテル ハフツング ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; シュトゥットガルト ポストファッハ 30 02 20 Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart, DE
発明者:
岩月 純也 IWATSUKI, Junya; JP
優先権情報:
2016-19693105.10.2016JP
発明の名称: (EN) CONTROLLER OF MOTORCYCLE BRAKE SYSTEM, MOTORCYCLE BRAKE SYSTEM, AND CONTROL METHOD OF MOTORCYCLE BRAKE SYSTEM
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE SYSTÈME DE FREIN DE MOTOCYCLETTE, SYSTÈME DE FREIN DE MOTOCYCLETTE, ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE SYSTÈME DE FREIN DE MOTOCYCLETTE
(JA) モータサイクル用ブレーキシステムの制御装置、モータサイクル用ブレーキシステム、及び、モータサイクル用ブレーキシステムの制御方法
要約:
(EN) The present invention obtains a controller and a control method of a motorcycle brake system that are capable of meeting demands for size reductions, cost reductions, simplification, and the like, and a motorcycle brake system that is equipped with such a controller. In this motorcycle brake system and this controller and control method of the motorcycle brake system, a positive gradient G corresponding to a lean angle A acquired during turning of the motorcycle is set, and when an initiation criterion is satisfied, a braking force control operation, in which the braking forces generated by wheel braking mechanisms are increased along the positive gradient G, is initiated.
(FR) La présente invention concerne un dispositif de commande et un procédé de commande d'un système de frein de motocyclette permettant de répondre à des demandes de réductions de taille, de baisses de coût, de simplification, et analogues, et un système de frein de motocyclette équipé d'un tel dispositif de commande. Selon le système de frein de motocyclette, le dispositif de commande et le procédé de commande du système de frein de motocyclette de la présente invention, un gradient positif G correspondant à un angle d'inclinaison A acquis lors d'un virage de la motocyclette est défini, et lorsqu'un critère d'initiation est satisfait, une fonction de commande de force de freinage est lancée, lors de laquelle les forces de freinage générées par les mécanismes de freinage de roues augmentent suivant le gradient positif G.
(JA) 小型化、低コスト化、簡素化等の要求に対応することができる、モータサイクル用ブレ ーキシステムの制御装置及び制御方法と、そのような制御装置を備えているモータサイク ル用ブレーキシステムと、を得るものである。 本発明に係るモータサイクル用ブレーキシステムの制御装置及び制御方法、及び、モー タサイクル用ブレーキシステムでは、モータサイクルの旋回走行中に取得されるリーン角 Aに対応する増加勾配Gが設定され、開始基準が満たされると、その増加勾配Gで車輪制 動機構に生じさせる制動力を増加させる制動力抑制動作が開始される。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)