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1. (WO2018065751) SPARK IGNITED INTERNAL COMBUSTION ENGINE
国際事務局に記録されている最新の書誌情報    第三者情報を提供

国際公開番号: WO/2018/065751 国際出願番号: PCT/GB2017/052784
国際公開日: 12.04.2018 国際出願日: 19.09.2017
IPC:
F02B 33/44 (2006.01) ,F02B 75/02 (2006.01) ,F02B 19/08 (2006.01) ,F02B 19/14 (2006.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
B
内燃式ピストン機関;燃焼機関一般
33
給気用または掃気用のポンプの装備に特徴のある機関)
44
ポンプから機関吸入口に給気を導入する通路,例.空気だめ
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
B
内燃式ピストン機関;燃焼機関一般
75
その他の機関,例.単シリンダ機関
02
サイクルに特徴のある機関,例.6サイクルのもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
B
内燃式ピストン機関;燃焼機関一般
19
予燃焼室を有することに特徴がある機関
08
空気旋回形の予燃焼室であるもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
B
内燃式ピストン機関;燃焼機関一般
19
予燃焼室を有することに特徴がある機関
14
圧縮点火方式をもつもの
出願人:
MOTODAN LIMITED [GB/GB]; 139 Baginton Road Coventry Warwickshire CV3 6FY, GB
発明者:
MERRITT, Dan; GB
代理人:
IP-ACTIVE.COM LIMITED; The TechnoCentre, Coventry University Technology Park, Puma Way, Coventry, Warwickshire CV1 2TT, GB
優先権情報:
1616876.704.10.2016GB
1618891.409.11.2016GB
1713507.023.08.2017GB
発明の名称: (EN) SPARK IGNITED INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) MOTEUR À COMBUSTION INTERNE À ALLUMAGE PAR ÉTINCELLES
要約:
(EN) A spark ignition internal combustion engine of the Merritt engine type as described in international patent publication WO/2007/080366 including a plurality of cylinders, at least one cylinder (102) being made, in use, to operate on a two stroke cycle and at least one cylinder (104) being made to operate on a four stroke cycle, the engine including, for each cylinder, a combustion chamber (6) separate to but communicating with the respective cylinder in which, in operation, combustion is initiated, the engine including a turbocharger (106), which in use is powered by the exhaust of the four stroke cylinder(s) to provide inlet air to the two stroke cylinder(s).
(FR) L'invention concerne un moteur à combustion interne à allumage par étincelles, du type moteur Merritt tel que décrit dans la publication de brevet international WO/2007/080366, comprenant une pluralité de cylindres, au moins un cylindre (102) étant conçu, lors de l'utilisation, pour fonctionner sur un cycle à deux temps et au moins un cylindre (104) étant conçu pour fonctionner sur un cycle à quatre temps, le moteur comportant, pour chaque cylindre, une chambre de combustion (6) séparée mais en communication avec le cylindre respectif dans lequel la combustion est initiée pendant le fonctionnement, le moteur comprenant un turbocompresseur (106) étant mis sous tension, lors de l'utilisation, au moyen de l'échappement dudit cylindre à quatre temps afin d'alimenter en air d'entrée ledit cylindre à deux temps.
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 英語 (EN)
国際出願言語: 英語 (EN)