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1. (WO2018061639) モータサイクル用クラッチ装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報    第三者情報を提供

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2018/061639    国際出願番号:    PCT/JP2017/031765
国際公開日: 05.04.2018 国際出願日: 04.09.2017
IPC:
F16D 13/32 (2006.01)
出願人: EXEDY CORPORATION [JP/JP]; 1-1, Kidamotomiya 1-chome, Neyagawa-shi, Osaka 5728570 (JP)
発明者: MINOHA, Misaki; (JP).
IMAI, Ryoichi; (JP)
代理人: SHINJYU GLOBAL IP; South Forest Bldg., 1-4-19, Minamimori-machi, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300054 (JP)
優先権情報:
2016-194187 30.09.2016 JP
発明の名称: (EN) MOTORCYCLE CLUTCH DEVICE
(FR) DISPOSITIF D'EMBRAYAGE DE MOTOCYCLETTE
(JA) モータサイクル用クラッチ装置
要約: front page image
(EN)The present invention reduces the cost of motorcycle clutch devices. This device is equipped with a clutch center (21), a pressure plate (22), two cone clutches (C1, C2), a coil spring (40), and a release member (30). The two cone clutches (C1, C2) are respectively provided with a pressure-receiving surface (2b, 2c) and a friction surface (25a, 26a) that is pressed against the pressure-receiving surface (2b, 2c) by a biasing force. The coil spring (40) biases the clutch center (21) and the pressure plate (22), whereby the cone clutches (C1, C2) become placed in a power transmitting state. The release member (30) is provided with a plurality of protruding portions (32) which extend toward the pressure plate (22) and are secured to the pressure plate (22), and releases the biasing force on the clutch center (21) and the pressure plate (22).
(FR)La présente invention réduit le coût des dispositifs d'embrayage de motocyclettes. Ce dispositif est équipé d'un centre d'embrayage (21), d'un plateau de pression (22), de deux embrayages à cône (C1, C2), d'un ressort hélicoïdal (40) et d'un élément de libération (30). Les deux embrayages à cone (C1. C2) présentent respectivement une surface de réception de pression (2b, 2c) et une surface de friction (25a, 26a) qui est comprimée contre la surface de réception de pression (2b, 2c) par une force de sollicitation. Le ressort hélicoïdal (40) sollicite le centre d'embrayage (21) et le plateau de pression (22), les embrayages à cône (C14 C2) étant alors placés dans un état de transmission de puissance. L'élément de libération (30) est pourvu d'une pluralité de parties saillantes (32) qui s'étendent vers le plateau de pression (22) et sont fixées à ce dernier (22), et libère la force de sollicitation sur le centre d'embrayage (21) et le plateau de pression (22).
(JA)モータサイクル用クラッチ装置のコストを低減する。この装置は、クラッチセンタ(21)と、プレッシャプレート(22)と、2つのコーンクラッチ(C1,C2)と、コイルスプリング(40)と、レリーズ部材(30)と、を備えている。2つのコーンクラッチ(C1,C2)はそれぞれ、受圧面(2b,2c)と、付勢力によって各受圧面(2b,2c)に押圧される摩擦面(25a,26a)と、を有する。コイルスプリング(40)は、クラッチセンタ(21)及びプレッシャプレート(22)を付勢してコーンクラッチ(C1,C2)を動力伝達状態にする。レリーズ部材(30)は、プレッシャプレート(22)に向かって延びプレッシャプレート(22)に固定される複数の突起部(32)を有し、クラッチセンタ(21)及びプレッシャプレート(22)に対する付勢力を解除する。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)