WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | Français | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

国際・国内特許データベース検索
World Intellectual Property Organization
検索
 
閲覧
 
翻訳
 
オプション
 
最新情報
 
ログイン
 
ヘルプ
 
自動翻訳
1. (WO2018061120) 鞍乗型車両の排気装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報    第三者情報を提供

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2018/061120    国際出願番号:    PCT/JP2016/078697
国際公開日: 05.04.2018 国際出願日: 28.09.2016
IPC:
F01N 13/08 (2010.01), F01N 1/08 (2006.01)
出願人: HONDA MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078556 (JP)
発明者: KINOSHITA, Ryosuke; (JP).
KATO, Tatsuro; (JP).
NAMBA, Tomonori; (JP).
OKABE, Sadataka; (JP).
FURUKAWA, Kazuro; (JP)
代理人: KAMIZAWA, Junko; (JP).
EHARA, Nozomu; (JP).
NAKAMURA, Satoshi; (JP)
優先権情報:
発明の名称: (EN) EXHAUST DEVICE FOR SADDLED VEHICLE
(FR) DISPOSITIF D’ÉCHAPPEMENT POUR VÉHICULE À SELLE
(JA) 鞍乗型車両の排気装置
要約: front page image
(EN)Provided is an exhaust device for a saddled vehicle, the exhaust device being configured such that, even if an exhaust pipe which has a catalyst containing pipe provided at the downstream end thereof is mounted at an angle of tilt relative to the front-rear direction of the vehicle in a plan view of the vehicle, sharp bending of the exhaust pipe near upstream of a section connected to an exhaust muffler is suppressed, and the capacity of the expansion chamber of the exhaust muffler is not sacrificed. This exhaust device for a saddled vehicle is provided with: an exhaust pipe 50 having an upstream end connected to an internal combustion engine 3; and an exhaust muffler 70 to which a catalyst containing pipe 60 interconnected in the direction in which the downstream end 50b of the exhaust pipe extends is connected, the exhaust muffler having an expansion chamber 90 provided therein. The connection surface 74A of the exhaust muffler, the connection surface 74A having connected thereto the catalyst containing pipe and facing the front of the vehicle, is disposed so as to extend in the left-right direction y-y of the vehicle, the catalyst containing pipe interconnected with the exhaust pipe is connected to the connection surface at a tilt angle θ relative to the front-rear direction x-x of the vehicle in a plan view of the vehicle, and, at the position where the catalyst containing pipe is connected to the connection surface, a part of the catalyst containing pipe is disposed extending into the expansion chamber.
(FR)L'invention concerne un dispositif d'échappement pour un véhicule à selle, configuré de telle sorte que, même si un tuyau d'échappement qui a un tuyau contenant un catalyseur disposé à l'extrémité aval de celui-ci est monté à un angle d'inclinaison par rapport à la direction de l'avant à l'arrière du véhicule dans une vue en plan, la flexion nette du tuyau d'échappement à proximité d'une section reliée à un silencieux d'échappement est supprimée, et la capacité de la chambre d'expansion du silencieux d'échappement n'est pas sacrifiée. Ce dispositif d'échappement pour véhicule à selle est pourvu : d'un tuyau d'échappement (50) ayant une extrémité amont reliée à un moteur à combustion interne (3); et un silencieux d'échappement (70) auquel s'étend un tuyau contenant un catalyseur (60) interconnecté dans la direction dans laquelle s'étend l'extrémité aval (50b) du tuyau d'échappement, le silencieux d'échappement ayant une chambre d'expansion (90) disposée à l'intérieur de celui-ci. La surface de raccordement (74A) reliant le silencieux d'échappement au tuyau contenant un catalyseur et faisant face à l'avant du véhicule, est disposée de façon à s'étendre dans la direction de la gauche à la droite y-y du véhicule, le tuyau contenant un catalyseur interconnecté avec le tuyau d'échappement est relié à la surface de raccordement selon un angle d'inclinaison θ par rapport à la direction de l'avant à l'arrière x-x du véhicule dans une vue en plan, et, dans la position où le tuyau contenant un catalyseur est relié à la surface de raccordement, une partie du tuyau contenant un catalyseur est disposée de manière à s'étendre dans la chambre d'expansion.
(JA)排気管の下流端に触媒内設管を備えた排気管が、車両平面視で車両前後方向に対して傾斜角度を有する場合においても、排気マフラーとの接続部上流付近での排気管の急な湾曲を抑え、排気マフラーの膨張室の容量を犠牲にしない。 内燃機関3に上流端が接続された排気管50と、排気管の下流端50bの延長方向に連設された触媒内設管60が接続する排気マフラー70とを有し、排気マフラー内に膨張室90を備えた鞍乗型車両の排気装置において、触媒内設管が接続され車両前方を向く排気マフラーの接続面74Aが車両左右方向y-yに延在するように配置され、排気管に連設された触媒内設管が車両平面視で車両前後方向x-xに対して傾斜角度θを持って接続面に接続され、触媒内設管が接続面と接続した位置において、触媒内設管の一部が膨張室内に亘って配置された。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)