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1. (WO2018056435) 電動モータ装置および電動ブレーキ装置
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国際公開番号:    WO/2018/056435    国際出願番号:    PCT/JP2017/034471
国際公開日: 29.03.2018 国際出願日: 25.09.2017
H02P 4/00 (2006.01), H02P 6/185 (2016.01), H02P 25/22 (2006.01)
出願人: NTN CORPORATION [JP/JP]; 3-17, Kyomachibori 1-chome, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka 5500003 (JP)
発明者: MASUDA, Yui; (JP)
代理人: SUGIMOTO, Shuji; (JP).
NODA, Masashi; (JP).
2016-186462 26.09.2016 JP
(JA) 電動モータ装置および電動ブレーキ装置
要約: front page image
(EN)Provided are an electric motor device and an electric brake device that realize a reduction in cost and that enable a motor angle to be stably and accurately estimated. A stator (4a) of an electric motor (4) has first and second excitation mechanisms (71, 72) that can supply power independently of each other. A control device (2), which controls the electric motor (4), has an angle estimating means (22) that estimates a motor angle, which represents relative positions of the stator (4a) and a rotor (4b). The angle estimating means (22) includes: a frequency component generating unit (22b) that generates frequency components of phase angles having opposite signs from each other, such frequency components being superimposed on one or both of voltages and currents of the first and second excitation mechanisms (71, 72); and an angle estimating unit (22a) that estimates a motor angle that represents the relative positions of the stator (4a) and the rotor (4b) from the voltages and the currents to which the frequency components of phase angles having opposite signs generated by the frequency component generating unit (22b) are superimposed.
(FR)L'invention concerne un dispositif de moteur électrique et un dispositif de frein électrique qui permettent de réduire les coûts et d'estimer de manière stable et précise un angle de moteur. Un stator (4a) d'un moteur électrique (4) comporte un premier et un second mécanisme d'excitation (71, 72) qui peuvent fournir de l'énergie indépendamment l'un de l'autre. Un dispositif de commande (2), qui commande le moteur électrique (4), comporte un moyen (22) d'estimation d'angle qui estime un angle de moteur, lequel représente des positions relatives du stator (4a) et d'un rotor (4b). Le moyen (22) d'estimation d'angle comprend : une unité (22b) de génération de composantes de fréquence, qui génère des composantes de fréquence d'angles de phase ayant des signes opposés, ces composantes de fréquence étant superposées sur les tensions et/ou courants des premier et second mécanismes d'excitation (71, 72) ; et une unité (22a) d'estimation d'angle, qui estime un angle de moteur représentant les positions relatives du stator (4a) et du rotor (4b) à partir des tensions et des courants sur lesquels sont superposées les composantes de fréquence d'angles de phase ayant des signes opposés et générées par l'unité de génération (22b) de composantes de fréquence.
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)