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1. (WO2018056230) 電動車両駆動装置
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国際公開番号: WO/2018/056230 国際出願番号: PCT/JP2017/033587
国際公開日: 29.03.2018 国際出願日: 15.09.2017
IPC:
B60L 15/20 (2006.01) ,B60K 7/00 (2006.01) ,B60L 9/18 (2006.01) ,F16D 41/06 (2006.01) ,F16H 3/66 (2006.01) ,F16H 3/72 (2006.01) ,F16H 59/10 (2006.01) ,F16H 61/02 (2006.01) ,F16H 63/50 (2006.01) ,H02K 7/116 (2006.01) ,B60K 17/12 (2006.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
L
電気的推進車両の推進装置;電気的推進車両の補助装置への電力供給;車両用電気的制動方式一般;車両用磁気的懸架または浮揚装置;電気的推進車両の変化の監視操作;電気的推進車両のための電気安全装置
15
電気的推進車両の推進,例.牽引モータの速度,の所定の駆動を行うための制御をする手段,回路または装置;定置場所,車両の他の場所または同じ列車の他の車両からの遠隔操作のための電気的推進車両における制御装置のためのもの
20
所定の駆動,例.速度,トルク,計画された速度変化,を行なうよう車両またはその駆動モータを制御するためのもの
B 処理操作;運輸
60
車両一般
K
車両の推進装置または動力伝達装置の配置または取付け;複数の異なった原動力の配置または取付け;補助駆動装置;車両用計装または計器板;車両の推進装置の冷却,吸気,排気または燃料供給に関する配置
7
牽引車輪内または牽引車輪に隣接するモータの配置
B 処理操作;運輸
60
車両一般
L
電気的推進車両の推進装置;電気的推進車両の補助装置への電力供給;車両用電気的制動方式一般;車両用磁気的懸架または浮揚装置;電気的推進車両の変化の監視操作;電気的推進車両のための電気安全装置
9
車両の外部から動力を供給する電気的推進装置
16
交流誘導モータを用いるもの
18
直流供給線から給電するもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16
機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
D
回転伝達用継ぎ手;クラッチ;ブレーキ
41
フリーホイールまたはフリーホイールクラッチ
06
内面および外面間のくさび作用をする中間連続部材をもつもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16
機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H
伝動装置
3
可変変速比をもった回転運動伝達用または逆転用歯車装置
44
遊星運動をする歯車があるもの
62
3つ以上の中心歯車をもつ伝動装置
66
1つの列から他の列への駆動力が通過しない多数の歯車列からなるもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16
機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H
伝動装置
3
可変変速比をもった回転運動伝達用または逆転用歯車装置
44
遊星運動をする歯車があるもの
72
第2駆動装置をもつもの,例.連続して速度を変えるための調整モータをもつもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16
機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H
伝動装置
59
回転運動を伝達するための変速あるいは逆転伝動装置のための制御入力
02
選択装置
08
変速範囲選択装置
10
レバーを含むもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16
機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H
伝動装置
61
回転運動を伝達するための変速あるいは逆転伝動装置の制御機能
02
用いられる信号に特徴のあるもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16
機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H
伝動装置
63
回転運動を伝達するための変速あるいは逆転伝動装置の制御出力
40
最終出力機構を作動するための信号以外の信号を含むもの
50
エンジンまたはモーターへの信号
H 電気
02
電力の発電,変換,配電
K
発電機,電動機
7
機械と結合して機械的エネルギを取り扱う装置,例.機械的駆動原動機または補助発電機,電動機との結合
10
クラッチ,制動機,歯車,プーリ,機械的始動機との結合
116
歯車をもつもの
B 処理操作;運輸
60
車両一般
K
車両の推進装置または動力伝達装置の配置または取付け;複数の異なった原動力の配置または取付け;補助駆動装置;車両用計装または計器板;車両の推進装置の冷却,吸気,排気または燃料供給に関する配置
17
車両の動力伝達装置の配置または取付け
04
伝動装置の配置,位置決め,または種類に特徴があるもの
12
電気伝動装置に関するもの
出願人:
日本精工株式会社 NSK LTD. [JP/JP]; 東京都品川区大崎1丁目6番3号 6-3, Ohsaki 1-chome, Shinagawa-ku, Tokyo 1418560, JP
発明者:
森田 竜峰 MORITA, Ryuho; JP
松田 靖之 MATSUDA, Yasuyuki; JP
郡司 大輔 GUNJI, Daisuke; JP
大池 充 OIKE, Mitsuru; JP
山本 慎 YAMAMOTO, Shin; JP
代理人:
特許業務法人酒井国際特許事務所 SAKAI INTERNATIONAL PATENT OFFICE; 東京都千代田区霞が関3丁目8番1号 虎の門三井ビルディング Toranomon Mitsui Building, 8-1, Kasumigaseki 3-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000013, JP
優先権情報:
2016-18450721.09.2016JP
2017-11799515.06.2017JP
発明の名称: (EN) ELECTRIC VEHICLE DRIVE DEVICE
(FR) DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT DE VÉHICULE ÉLECTRIQUE
(JA) 電動車両駆動装置
要約:
(EN) This electric vehicle drive device comprises: a first motor; a second motor; a transmission mechanism connected to the first motor and the second motor; and a control unit for controlling the operation of the first motor and the second motor. The transmission mechanism comprises: a first planetary gear mechanism, a second planetary gear mechanism, and a one-way clutch that limits the direction of rotation of the first carrier of the first planetary gear mechanism to a predetermined direction of forward rotation. If the control unit rotates the first motor in the reverse direction of rotation to the predetermined direction of forward rotation and rotates the second motor in the direction of forward rotation, the control unit determines the rotational speeds of the first motor and the second motor within the range indicated by formula (1).
(FR) La présente invention concerne un dispositif d'entraînement de véhicule électrique comprenant : un premier moteur ; un second moteur ; un mécanisme de transmission relié au premier moteur et au second moteur ; et une unité de commande pour commander le fonctionnement du premier moteur et du second moteur. Le mécanisme de transmission comprend : un premier mécanisme d'engrenage planétaire, un second mécanisme d'engrenage planétaire, et un embrayage unidirectionnel qui limite la direction de rotation du premier support du premier mécanisme d'engrenage planétaire dans une direction prédéterminée de rotation vers l'avant. Si l'unité de commande fait tourner le premier moteur dans la direction inverse de rotation vers la direction prédéterminée de rotation vers l'avant et fait tourner le second moteur dans la direction de rotation vers l'avant, l'unité de commande détermine les vitesses de rotation du premier moteur et du second moteur dans la plage indiquée par la formule (1).
(JA) 電動車両駆動装置は、第1モータと、第2モータと、第1モータ及び第2モータに連結される変速機構と、第1モータ及び第2モータの動作を制御する制御部と、を備え、変速機構は、第1遊星歯車機構と、第2遊星歯車機構と、第1遊星歯車機構が有する第1キャリアの回転方向を所定の正回転方向に制限するワンウェイクラッチと、を備える。制御部は、第1モータを所定の正回転方向とは逆回転方向に回転させ且つ第2モータを正回転方向に回転させる場合、式(1)が示す範囲内で第1モータ及び第2モータの回転速度を決定する。
front page image
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)