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1. (WO2018051555) 車両の床構造および車両の床構造の製造方法
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国際公開番号: WO/2018/051555 国際出願番号: PCT/JP2017/011218
国際公開日: 22.03.2018 国際出願日: 21.03.2017
IPC:
B61D 17/10 (2006.01) ,B61D 17/00 (2006.01) ,B62D 31/02 (2006.01)
B 処理操作;運輸
61
鉄道
D
鉄道車両の種類または車体細部
17
車体構造の細部
04
金属性車体をもつもの;合成のもの,例.金属と木材の車体構造
10
B 処理操作;運輸
61
鉄道
D
鉄道車両の種類または車体細部
17
車体構造の細部
B 処理操作;運輸
62
鉄道以外の路面車両
D
自動車;付随車
31
旅客輸送車の上部構造
02
大量の旅客輸送用のもの,例.団体用バス
出願人:
株式会社日立製作所 HITACHI, LTD. [JP/JP]; 東京都千代田区丸の内一丁目6番6号 6-6, Marunouchi 1-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1008280, JP
発明者:
松嶋 直樹 MATSUSHIMA, Naoki; JP
勝村 宣仁 KATSUMURA, Nobuhito; JP
鵜原 治 UHARA, Osamu; JP
代理人:
特許業務法人筒井国際特許事務所 TSUTSUI & ASSOCIATES; 東京都新宿区新宿2丁目3番10号 新宿御苑ビル3階 3F, Shinjuku Gyoen Bldg., 3-10, Shinjuku 2-chome, Shinjuku-ku, Tokyo 1600022, JP
優先権情報:
2016-17866613.09.2016JP
発明の名称: (EN) VEHICLE FLOOR STRUCTURE AND METHOD FOR MANUFACTURING VEHICLE FLOOR STRUCTURE
(FR) STRUCTURE DE PLANCHER DE VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE FABRICATION DE STRUCTURE DE PLANCHER DE VÉHICULE
(JA) 車両の床構造および車両の床構造の製造方法
要約:
(EN) The present invention reduces peeling of a floor material, etc., while ensuring a cushioning property of a vehicle floor at low cost. A floor layer part 12 is formed above a substrate 11 of a floor portion in a railway vehicle. This floor layer part 12 has: a base material layer 14; a floor material 17 that is formed above the base material layer 14; and a water infiltration barrier layer 15 that prevents moisture entering from the floor material 17 from infiltrating the base material layer 14. The water infiltration barrier layer 15 is formed between the base material layer 14 and the floor material 17.
(FR) La présente invention réduit le décollement d'un matériau de sol, etc, tout en garantissant une propriété d'amortissement d'un plancher de véhicule à faible coût. Une partie couche de plancher 12 est formée au-dessus d'un substrat 11 d'une partie plancher dans un véhicule ferroviaire. Cette partie couche de plancher 12 comporte : une couche de matériau de base 14 ; un matériau de plancher 17 qui est formé au-dessus de la couche de matériau de base 14 ; et une couche barrière d'infiltration d'eau 15 qui empêche l'humidité qui entre dans le matériau de sol 17 d'infiltrer la couche de matériau de base 14. La couche barrière d'infiltration d'eau 15 est formée entre la couche de matériau de base 14 et le matériau de sol 17.
(JA) 低コストで車両床のクッション性を確保しながら、床材の剥離などを低減させる。鉄道車両における床部分の基材11の上方には、床層部12が形成されている。この床層部12は、下地材層14、該下地材層14の上方に形成される床材17、および床材17から浸水した水分が下地材層14に浸水することを防止する浸水バリア層15を有する。浸水バリア層15は、下地材層14と床材17との間に形成される。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)