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1. (WO2018051457) 船舶
国際事務局に記録されている最新の書誌情報    第三者情報を提供

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2018/051457    国際出願番号:    PCT/JP2016/077258
国際公開日: 22.03.2018 国際出願日: 15.09.2016
予備審査請求日:    07.03.2017    
IPC:
B63B 11/02 (2006.01), B63B 3/34 (2006.01), B63B 43/02 (2006.01)
出願人: MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD. [JP/JP]; 16-5, Konan 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1088215 (JP)
発明者: YAMATO Kuniaki; (JP).
ONZUKA Masanori; (JP).
YOKOTA Hirotake; (JP)
代理人: MORI Ryuichirou; (JP).
SHIGA Masatake; (JP).
TAKAHASHI Norio; (JP).
YAMASAKI Tetsuo; (JP).
MATSUNUMA Yasushi; (JP)
優先権情報:
発明の名称: (EN) SHIP
(FR) NAVIRE
(JA) 船舶
要約: front page image
(EN)This ship (1) is provided with a partition wall (30A, 30B) which partitions an engine room (10A). The partition wall (30A, 30B) is provided with a first bulkhead (31A), a second bulkhead (32A), and a vertical bulkhead (33A). The first bulkhead (31A) is located further towards the rear than the center of the engine room (10A) in the bow-stern direction and extends towards a second broadside (3B) from a first broadside (3A). The second bulkhead (32A) is located further towards the front than the center of the engine room (10A) and extends towards the first broadside (3A) from the second broadside (3B). The vertical bulkhead (33A) connects the first bulkhead (31A) and the second bulkhead (32A).
(FR)La présente invention concerne un navire (1) qui est pourvu d’une paroi de séparation (30A, 30B) qui sépare une chambre de moteur (10A). La paroi de séparation (30A, 30B) est pourvue d’une première cloison (31A), d’une deuxième cloison (32A) et d’une cloison verticale (33A). La première cloison (31A) est située plus loin vers l’arrière que le centre de la chambre de moteur (10A) dans la direction proue-poupe et s’étend vers un deuxième côté large (3B) depuis un premier côté large (3A). La deuxième cloison (32A) est située plus loin vers l’avant que le centre de la chambre de moteur (10A) et s’étend vers le premier côté large (3A) depuis le deuxième côté large (3B). La cloison verticale (33A) relie la première cloison (31A) et la deuxième cloison (32A).
(JA)この船舶(1)は、機関室(10A)を区画する区画壁(30A,30B)を備える。区画壁(30A,30B)は、第一横隔壁(31A)と、第二横隔壁(32A)と、縦隔壁(33A)と、を備える。船首尾方向において、第一横隔壁(31A)は、機関室(10A)の中央よりも後方で第一舷側(3A)から第二舷側(3B)に向かって延びる。第二横隔壁(32A)は、機関室(10A)の中央よりも前方で第二舷側(3B)から第一舷側(3A)に向かって延びる。縦隔壁(33A)は、第一横隔壁(31A)と第二横隔壁(32A)とを接続する。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)