このアプリケーションの一部のコンテンツは現時点では利用できません。
このような状況が続く場合は、にお問い合わせくださいフィードバック & お問い合わせ
1. (WO2018047866) 回転電機の制御装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報    第三者情報を提供

国際公開番号: WO/2018/047866 国際出願番号: PCT/JP2017/032126
国際公開日: 15.03.2018 国際出願日: 06.09.2017
IPC:
H02P 9/30 (2006.01) ,B60L 11/14 (2006.01) ,B60R 16/02 (2006.01) ,B60R 16/03 (2006.01) ,F02D 29/02 (2006.01) ,H02P 101/25 (2015.01) ,H02P 101/45 (2015.01) ,H02P 103/20 (2015.01)
H 電気
02
電力の発電,変換,配電
P
電動機,発電機,回転変換機の制御または調整;変圧器またはリアクトルまたはチョークコイルの制御
9
所望出力を得るための発電機制御装置
14
界磁の変化によるもの
26
放電管または半導体装置を用いるもの
30
半導体装置を用いるもの
B 処理操作;運輸
60
車両一般
L
電気的推進車両の推進装置;電気的推進車両の補助装置への電力供給;車両用電気的制動方式一般;車両用磁気的懸架または浮揚装置;電気的推進車両の変化の監視操作;電気的推進車両のための電気安全装置
11
乗物の内部に動力供給源をもつ電気的推進装置
02
機関駆動発電機を用いるもの
14
直接機械的に推進される設備をもつもの
B 処理操作;運輸
60
車両一般
R
他に分類されない車両,車両付属具,または車両部品
16
電気回路または流体回路で,特に車両に適用.他に分類されないもの;電気回路または流体回路の要素の配置で,特に車両に適用,他に分類されないもの
02
電気によるもの
B 処理操作;運輸
60
車両一般
R
他に分類されない車両,車両付属具,または車両部品
16
電気回路または流体回路で,特に車両に適用.他に分類されないもの;電気回路または流体回路の要素の配置で,特に車両に適用,他に分類されないもの
02
電気によるもの
03
車両のサブシステムへの電力の供給のためのもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
D
燃焼機関の制御
29
機関の作動に不可欠な部品または補機以外の装置であって機関により駆動されるものに特有な制御,例.機関外からの信号による機関の制御
02
車両を駆動する機関に特有のもの;可変ピッチのプロペラを駆動する機関に特有のもの
[IPC code unknown for H02P 101/25][IPC code unknown for H02P 101/45][IPC code unknown for H02P 103/20]
出願人:
株式会社デンソー DENSO CORPORATION [JP/JP]; 愛知県刈谷市昭和町1丁目1番地 1-1, Showa-cho, Kariya-city, Aichi 4488661, JP
発明者:
鈴木 拓人 SUZUKI, Takuto; JP
代理人:
山田 強 YAMADA, Tsuyoshi; JP
優先権情報:
2016-17795612.09.2016JP
2017-16031023.08.2017JP
発明の名称: (EN) CONTROL DEVICE FOR ROTARY ELECTRIC MACHINE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE MACHINE ÉLECTRIQUE ROTATIVE
(JA) 回転電機の制御装置
要約:
(EN) A control device (24) applied to a vehicle wherein an engine is automatically stopped when a prescribed automatic stopping condition is satisfied, and the engine is automatically restarted when a prescribed restarting condition subsequently is satisfied, said control device controlling a rotary electric machine (21) which has a power generation function based on the rotational force of the engine, and to which excitation current is supplied from a transistor chopper excitation circuit (23) wherein a first pair of opposing arms in a bridge circuit are configured from power transistors (Spa, Snb), and a second pair of arms are configured from diodes (Dna, Dpb). During automatic stopping of the engine the control device (24) executes a first grounding control wherein, among the first pair of arms, the power transistor (Snb) connected to the earth-side of the rotary electric machine is turned on, and the power transistor (Spa) connected to the output terminal side of the rotary electric machine is turned off.
(FR) L'invention concerne un dispositif de commande (24) appliqué à un véhicule, caractérisé en ce qu'un moteur est automatiquement arrêté lorsqu'une condition d'arrêt automatique prescrite est satisfaite, et en ce que le moteur est redémarré automatiquement lorsqu'une condition de redémarrage prescrite est ensuite satisfaite, ce dispositif de commande commandant une machine électrique rotative (21) qui possède une fonction de génération d'énergie fondée sur la force de rotation du moteur, et à laquelle un courant d'excitation est fourni à partir d'un circuit d'excitation à découpage transistorisé (23), une première paire de branches, opposées dans un circuit en pont, étant agencée à partir de transistors de puissance (Spa, Snb), et une seconde paire de branches étant agencée à partir de diodes (Dna, Dpb). Pendant l'arrêt automatique du moteur, le dispositif de commande (24) exécute une première commande de mise à la terre caractérisée en ce que, entre la première paire de branches, le transistor de puissance (Snb) connecté au côté terre de la machine électrique rotative est sous tension, et le transistor de puissance (Spa) connecté au côté de borne de sortie de la machine électrique rotative est hors tension.
(JA) 制御装置(24)は、所定の自動停止条件が成立した場合にエンジンを自動停止させ、その後に所定の再始動条件が成立した場合にエンジンを自動再始動させる車両に適用され、ブリッジ回路の対向する第1の一対のアームがパワートランジスタ(Spa,Snb)で構成され、第2の一対のアームがダイオード(Dna,Dpb)で構成されたトランジスタチョッパ式の励磁回路(23)から励磁電流が供給され、エンジンの回転力に基づく発電機能を有する回転電機(21)を、制御する。制御装置(24)は、エンジンの自動停止中に、第1の一対のアームのうち、回転電機のアース側に接続されたパワートランジスタ(Snb)をオン状態とし、回転電機の出力端子側に接続されたパワートランジスタ(Spa)をオフ状態とする第1接地制御を実行する。
front page image
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)