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1. (WO2018047463) 車両用空調装置
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国際公開番号: WO/2018/047463 国際出願番号: PCT/JP2017/025587
国際公開日: 15.03.2018 国際出願日: 13.07.2017
IPC:
B60H 1/00 (2006.01) ,B60H 1/32 (2006.01)
[IPC code unknown for B60H 1][IPC code unknown for B60H 1/32]
出願人:
株式会社デンソー DENSO CORPORATION [JP/JP]; 愛知県刈谷市昭和町1丁目1番地 1-1, Showa-cho, Kariya-city, Aichi 4488661, JP
発明者:
榊原 大介 SAKAKIBARA Daisuke; JP
佐合 康弘 SAGO Yasuhiro; JP
代理人:
特許業務法人ゆうあい特許事務所 YOU-I PATENT FIRM; 愛知県名古屋市中区錦一丁目6番5号 名古屋錦シティビル4階 Nagoya Nishiki City Bldg. 4F 1-6-5, Nishiki, Naka-ku, Nagoya-shi, Aichi 4600003, JP
優先権情報:
2016-17562508.09.2016JP
発明の名称: (EN) VEHICLE AIR-CONDITIONING DEVICE
(FR) SYSTÈME DE CLIMATISATION POUR VÉHICULE
(JA) 車両用空調装置
要約:
(EN) This vehicle air-conditioning device (2) comprises: an air-conditioning case (20); temperature adjusting devices (24, 25) which adjust air temperature; blowout mode switching mechanisms (31a to 31c, 33c); suction mode switching mechanisms (21, 28, 29); and a mode control unit (100a). If there is no occupant in seats other than a specific seat (11) during air-conditioning of the passenger compartment, the mode control unit controls the mode switching mechanisms to a specific-seat blowout mode and another-seat suction mode during the time interval from when the air-conditioning is started to when mode switching conditions are satisfied. If there is no occupant in seats other than the driver seat during air-conditioning in the passenger compartment and the mode switching conditions are satisfied, the mode control unit controls the mode switching mechanisms to the specific-seat blowout mode and the specific-seat suction mode.
(FR) Dispositif de climatisation de véhicule (2) comprenant : un boîtier de climatisation (20) ; des dispositifs de réglage de température (24, 25) qui règlent la température de l'air ; des mécanismes de commutation de mode soufflage (31a à 31c, 33c) ; des mécanismes de commutation de mode aspiration (21, 28,29) ; et une unité de commande de mode (100a). S'il n'y a pas d'occupant dans des sièges autres qu'un siège spécifique (11) pendant la climatisation de l'habitacle, l'unité de commande de mode commande les mécanismes de commutation de mode sur un mode soufflage de siège spécifique et un mode aspiration d'autre siège pendant l'intervalle de temps allant du moment où la climatisation commence au moment où les conditions de commutation de mode sont satisfaites. S'il n'y a pas d'occupant dans des sièges autres que le siège du conducteur pendant la climatisation de l'habitacle et que les conditions de commutation de mode sont satisfaites, l'unité de commande de mode commande les mécanismes de commutation de mode sur le mode soufflage de siège spécifique et le mode aspiration de siège spécifique.
(JA) 車両用空調装置(2)は、空調ケース(20)と、空気の温度を調整する温調機器(24、25)と、吹出モード切替機構(31a~31c、33c)と、吸込モード切替機構(21、28、29)と、モード制御部(100a)と、を備える。モード制御部は、車室内の空調時に特定席(11)以外の座席に乗員が不在となる場合、空調を開始してからモード切替条件が成立するまでの期間、特定席吹出モードとなり、且つ、別座席吸込モードとなるように、各モード切替機構を制御する。また、モード制御部は、車室内の空調時に運転席以外の座席に乗員が不在となる場合にモード切替条件が成立すると、特定席吹出モードとなり、且つ、特定席吸込モードとなるように、各モード切替機構を制御する。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)