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1. (WO2018043278) 車両転回装置および車両転回装置を用いた軌道
国際事務局に記録されている最新の書誌情報    第三者情報を提供

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2018/043278    国際出願番号:    PCT/JP2017/030289
国際公開日: 08.03.2018 国際出願日: 24.08.2017
IPC:
B61J 1/08 (2006.01)
出願人: TANAKA Masahiro [JP/JP]; (JP)
発明者: TANAKA Masahiro; (JP)
代理人: ONO Atsushi; (JP)
優先権情報:
2016-168669 31.08.2016 JP
発明の名称: (EN) VEHICLE TURNING DEVICE AND TRACK USING VEHICLE TURNING DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE ROTATION DE VÉHICULE ET PISTE UTILISANT LE DISPOSITIF DE ROTATION DE VÉHICULE
(JA) 車両転回装置および車両転回装置を用いた軌道
要約: front page image
(EN)A track A for a vehicle 4 to travel along is provided with a departure track 1, a return track 2, and a vehicle turning device 3. The vehicle turning device 3 is provided with a rotary member 31 and a rotary drive unit 32 that rotates the rotary member 31. The rotary member 31 is provided with a first turning track 33 provided with a track surface 33a and a second turning track 34 provided with a track surface 34a. The track surface 33a of the first turning track 33 is configured so that a first side end becomes higher than a second side end on the opposite side to the first side. The track surface 34a of the second turning track 34 is configured so that the second side end becomes higher than the first side end.
(FR)La présente invention concerne une piste A le long de laquelle un véhicule (4) se déplace, pourvue d'une piste de départ (1), d'une piste de retour (2), et d'un dispositif de rotation de véhicule (3). Le dispositif de rotation de véhicule (3) est pourvu d'un élément rotatif (31) et d'une unité d'entraînement en rotation (32) qui met en rotation l'élément rotatif (31). L'élément rotatif (31) est pourvu d'une première piste de rotation(33) pourvue d'une surface de piste (33a) et d'une seconde piste de rotation (34) pourvue d'une surface de piste (34a). La surface de piste (33a) de la première piste de rotation (33) est conçue de telle sorte qu'une première extrémité latérale devient supérieure à une seconde extrémité latérale sur le côté opposé au premier côté. La surface de piste (34a) de la seconde piste de rotation (34) est conçue de telle sorte que la seconde extrémité latérale devient supérieure à la première extrémité latérale.
(JA)車両4が走行する軌道Aは、往路軌道1と、復路軌道2と、車両転回装置3と、を備えている。車両転回装置3は、回転部材31と、回転部材31を回転させる回転駆動部32と、を備えている。回転部材31は、軌道面33aを備えた第1転回軌道33と、軌道面34aを備えた第2転回軌道34と、を備えている。第1転回軌道33の軌道面33aは、第1側の端部が第1側と反対側の第2側の端部より高くなるよう構成され、第2転回軌道34の軌道面34aは、第2側の端部が第1側の端部より高くなるように構成されている。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)