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1. (WO2018030142) 船舶
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国際公開番号: WO/2018/030142 国際出願番号: PCT/JP2017/026807
国際公開日: 15.02.2018 国際出願日: 25.07.2017
IPC:
B63H 5/16 (2006.01) ,B63H 5/14 (2006.01)
B 処理操作;運輸
63
船舶またはその他の水上浮揚構造物;関連艤装品
H
船舶の推進または操舵
5
水に直接作用する推進器の船体上の設備
07
プロペラのもの
16
リセス内に取り付けられたことにより特徴づけられたもの;固定された水流案内要素をもつもの;プロペラの防汚装置,例.ガード,ケージまたはスクリーン,をもつもの
B 処理操作;運輸
63
船舶またはその他の水上浮揚構造物;関連艤装品
H
船舶の推進または操舵
5
水に直接作用する推進器の船体上の設備
07
プロペラのもの
14
回転しない導管またはリング内に設けられていることを特徴とするもの,例.操舵の目的で調節できるもの
出願人:
三井E&S造船株式会社 MITSUI E&S SHIPBUILDING CO., LTD. [JP/JP]; 東京都中央区築地5丁目6番4号 6-4, Tsukiji 5-chome, Chuo-ku, Tokyo 1048439, JP
発明者:
秋林 秀聡 AKIBAYASHI Hideaki; JP
木村 校優 KIMURA Koyu; JP
山本 虎卓 YAMAMOTO Kotaku; JP
池田 剛大 IKEDA Takehiro; JP
岡 沙織 OKA Saori; JP
代理人:
清流国際特許業務法人 SEIRYU PATENT PROFESSIONAL CORPORATION; 東京都中央区築地1丁目4番5号 第37興和ビル 37 Kowa Building, 4-5, Tsukiji 1-chome, Chuo-ku, Tokyo 1040045, JP
昼間 孝良 HIRUMA, Takayoshi; JP
境澤 正夫 SAKAIZAWA, Masao; JP
優先権情報:
2016-15840412.08.2016JP
発明の名称: (EN) SHIP
(FR) NAVIRE
(JA) 船舶
要約:
(EN) In a ship 1 having a stern duct 10, which is configured to have a duct member 11 and duct support members 12, 13 for supporting this duct member 11 on a ship body 2, disposed immediately in front of a propeller 3, the shape of a rear edge part of the duct member 11 is such that middle connecting sections 11c are provided between an upper arc section 11a and a lower arc section 11b. This configuration provides a ship having a stern duct disposed immediately in front of a propeller in which a thrust generating portion of a stern duct that can generate thrust by using the wake of the ship body can be increased and in which the thrust generated by the stern duct can be improved compared with a circular stern duct.
(FR) Selon la présente invention, dans un navire (1) comportant une traversée étanche de poupe (10), qui est conçue pour comporter un élément de traversée étanche (11) et des éléments de support de traversée étanche (12, 13) destinés à soutenir cet élément de traversée étanche (11) sur un corps de navire (2), disposée immédiatement en face d'une hélice (3), la forme d'une partie de bord arrière de l'élément de traversée étanche (11) est telle que des sections de liaison intermédiaires (11c) sont agencées entre une section d'arc supérieure (11a) et une section d'arc inférieure (11b). Cette configuration fournit un navire comportant une traversée étanche de poupe disposée immédiatement en face d'une hélice, selon lequel une partie de génération de poussée d'une traversée étanche de poupe qui peut générer une poussée à l'aide du sillage du corps de navire peut être augmentée, et selon lequel la poussée générée par la traversée étanche de poupe peut être améliorée par comparaison avec une traversée étanche de poupe circulaire.
(JA) ダクト部材11とこのダクト部材11を船体2に支持するダクト支持部材12、13とを有して構成された船尾ダクト10を、プロペラ3の直前に配置した船舶1において、ダクト部材11の後縁部の形状を上側の円弧部11aと下側の円弧部11bの間に中継ぎ部11cを設けた形状にする。これにより、船尾ダクトをプロペラの直前に配置した船舶において、円形状の船尾ダクトよりも、船体後流を利用して推力を発生できる船尾ダクトの推力発生部分を増加できて、船尾ダクトによる推力を向上できる船舶を提供する。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)