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1. (WO2018025905) ブレーキ装置およびクラッチユニット
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Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2018/025905    国際出願番号:    PCT/JP2017/028016
国際公開日: 08.02.2018 国際出願日: 02.08.2017
IPC:
B60N 2/16 (2006.01), F16D 41/066 (2006.01), F16D 41/08 (2006.01), F16D 63/00 (2006.01), F16D 67/02 (2006.01), F16D 69/02 (2006.01)
出願人: TS TECH CO., LTD. [JP/JP]; 7-27, Sakaecho 3-chome, Asaka-shi, Saitama 3510012 (JP)
発明者: KATORI Takayoshi; (JP)
代理人: OGAWA Keisuke; (JP).
INAGAKI Tatsuya; (JP)
優先権情報:
2016-153703 04.08.2016 JP
2016-153704 04.08.2016 JP
発明の名称: (EN) BRAKE DEVICE AND CLUTCH UNIT
(FR) DISPOSITIF DE FREINAGE ET UNITÉ D'EMBRAYAGE
(JA) ブレーキ装置およびクラッチユニット
要約: front page image
(EN)This brake device (3) is provided with: an outer ring (10); brake shoes (20); an output-side rotary member (30) which is disposed radially inward of the brake shoes (20), and which has counter surfaces (36) that faces respective inner surfaces (23) of the brake shoes (20); and an input-side rotary member (40) that abuts against the brake shoes (20) or the output-side rotary member (30) so as to be able to apply rotary torque to the output-side rotary member (30). The brake device (3) is configured such that a rotational force inputted to the output-side rotary member (30) does not cause the input-side rotary member (40) to rotate at least in one rotational direction. The brake device (3) is further provided with a friction member (90) that has: pressure-contact parts (94) which are pressed against an inner peripheral surface (11); and an engagement part (94) which engages with the brake shoes (20) in a peripheral direction.
(FR)L'invention concerne un dispositif de freinage (3) comportant : un anneau externe (10) ; des segments de frein (20) ; un élément rotatif côté sortie (30) qui est disposé radialement vers l'intérieur des segments de frein (20) et qui présente des contre-surfaces (36) qui font face aux surfaces internes respectives (23) des segments de frein (20) ; et un élément rotatif côté entrée (40) qui vient en butée contre les segments de frein (20) ou l'élément rotatif côté sortie (30) afin de pouvoir appliquer un couple de rotation à l'élément rotatif côté sortie (30). Le dispositif de freinage (3) est conçu de sorte qu'une force de rotation appliquée à l'élément rotatif côté sortie (30) n'entraîne pas la rotation de l'élément rotatif côté entrée (40) au moins dans un sens de rotation. Le dispositif de freinage (3) comporte en outre un élément de friction (90) qui présente : des parties de contact par pression (94) qui sont pressés contre une surface périphérique intérieure (11) ; et une partie de mise en prise (94) qui entre en prise avec les segments de frein (20) dans une direction périphérique.
(JA)ブレーキ装置(3)は、外輪(10)と、ブレーキシュー(20)と、各ブレーキシュー(20)の径方向内側に配置され、外周に、ブレーキシュー(20)の内側面(23)に対向する対向面(36)を有する出力側回転部材(30)と、ブレーキシュー(20)または出力側回転部材(30)に当接して出力側回転部材(30)に回転トルクを与えることが可能な入力側回転部材(40)と、を備える。ブレーキ装置(3)は、出力側回転部材(30)に入力された回転力が、少なくとも一方の回転方向については、入力側回転部材(40)を回転させないように構成される。そして、ブレーキ装置(3)は、内周面(11)に圧接される圧接部(94)と、ブレーキシュー(20)に周方向で係合する係合部(94)とを有する摩擦部材(90)を備える。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)