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1. (WO2018025753) タイヤ用スチールコードおよびこれを用いた空気入りタイヤ
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国際公開番号: WO/2018/025753 国際出願番号: PCT/JP2017/027336
国際公開日: 08.02.2018 国際出願日: 27.07.2017
IPC:
B60C 9/00 (2006.01) ,D07B 1/06 (2006.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
9
空気タイヤの補強またはプライ配列
D 繊維;紙
07
ロープ;電気的なもの以外のケーブル
B
ロープまたはケーブル一般
1
ロープまたはケーブルの構造上の特徴
06
金属ワイヤから構成されたロープまたはケーブル,例.ワイヤが麻芯を囲んでいるもの
出願人:
株式会社ブリヂストン BRIDGESTONE CORPORATION [JP/JP]; 東京都中央区京橋三丁目1番1号 1-1, Kyobashi 3-chome, Chuo-ku, Tokyo 1048340, JP
発明者:
森 有里子 MORI Yuriko; JP
代理人:
本多 一郎 HONDA Ichiro; JP
優先権情報:
2016-15498305.08.2016JP
発明の名称: (EN) TIRE STEEL CORD AND PNEUMATIC TIRE USING SAME
(FR) CÂBLE D'ACIER POUR PNEU ET PNEU UTILISANT CE CÂBLE
(JA) タイヤ用スチールコードおよびこれを用いた空気入りタイヤ
要約:
(EN) Provided are: a tire steel cord having excellent workability in factories while having excellent cutting resistance and excellent corrosion resistance; and a pneumatic tire using the tire steel cord. The tire steel cord has a layer twisted structure comprising: a core 11 formed of two core filaments 1; and a sheath 12 formed of eight sheath filaments 2 twisted together around the core 11, wherein the two core filaments 1 forming the core 11 are twisted together, the twisting direction of the core filaments 1 is different from the twisting direction of the sheath filaments 2, and the diameter Dc of each of the core filaments 1 and the diameter Ds of each of the sheath filaments 2 satisfy the relationship represented by expression (1): 0.90≤Ds/Dc≤1.10 (1).
(FR) L'invention concerne un câble d'acier pour pneu présentant une excellente aptitude au façonnage en usine tout en possédant une excellente résistance aux coupures et une excellente résistance à la corrosion ; et un pneu utilisant ce câble d'acier pour pneu. Le câble d'acier pour pneu comporte une structure torsadée en couches comprenant : une âme (11) formée de deux filaments d'âme (1) ; et une gaine (12) constituée de huit filaments (2) de gaine torsadés ensemble autour de l'âme (11), les deux filaments (1) d'âme formant l'âme (11) étant torsadés ensemble, le sens de torsion des filaments (1) d'âme étant différent du sens de torsion des filaments (2) de gaine, et le diamètre Dc de chaque filament (1) d'âme et le diamètre Ds de chaque filament (2) de gaine satisfont la relation représentée par l'expression (1) : 0,90 ≤ Ds/Dc ≤ 1,10 (1).
(JA) 優れた耐カット性、耐腐食性を有しつつ、工場作業性にも優れたタイヤ用スチールコードおよびこれを用いた空気入りタイヤを提供する。 2本のコアフィラメント1からなるコア11と、コア11の周りに8本のシースフィラメント2が撚り合わされてなるシース12と、からなる層撚り構造を有するスチールコードであり、コア11を構成する2本のコアフィラメント1が撚り合わされてなり、コアフィラメント1の撚り方向とシースフィラメント2の撚り方向とが異なっており、かつ、コアフィラメント1の径Dcと、シースフィラメント2の径Dsとが、下記式(1)、 0.90≦Ds/Dc≦1.10 (1) で表される関係を満足する。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)