このアプリケーションの一部のコンテンツは現時点では利用できません。
このような状況が続く場合は、にお問い合わせくださいフィードバック & お問い合わせ
1. (WO2018025446) 乗物用シート
国際事務局に記録されている最新の書誌情報    第三者情報を提供

国際公開番号: WO/2018/025446 国際出願番号: PCT/JP2017/013554
国際公開日: 08.02.2018 国際出願日: 31.03.2017
IPC:
B60N 2/30 (2006.01) ,B60N 2/06 (2006.01) ,B60N 2/20 (2006.01) ,B60N 2/44 (2006.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
N
他に分類されない乗客設備(家具構造A47)
2
特に車両に適した座席;車両における座席の配置または取付け
24
特殊な目的または特殊な乗物のためのもの
30
取りはずしはできないが,不用の際はしまえるもの,例.折りたたみ式予備座席
B 処理操作;運輸
60
車両一般
N
他に分類されない乗客設備(家具構造A47)
2
特に車両に適した座席;車両における座席の配置または取付け
02
座席またはその一部が可動なもの,例.調節可能なもの
04
座席全体が可動なもの
06
スライドできるもの
B 処理操作;運輸
60
車両一般
N
他に分類されない乗客設備(家具構造A47)
2
特に車両に適した座席;車両における座席の配置または取付け
02
座席またはその一部が可動なもの,例.調節可能なもの
20
背もたれを起伏できるもの,例.座り易いように
B 処理操作;運輸
60
車両一般
N
他に分類されない乗客設備(家具構造A47)
2
特に車両に適した座席;車両における座席の配置または取付け
44
他に分類されていない細部または部品
出願人:
テイ・エス テック株式会社 TS TECH CO.,LTD. [JP/JP]; 埼玉県朝霞市栄町3丁目7番27号 3-7-27 Sakae-cho, Asaka-shi, Saitama 3510012, JP
発明者:
阿部 靖崇 ABE, Yasutaka; JP
菅谷 雄太 SUGAYA, Yuta; JP
代理人:
特許業務法人 大島特許事務所 OSHIMA & PARTNERS; 東京都千代田区神田神保町2-20 2-20, Kanda-Jimbocho, Chiyoda-ku, Tokyo 1010051, JP
優先権情報:
2016-15314103.08.2016JP
発明の名称: (EN) VEHICLE SEAT
(FR) SIÈGE DE VÉHICULE
(JA) 乗物用シート
要約:
(EN) [Problem] To suppress deformations in a slide rail caused by the biasing force of a biasing member with respect to a vehicle seat. [Solution] A vehicle seat capable of taking a storage form in which a seat cushion (5L) with a seat back (6L) stacked thereon is flipped up with respect to a floor (3), the vehicle seat comprising: a supporting member (31) which is coupled to the floor; a turning member (33L) which is turnably supported via a support shaft (32) by the supporting member; a lower rail (41) which is coupled to the turning member at one end thereof; an upper rail (42) which is slidably supported by the lower rail and which is coupled to the seat cushion; a coupling device (51) which is disposed on the side portion on the other end of the lower rail toward the support shaft side, and which can be selectively coupled to the floor; and a biasing device (60) which extends longitudinally and is provided with one end coupled to the supporting member and the other end coupled to the side portion of the lower rail toward the support shaft side, and which telescopes in the longitudinal direction and biases the seat cushion in the direction in which the seat cushion is flipped up about the support shaft.
(FR) Le problème selon l'invention consiste à supprimer des déformations dans un rail de coulissement provoquées par la force de sollicitation d'un élément de sollicitation par rapport à un siège de véhicule. La solution selon l'invention porte sur un siège de véhicule capable d'adopter une forme de stockage dans laquelle un coussin de siège (5L) sur lequel un dossier de siège (6L) est empilé est rabattu par rapport à un sol (3), le siège de véhicule comprenant : un élément de support (31) qui est accouplé au sol ; un élément tournant (33L) qui est porté en rotation par l'intermédiaire d'un arbre de support (32) par l'élément de support ; un rail inférieur (41) qui est accouplé à l'élément tournant au niveau d'une extrémité de ce dernier ; un rail supérieur (42) qui est porté de manière coulissante par le rail inférieur et qui est accouplé au coussin de siège ; un dispositif d'accouplement (51) qui est disposé sur la partie latérale sur l'autre extrémité du rail inférieur en direction du côté de l'arbre de support et qui peut être sélectivement accouplé au sol ; et un dispositif de sollicitation (60) qui s'étend longitudinalement et qui est doté d'une extrémité accouplée à l'élément de support et d'une autre extrémité accouplée à la partie latérale du rail inférieur en direction du côté de l'arbre de support, et qui se replie dans la direction longitudinale et sollicite le coussin de siège dans la direction dans laquelle le coussin de siège est rabattu autour de l'arbre de support.
(JA) 【課題】乗物用シートにおいて、付勢部材の付勢力に起因するスライドレールの変形を抑制する。 【解決手段】シートバック(6L)が重ねられた状態でシートクッション(5L)がフロア(3)に対して跳ね上げられた収納形態を取り得る乗物用シート(1)であって、フロアに結合された支持部材(31)と、支持部材に支持軸(32)を介して回動可能に支持された回動部材(33L)と、回動部材に一端において結合されたロアレール(41)と、ロアレールにスライド移動可能に支持されると共にシートクッションに結合されたアッパレール(42)と、ロアレールの他端における支持軸側の側部に設けられ、フロアに選択的に結合可能な結合装置(51)と、前後に延び、支持部材に結合された一端と、ロアレールの支持軸側の側部に結合された他端とを備え、長手方向に伸縮し、シートクッションが支持軸を中心として跳ね上げられる方向に付勢する付勢装置(60)とを有する。
front page image
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)