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1. (WO2018016130) 内燃機関の製造方法、内燃機関および連結シリンダ
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国際公開番号: WO/2018/016130 国際出願番号: PCT/JP2017/012360
国際公開日: 25.01.2018 国際出願日: 27.03.2017
IPC:
F02F 1/00 (2006.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02
燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
F
燃焼機関のシリンダ,ピストンまたはケーシング;燃焼機関の密封装置の構成
1
シリンダ;シリンダヘッド
出願人:
TPR株式会社 TPR CO., LTD. [JP/JP]; 東京都千代田区丸の内一丁目6番2号 6-2, Marunouchi 1-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000005, JP
TPR工業株式会社 TPR INDUSTRY CO., LTD. [JP/JP]; 山形県寒河江市中央工業団地1番地 1,Central Industrial Park, Sagae-shi, Yamagata 9900561, JP
発明者:
堀米 正巳 HORIGOME, Masami; JP
佐藤 陽 SATO, Akira; JP
大泉 貴志 OIZUMI, Takashi; JP
井上 高志 INOUE, Takashi; JP
彦根 顕 HIKONE, Akira; JP
代理人:
アイアット国際特許業務法人 IAT WORLD PATENT LAW FIRM; 東京都中野区本町4丁目44番18号 ヒューリック中野ビル7階 7th Floor, HULIC Nakano Bldg. 44-18, Honcho 4-chome, Nakano-ku Tokyo 1640012, JP
優先権情報:
2016-14157819.07.2016JP
発明の名称: (EN) METHOD OF MANUFACTURING INTERNAL COMBUSTION ENGINE, INTERNAL COMBUSTION ENGINE, AND COUPLING CYLINDER
(FR) PROCÉDÉ DE FABRICATION DE MOTEUR À COMBUSTION INTERNE, MOTEUR À COMBUSTION INTERNE, ET CYLINDRE D'ACCOUPLEMENT
(JA) 内燃機関の製造方法、内燃機関および連結シリンダ
要約:
(EN) The present invention is to enhance the ease of maintenance and recycling of an internal combustion engine and increase the degree of freedom of designing an internal combustion engine. Provided is an internal combustion engine manufacturing method for manufacturing an internal combustion engine 100, the method comprising at least a fitting step for fitting a coupling cylinder 10 to a hollow portion 64 of a cylinder block body 60, said coupling cylinder 10 being selected from the group consisting of: (1) a first coupling cylinder including two or more cylinder liners and a coupling unit for coupling the two or more cylinder liners to each other; and (2) a second coupling cylinder including a coupling cylinder body portion provided with two or more cylinder bores and a coating covering an inner circumferential surface of the coupling cylinder body portion in which the cylinder bores are provided, said cylinder block body 60 having a crank chamber 62 formed on one end side thereof and a cylinder head assembled on the other end side thereof and having the hollow portion 64 provided therein which passes through the cylinder block body 60 from the one end side to the other end side. Also provided are an internal combustion engine manufactured by the manufacturing method, and a coupling cylinder used therefor.
(FR) La présente invention vise à améliorer la facilité d'entretien et de recyclage d'un moteur à combustion interne et à augmenter le degré de liberté de conception d'un moteur à combustion interne. L'invention concerne un procédé destiné à la fabrication d'un moteur à combustion interne (100), le procédé comprenant au moins une étape de montage destinée à monter un cylindre d'accouplement (10) à une partie creuse (64) d'un corps de bloc-cylindres (60), ledit cylindre d'accouplement (10) étant choisi dans le groupe constitué par : (1) un premier cylindre d'accouplement comportant au moins deux chemises de cylindre et une unité d'accouplement destinée à accoupler lesdites deux chemises de cylindre l'une à l'autre ; et (2) un second cylindre d'accouplement comportant une partie corps de cylindre d'accouplement munie d'au moins deux alésages de cylindre et un revêtement recouvrant une face circonférentielle interne de la partie corps de cylindre d'accouplement renfermant les alésages de cylindre ; ledit corps de bloc-cylindres (60) présentant une chambre de manivelle (62) formée sur un côté d'extrémité du corps et une culasse de cylindre assemblée sur l'autre côté d'extrémité du corps et présentant la partie creuse (64) passant à travers le corps de bloc-cylindres (60) d'un côté d'extrémité à l'autre côté d'extrémité. L'invention concerne également un moteur à combustion interne fabriqué au moyen du procédé de fabrication et un cylindre d'accouplement utilisé à cet effet.
(JA) 内燃機関のメンテナンス性およびリサイクル性に優れると共に、内燃機関の設計自由度も高いこと。 (1)2つ以上のシリンダライナと、前記2つ以上のシリンダライナを互いに連結する連結部とを含む第一の連結シリンダ、および、(2)2つ以上のシリンダボアが設けられた連結シリンダ本体部と、連結シリンダ本体部のシリンダボアが設けられた内周面を被覆する被膜とを含む第二の連結シリンダ、からなる群より選択されるいずれかの連結シリンダ10を、一端側にクランク室62が形成され、他端側にシリンダヘッドが組み付けられると共に、一端側から他端側へと貫通する中空部64が設けられたシリンダブロック本体60の中空部64に嵌め合わせる嵌合工程を、少なくとも経て内燃機関100を製造する内燃機関の製造方法、これにより製造された内燃機関およびこれに用いる連結シリンダ。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)