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1. (WO2018012189) 車両駆動装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報    第三者情報を提供

国際公開番号: WO/2018/012189 国際出願番号: PCT/JP2017/022154
国際公開日: 18.01.2018 国際出願日: 15.06.2017
IPC:
F16H 48/10 (2012.01) ,F16H 48/36 (2012.01) ,F16H 57/04 (2010.01) ,B60L 9/18 (2006.01) ,B60L 15/20 (2006.01)
出願人: NTN CORPORATION[JP/JP]; 3-17, Kyomachibori 1-chome, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka 5500003, JP
発明者: KARASAWA Hidenori; JP
YAMAMOTO Tetsuya; JP
代理人: TORII Kazuhisa; JP
TORII Hiroshi; JP
優先権情報:
2016-13653011.07.2016JP
発明の名称: (EN) VEHICLE DRIVE DEVICE
(FR) DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT DE VÉHICULE
(JA) 車両駆動装置
要約: front page image
(EN) The invention addresses the problem of allowing lubricating oil to be favorably supplied into a planetary gear PL of a torque differential amplification device 30 and also improving vehicle stability by the height of the center of gravity of a vehicle drive device, which has the weight thereof increased due to incorporation of the torque differential amplification device 30, being kept low. The center of gravity height of a vehicle drive device is kept low by disposing an intermediate gear shaft 13L, 13R of a speed reduction device 3L, 3R in which a torque differential amplification device 30 is incorporated in the lowest position from the ground in each gear shaft constituting the speed reduction device 3L, 3R, and the oil level of a lubricating oil enclosed in a speed reduction device housing 9 is set at a height at which the planetary gear positioned at the lowest point in the torque differential amplification device 30 in a stop state is immersed.
(FR) L'invention a pour but d'aborder le problème de l'alimentation favorable en huile lubrifiante d'un train planétaire (PL) d'un dispositif d'amplification différentielle de couple (30), ainsi que l'amélioration de la stabilité du véhicule au moyen du maintien d'une faible hauteur du centre de gravité d'un dispositif d'entraînement de véhicule, dont le poids est augmenté en raison de l'incorporation du dispositif d'amplification différentielle de couple (30). La hauteur du centre de gravité d'un dispositif d'entraînement de véhicule est maintenue faible au moyen de la disposition d'un arbre de transmission intermédiaire (13L, 13R) d'un dispositif de réduction de vitesse (3L, 3R) comportant un dispositif d'amplification différentielle de couple (30) dans la position la plus basse par rapport au sol dans chaque arbre de transmission constituant le dispositif de réduction de vitesse (3L, 3R), et le niveau d'huile d'une huile lubrifiante contenue dans un carter (9) du dispositif de réduction de vitesse est réglé à une hauteur au niveau de laquelle le train planétaire, placé au point le plus bas dans le dispositif d'amplification différentielle de couple (30) en état d'arrêt, est immergé.
(JA) トルク差増幅装置30の遊星歯車PLの内部への潤滑油の供給を良好に行うことができ、しかも、トルク差増幅装置30を組み込むことにより重量アップした車両駆動装置の重心高さを低く抑えることにより、車両の安定性を図ることを課題とする。トルク差増幅装置30を組み込む減速装置3L、3Rの中間歯車軸13L、13Rを、減速装置3L、3Rを構成する各歯車軸の中で、地面から最も低い位置に配置し、車両駆動装置の重心高さを低く抑えるようにし、減速装置ハウジング9内に封入される潤滑油の油面を、停車状態で前記トルク差増幅装置30の最下点に位置する遊星歯車が浸漬する高さに設定した。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)