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1. (WO2018008753) 風車駆動システム及び風車
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Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2018/008753    国際出願番号:    PCT/JP2017/025027
国際公開日: 11.01.2018 国際出願日: 07.07.2017
IPC:
F03D 7/04 (2006.01), F03D 15/00 (2016.01), F16H 1/22 (2006.01)
出願人: NABTESCO CORPORATION [JP/JP]; 7-9, Hirakawacho 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1020093 (JP)
発明者: NOHARA Osamu; (JP).
OSAKO Haruna; (JP)
代理人: NAGAI Hiroshi; (JP).
NAKAMURA Yukitaka; (JP).
SATO Yasukazu; (JP).
ASAKURA Satoru; (JP).
HOTTA Yukihiro; (JP).
MURAKOSHI Suguru; (JP)
優先権情報:
2016-135944 08.07.2016 JP
発明の名称: (EN) WINDMILL DRIVE SYSTEM AND WINDMILL
(FR) SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT D'UN MOULIN A VENT ET MOULIN A VENT
(JA) 風車駆動システム及び風車
要約: front page image
(EN)A windmill drive system (5) comprising a plurality of drive devices (10), a state quantity detection means, a ring gear brake, and a control means. The plurality of drive devices (10) are provided on a first structure (a nacelle (103)), and a ring gear (107) is provided on a second structure (a tower (102)). Each drive device (10) has: a motor drive unit that outputs motive force; and a deceleration part. For each of the drive devices (10), a state quantity detection means detects the load between the ring gear (107) and an engagement part (24a) of the drive device (10). When the variation in the loads at the drive devices (10) is outside of an allowable range, the control means performs first control processing, which controls the motor drive part, and/or second control processing, which controls the ring gear brake, such that the variation in the loads does not increase.
(FR)Un système d'entraînement d'un moulin à vent (5) qui comprend une pluralité de dispositifs d'entraînement (10), un moyen de détection de quantité d'état, une partie de frein d'engrenage annulaire et un moyen de commande. La pluralité de dispositifs d'entraînement (10) sont disposés sur une première structure (une nacelle (103)), et une couronne (107) est disposée sur une seconde structure (une tour (102)) Chaque dispositif d'entraînement (10) comporte : une partie d'entraînement du moteur qui produit une force motrice; et une partie de décélération Pour chacun des dispositifs d'entraînement (10), le moyen de détection de quantité d'état détecte la charge entre la couronne (107) et une partie d'engagement (24a) du dispositif d'entraînement (10). Lorsque la variation des charges au niveau des dispositifs d'entraînement (10) se situe en dehors d'une plage autorisée, le moyen de commande effectue un premier traitement de commande, qui commande la partie d'entraînement du moteur, et/ou un second traitement de commande, qui commande la partie de frein de la couronne, de telle sorte que la variation des charges n'augmente pas.
(JA)風車駆動システム(5)は、複数の駆動装置(10)、状態量検出手段、リングギア制動部及び制御手段を備える。複数の駆動装置(10)は第1構造体(ナセル(103))に設けられ、第2構造体(タワー(102))にはリングギア(107)が設けられる。各駆動装置(10)は、動力を出力するモータ駆動部と、減速部とを有する。状態量検出手段は、各駆動装置(10)の噛み合い部(24a)とリングギア(107)との間における負荷を駆動装置(10)毎に検出する。制御手段は、上記負荷の駆動装置(10)間でのばらつきの程度が許容範囲から外れる場合、上記負荷のばらつきの程度が増大しないように、モータ駆動部を制御する第1の制御処理及び/又はリングギア制動部を制御する第2の制御処理を行う。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)