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1. (WO2018003897) 鞍乗り型車両
国際事務局に記録されている最新の書誌情報    第三者情報を提供

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2018/003897    国際出願番号:    PCT/JP2017/023849
国際公開日: 04.01.2018 国際出願日: 29.06.2017
IPC:
B60T 8/26 (2006.01), B60T 8/1766 (2006.01), B60T 8/24 (2006.01), B62L 3/08 (2006.01)
出願人: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 2500 Shingai, Iwata-shi, Shizuoka 4388501 (JP).
ADVICS CO., LTD. [JP/JP]; 2-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi 4488688 (JP)
発明者: KASAI, Satoshi; (JP).
MIZUTANI, Takaaki; (JP).
FUKUDA, Tadashi; (JP).
SEKI, Yoshimichi; (JP).
HIGUCHI, Shoma; (JP).
TERASAKA, Masato; (JP).
USHIROZAKO, Shinji; (JP)
代理人: UEBA, Hidetoshi; (JP).
YAMAUCHI, Tetsufumi; (JP)
優先権情報:
2016-129263 29.06.2016 JP
2016-144421 22.07.2016 JP
2016-144440 22.07.2016 JP
2016-213121 31.10.2016 JP
発明の名称: (EN) SADDLE-TYPE VEHICLE
(FR) VÉHICULE DU TYPE À SELLE
(JA) 鞍乗り型車両
要約: front page image
(EN)A saddle-type vehicle comprising a brake boosting device capable of boosting brake fluid pressure in accordance with brake fluid pressure generated by at least one master cylinder out of a master cylinder for a front wheel brake operator and a master cylinder for a rear wheel brake operator. One wheel cylinder receives and operates using brake fluid pressure generated by one master cylinder, without receiving brake fluid pressure boosted by the brake boosting device, if one brake operator that operates one master cylinder is operated in an off state being either a state in which the main switch is off and the saddle-type vehicle is stopped or a state in which the main switch is off and a rider is moving the saddle-type vehicle.
(FR)L'invention concerne un véhicule du type à selle comprenant un dispositif d'amplification de frein capable d'amplifier une pression de liquide de frein en fonction de la pression de liquide de frein générée par au moins un maître-cylindre parmi un maître-cylindre pour un opérateur de frein de roue avant et un maître-cylindre pour un opérateur de frein de roue arrière. Un cylindre de roue reçoit et fonctionne au moyen d'une pression de liquide de frein générée par un maître-cylindre sans recevoir de pression de liquide de frein amplifiée par le dispositif d'amplification de frein si un opérateur de frein qui actionne un maître-cylindre est actionné dans un état éteint, qui est soit un état dans lequel le commutateur principal est éteint et le véhicule du type à selle est arrêté ou un état dans lequel le commutateur principal est éteint et un conducteur se déplace sur véhicule du type à selle.
(JA)鞍乗り型車両は、前輪制動操作子のマスターシリンダ及び後輪制動操作子のマスターシリンダの少なくとも一方のマスターシリンダが発生したブレーキ液圧に応じてブレーキ液圧をブースト可能なブレーキ倍力装置を備える。メインスイッチオフ且つ鞍乗り型車両が停車している、又はメインスイッチオフ且つライダーが鞍乗り型車両を移動させている状態であるオフ状態で、一方のマスターシリンダを作動させる一方の制動操作子が操作された場合に、一方のホイールシリンダは、ブレーキ倍力装置がブーストしたブレーキ液圧を受けずに、一方のマスターシリンダが発生したブレーキ液圧を受けて作動する。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)