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1. (WO2018003029) 交流電気車両
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Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2018/003029    国際出願番号:    PCT/JP2016/069277
国際公開日: 04.01.2018 国際出願日: 29.06.2016
IPC:
B60L 3/00 (2006.01), H02H 7/00 (2006.01), H02H 7/04 (2006.01)
出願人: MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION [JP/JP]; 7-3, Marunouchi 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1008310 (JP)
発明者: HAYAMIZU, Shiki; (JP)
代理人: FUKAMI PATENT OFFICE, P.C.; Nakanoshima Festival Tower West, 2-4, Nakanoshima 3-chome, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300005 (JP)
優先権情報:
発明の名称: (EN) ALTERNATING-CURRENT ELECTRIC VEHICLE
(FR) VÉHICULE ÉLECTRIQUE À COURANT ALTERNATIF
(JA) 交流電気車両
要約: front page image
(EN)An alternating-current electric vehicle (3) is provided with a plurality of main transformers (TR1, TR2) electrically connected in parallel to wiring, a plurality of circuit breakers (CB1, CB2) respectively connected between the wiring (1) and the plurality of main transformers (TR1, TR2), and a control device (18) configured so as to input and open the plurality of circuit breakers (CB1, CB2). When a power supply from the wiring (1) to the alternating-current electric vehicle (3) is initiated, the control device (18) sequentially inputs the plurality of circuit breakers (CB1, CB2), there being a difference in the input phases of wiring voltage when each breaker is inputted.
(FR)L'invention concerne un véhicule électrique à courant alternatif (3) qui est doté d'une pluralité de transformateurs principaux (TR1, TR2) électriquement connectés en parallèle à un câblage, d'une pluralité de disjoncteurs (CB1, CB2) respectivement connectés entre le câblage (1) et la pluralité de transformateurs principaux (TR1, TR2) et d'un dispositif de commande (18) configuré de manière à entrer et à ouvrir la pluralité de disjoncteurs (CB1, CB2). Lorsqu'une alimentation du câblage (1) au véhicule électrique à courant alternatif (3) est déclenchée, le dispositif de commande (18) entre séquentiellement la pluralité de disjoncteurs (CB1, CB2), une différence étant présente dans les phases d'entrée de la tension de câblage lorsque chaque disjoncteur est entré.
(JA)交流電気車両(3)は、架線に対して電気的に並列に接続される複数の主変圧器(TR1,TR2)と、架線(1)と複数の主変圧器(TR1,TR2)との間にそれぞれ接続される複数の遮断器(CB1,CB2)と、複数の遮断器(CB1,CB2)を投入および開放するように構成された制御装置(18)とを備える。架線(1)から交流電気車両(3)に電力供給を開始するときには、制御装置(18)は、遮断器を投入するときの架線電圧の投入位相に差を設けて、複数の遮断器(CB1,CB2)を順次投入する。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)