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1. (WO2017221980) クラッチ制御装置
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Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2017/221980    国際出願番号:    PCT/JP2017/022861
国際公開日: 28.12.2017 国際出願日: 21.06.2017
IPC:
F16D 25/12 (2006.01), F15B 1/02 (2006.01), F16D 48/02 (2006.01), F16L 55/05 (2006.01)
出願人: NIDEC TOSOK CORPORATION [JP/JP]; 2-24-1 Sobudai, Zama City, Kanagawa 2528570 (JP)
発明者: ETO, Takamitsu; (JP).
SAGARA, Fumiya; (JP)
代理人: ISHIZUKA, Toshihiro; (JP)
優先権情報:
2016-123927 22.06.2016 JP
発明の名称: (EN) CLUTCH CONTROL DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE D'EMBRAYAGE
(JA) クラッチ制御装置
要約: front page image
(EN)A clutch control device according to one embodiment of the present invention is provided with: a pump (20) which sends oil to a hydraulic clutch (C); an input-side oil path (11) which connects an oil tank (OT) and the pump (20), and through which the oil sucked into the pump (20) from the oil tank (OT) passes; and an output-side oil path (12) which connects the pump (20) and the hydraulic clutch (C), and through which the oil pressurized by the pump (20) and sent from the pump (20) to the hydraulic clutch (C) passes. A damping device (50) which is connected to the input-side oil path (11) and the output-side oil path (12) is further provided. The damping device (50) is provided with: an accommodation member (51) inside of which the oil is accommodated; a partition member (52) which partitions the inside of the accommodation member (51) into a first space (S1) and a second space (S2) along a prescribed direction, at least a portion of said partition member being capable of moving in the prescribed direction; a first connection oil path (54a) which connects the first space (S1) and the input-side oil path (11); a second connection oil path (54b) which connects the second space (S2) and the output-side oil path (12); and an elastic part (53) which applies force to the partition member (52) in a direction which moves the partition member (52) towards the side of the second space (S2) in the prescribed direction. The first space (S1) and the second space (S2) are filled with the oil.
(FR)Selon un mode de réalisation, la présente invention concerne un dispositif de commande d'embrayage pourvu : d'une pompe (20) qui envoie de l'huile à un embrayage hydraulique (C) ; d'un chemin d'huile côté entrée (11) qui relie un réservoir d'huile (OT) et la pompe (20), et dans lequel passe l'huile aspirée dans la pompe (20) à partir du réservoir d'huile (OT) ; et d'un chemin d'huile côté sortie (12) qui relie la pompe (20) et l'embrayage hydraulique (C), et dans lequel passe l'huile mise sous pression par la pompe (20) et envoyée de la pompe (20) à l'embrayage hydraulique (C). Un dispositif d'amortissement (50) qui est relié au chemin d'huile côté entrée (11) et au chemin d'huile côté sortie (12) est en outre prévu. Le dispositif d'amortissement (50) est pourvu : d'un élément d'accueil (51) à l'intérieur duquel l'huile est accueillie ; d'un élément de séparation (52) qui sépare l'intérieur de l'élément d'accueil (51) en un premier espace (S1) et en un second espace (S2) le long d'une direction prescrite, au moins une partie dudit élément de séparation pouvant se déplacer dans la direction prescrite ; d'un premier chemin d'huile de liaison (54a) qui relie le premier espace (S1) et le chemin d'huile côté entrée (11) ; d'un second chemin d'huile de liaison (54b) qui relie le second espace (S2) et le chemin d'huile côté sortie (12) ; et d'une partie élastique (53) qui applique une force à l'élément de séparation (52) dans une direction qui déplace l'élément de séparation (52) vers le côté du second espace (S2) dans la direction prescrite. Le premier espace (S1) et le second espace (S2) sont remplis de l'huile.
(JA)本発明の一つの態様のクラッチ制御装置は、油圧クラッチ(C)にオイルを送るポンプ(20)と、オイルタンク(OT)とポンプ(20)とを接続し、オイルタンク(OT)からポンプ(20)に吸入されるオイルが通る入力側油路(11)と、ポンプ(20)と油圧クラッチ(C)とを接続し、ポンプ(20)によって加圧されポンプ(20)から油圧クラッチ(C)に送られるオイルが通る出力側油路(12)と、を備える。入力側油路(11)と出力側油路(12)とに接続された減衰装置(50)をさらに備える。減衰装置(50)は、内部にオイルが収容される収容部材(51)と、収容部材(51)の内部を所定方向に沿って第1空間(S1)と第2空間(S2)とに仕切り、少なくとも一部が所定方向に移動可能な仕切部材(52)と、第1空間(S1)と入力側油路(11)とを接続する第1接続油路(54a)と、第2空間(S2)と出力側油路(12)とを接続する第2接続油路(54b)と、仕切部材(52)に対して、仕切部材(52)を所定方向の第2空間側(S2)に移動させる向きに力を加える弾性部(53)と、を有する。第1空間(S1)と第2空間(S2)とには、オイルが充填されている。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)