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1. (WO2017221570) 空気吹出装置
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国際公開番号:    WO/2017/221570    国際出願番号:    PCT/JP2017/017742
国際公開日: 28.12.2017 国際出願日: 10.05.2017
B60H 1/34 (2006.01), B60K 37/00 (2006.01), F24F 13/08 (2006.01), F24F 13/14 (2006.01)
出願人: DENSO CORPORATION [JP/JP]; 1-1, Showa-cho, Kariya-city, Aichi 4488661 (JP)
発明者: OTSUKI Takeyuki; (JP).
NIIMI Yasuhiko; (JP)
代理人: YOU-I PATENT FIRM; Nagoya Nishiki City Bldg. 4F 1-6-5, Nishiki, Naka-ku, Nagoya-shi, Aichi 4600003 (JP)
2016-125782 24.06.2016 JP
(JA) 空気吹出装置
要約: front page image
(EN)An air discharge device is provided with a discharge opening (11), a duct (12), an air flow forming section (13), and a hood (15). The discharge opening (11) is provided in the upper part of an instrument panel (1) and is open toward a windshield (4). The duct (12) has formed therein an air flow passage continuous with the upstream side of the discharge opening in the air flow direction. The duct (12) has: a front wall (121) located at the front, with respect to the vehicle, of the duct; and a rear wall (122) located behind, with respect to the vehicle, the front wall. A discharge opening-side part of the rear wall (122) constitutes a guide wall (17) shaped so as to approach the rear of the vehicle as the guide wall (17) extends upward of the vehicle. The air flow forming section (13) forms a predetermined air flow flowing along the guide wall (17). The hood (15) covers at least a part of the discharge opening. The food (15) is located between the discharge opening and the windshield in the vertical direction of the vehicle.
(FR)La présente invention concerne un dispositif d'évacuation d'air, pourvu d'une ouverture d'évacuation (11), d'un conduit (12), d'une section de formation de flux d'air (13) et d'un capot (15). L'ouverture d'évacuation (11) est ménagée dans la partie supérieure d'un tableau de bord (1) et est ouverte vers un pare-brise (4). Le conduit (12) renferme un passage d'écoulement d'air dans la continuité du côté amont de l'ouverture d'évacuation dans le sens d'écoulement de l'air. Le conduit (12) comporte : une paroi avant (121) située, par rapport au véhicule, à l'avant du conduit ; et une paroi arrière (122) située, par rapport au véhicule, derrière la paroi avant. Une partie côté ouverture d'évacuation de la paroi arrière (122) constitue une paroi de guidage (17) formée afin de s'approcher de l'arrière du véhicule lorsque la paroi de guidage (17) s'étend vers le haut du véhicule. La section de formation de flux d'air (13) forme un flux d'air prédéterminé s'écoulant le long de la paroi de guidage (17). Le capot (15) recouvre au moins une partie de l'ouverture d'évacuation. Le capot (15) est situé entre l'ouverture d'évacuation et le pare-brise dans le sens vertical du véhicule.
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)