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1. WO2017163833 - バッテリ直下回路の保護構造

公開番号 WO/2017/163833
公開日 28.09.2017
国際出願番号 PCT/JP2017/008703
国際出願日 06.03.2017
予備審査請求日 23.06.2017
IPC
F02N 11/08 2006.01
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
02燃焼機関;熱ガスまたは燃焼生成物を利用する機関設備
N燃焼機関の始動;他類に属しない機関の始動補助
11電動機による機関の始動
08機関の始動に特に適用される回路
B60R 16/02 2006.01
B処理操作;運輸
60車両一般
R他に分類されない車両,車両付属具,または車両部品
16電気回路または流体回路で,特に車両に適用されるものであって,他に分類されないもの;電気回路または流体回路の要素の配置で,特に車両に適用されるものであって,他に分類されないもの
02電気によるもの
CPC
B60R 16/02
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
16Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
02electric ; constitutive elements
F02N 11/08
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES
11Starting of engines by means of electric motors
08Circuits ; or control means; specially adapted for starting of engines
出願人
  • 株式会社オートネットワーク技術研究所 AUTONETWORKS TECHNOLOGIES, LTD. [JP]/[JP]
  • 住友電装株式会社 SUMITOMO WIRING SYSTEMS, LTD. [JP]/[JP]
  • 住友電気工業株式会社 SUMITOMO ELECTRIC INDUSTRIES, LTD. [JP]/[JP]
発明者
  • 蜂矢 賀一 HACHIYA, Yoshikazu
代理人
  • 特許業務法人笠井中根国際特許事務所 KASAI & NAKANE INTERNATIONAL PATENT FIRM
  • 中根 美枝 NAKANE, Mie
  • 笠井 美孝 KASAI, Yoshitaka
優先権情報
2016-06278625.03.2016JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (JA)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) STRUCTURE FOR PROTECTING CIRCUIT DIRECTLY DOWNSTREAM OF BATTERY
(FR) STRUCTURE POUR PROTÉGER UN CIRCUIT DIRECTEMENT EN AVAL D'UNE BATTERIE
(JA) バッテリ直下回路の保護構造
要約
(EN)
The objective of the present invention is to provide a novel structure for protecting a circuit directly downstream of a battery, with which it is possible to add a breaker for the circuit directly downstream of the battery without causing a deterioration in workability when assembling the circuit directly downstream of the battery, and without the need for a special space around the positive terminal of the battery. In order to protect a directly-downstream circuit 30 extending to vehicle-mounted equipment 22 directly connected to a positive terminal 26 of a battery 24 mounted in a vehicle 12, a negative terminal 44 of the battery 24 is connected to a body 34 of the vehicle 12 via an earthing circuit 60 provided with an isolator 48, while the isolator 48 is set in such a way as to protect the directly-downstream circuit 30.
(FR)
L'objectif de la présente invention est de fournir une nouvelle structure pour protéger un circuit directement en aval d'une batterie, avec laquelle il est possible d'ajouter un interrupteur pour le circuit directement en aval de la batterie sans provoquer de détérioration de la maniabilité lors de l'assemblage du circuit directement en aval de la batterie, et sans avoir besoin d'un espace particulier autour de la borne positive de la batterie. Afin de protéger un circuit directement en aval 30 s'étendant dans un équipement monté sur un véhicule 22 relié directement à une borne positive 26 d'une batterie 24 montée dans un véhicule 12, une borne négative 44 de la batterie 24 est reliée à un corps 34 du véhicule 12 par l'intermédiaire d'un circuit de mise à la terre 60 muni d'un isolateur 48, tandis que l'isolateur 48 est prévu de manière à protéger le circuit directement en aval 30.
(JA)
バッテリのプラス端子周りに特別なスペースを必要とすることなく、かつバッテリへの直下回路の組み付け作業性の悪化を伴わずに、バッテリ直下回路用の遮断機を追加することができる、新規なバッテリ直下回路の保護構造を提供すること。 車両12に搭載されたバッテリ24のプラス端子26に直接接続された車載機器22に至る直下回路30を保護するため、バッテリ24のマイナス端子44が、遮断器48を備えたアース回路60を介して、車両12のボデー34に接続されている一方、遮断器48が直下回路30を保護するように設定されている。
国際事務局に記録されている最新の書誌情報