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1. (WO2017043377) トルクベクタリング装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報   

Translation翻訳: 原文 > 日本語
国際公開番号:    WO/2017/043377    国際出願番号:    PCT/JP2016/075371
国際公開日: 16.03.2017 国際出願日: 30.08.2016
IPC:
F16H 48/36 (2012.01), F16H 48/11 (2012.01)
出願人: AISIN SEIKI KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Asahi-machi 2-chome, Kariya-shi, Aichi 4488650 (JP)
発明者: MORIO Toshiyuki; (JP).
MISHIMA Keisuke; (JP).
YAMANAKA Toshihiko; (JP)
代理人: KOBAYASHI Osamu; (JP).
KIMURA Gunji; (JP).
YAMAMOTO Yoshikazu; (JP)
優先権情報:
2015-177571 09.09.2015 JP
発明の名称: (EN) TORQUE VECTORING DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE GUIDAGE DE COUPLE
(JA) トルクベクタリング装置
要約: front page image
(EN)To provide a torque vectoring device in which a torque vectoring motor rotates even in a state where the vehicle is advancing, and a stator in the torque vectoring motor can be kept from deteriorating. The torque vectoring device has a torque vectoring motor (2), a first sun gear (S1) to which left drive wheels (21L) are connected, first planetary gears (P1), a second sun gear (S2), a plurality of second planetary gears (P2) formed integrally and coaxially with the first planetary gears (P1), a common carrier (Cc) to which the torque vectoring motor (2) is connected and which supports the plurality of first planetary gears (P1) and the plurality of second planetary gears (P2), a differential ring gear (Rd) to which drive torque is inputted, a differential sun gear (Sd) to which the left drive wheels (21L) are connected, and a differential carrier (Cd) to which the second sun gear (S2) is connected and right drive wheels (21R) are connected.
(FR)L'invention concerne un dispositif de guidage de couple dans lequel un moteur de guidage de couple tourne même dans un état où le véhicule avance et il est possible d'empêcher la dégradation d'un stator dans le moteur de guidage de couple. Le dispositif de guidage de couple possède un moteur de guidage de couple (2), une première roue solaire (S1) à laquelle sont reliées des roues d'entraînement gauche (21L), des premiers engrenages planétaires (P1), une seconde roue solaire (S2), une pluralité de seconds engrenages planétaires (P2) formés d'un seul tenant et de manière coaxiale avec les premiers engrenages planétaires (P1), un support commun (Cc) auquel est relié le moteur de guidage de couple (2) et qui supporte la pluralité de premiers engrenages planétaires (P1) et la pluralité de seconds engrenages planétaires (P2), une couronne de différentiel (Rd) à laquelle est appliqué le couple d'entraînement, une roue solaire différentielle (Sd) à laquelle sont reliées les roues d'entraînement gauche (21L) et un support différentiel (Cd) auquel est reliée la seconde roue solaire (S2) et auquel sont reliées les roues d'entraînement droit (21R).
(JA)車両が直進している状態であっても、トルクベクタリングモータが回転して、トルクベクタリングモータのステータの劣化を防止することができるトルクベクタリング装置を提供する。トルクベクタリング装置は、トルクベクタリングモータ(2)と、左駆動輪(21L)が連結された第一サンギヤ(S1)と、第一プラネタリギヤ(P1)と、第二サンギヤ(S2)と、第一プラネタリギヤ(P1)と同軸に且つ一体に形成された複数の第二プラネタリギヤ(P2)と、トルクベクタリングモータ(2)が連結され、複数の第一プラネタリギヤ(P1)及び複数の第二プラネタリギヤ(P2)を軸支する共通キャリア(Cc)と、駆動トルクが入力されるデフリングギヤ(Rd)と、左駆動輪(21L)が連結されたデフサンギヤ(Sd)と、第二サンギヤ(S2)が連結されるとともに右駆動輪(21R)が連結されたデフキャリア(Cd)と、を有する。
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
国際公開言語: Japanese (JA)
国際出願言語: Japanese (JA)