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1. WO2017033900 - 自動変速機の制御装置
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公開番号
WO/2017/033900
公開日
02.03.2017
国際出願番号
PCT/JP2016/074419
国際出願日
22.08.2016
予備審査請求日
23.05.2017
IPC
F16H 61/04
2006.1
F
機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16
機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H
伝動装置
61
回転運動を伝達するための変速あるいは逆転伝動装置の制御機能
04
滑らかな変速比シフト
F16H 61/04
2006.1
F
機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16
機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H
伝動装置
61
回転運動を伝達するための変速あるいは逆転伝動装置の制御機能
04
滑らかな変速比シフト
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CPC
F16H 2059/147
F
MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
H
GEARING
59
Control inputs to ; control units of; change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
14
Inputs being a function of torque or torque demand
147
Transmission input torque, e.g. measured or estimated engine torque
F16H 2061/0444
F
MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
H
GEARING
61
Control functions within ; control units of; change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
04
Smoothing ratio shift
0444
during fast shifting over two gearsteps, e.g. jumping from fourth to second gear
F16H 59/18
F
MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
H
GEARING
59
Control inputs to ; control units of; change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
14
Inputs being a function of torque or torque demand
18
dependent on the position of the accelerator pedal
F16H 59/24
F
MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
H
GEARING
59
Control inputs to ; control units of; change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
14
Inputs being a function of torque or torque demand
24
dependent on the throttle opening
F16H 59/40
F
MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
H
GEARING
59
Control inputs to ; control units of; change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
36
Inputs being a function of speed
38
of gearing elements
40
Output shaft speed
F16H 59/42
F
MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
H
GEARING
59
Control inputs to ; control units of; change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
36
Inputs being a function of speed
38
of gearing elements
42
Input shaft speed
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F16H 2059/147
F
MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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GEARING
59
Control inputs to ; control units of; change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
14
Inputs being a function of torque or torque demand
147
Transmission input torque, e.g. measured or estimated engine torque
F16H 2061/0444
F
MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
H
GEARING
61
Control functions within ; control units of; change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
04
Smoothing ratio shift
0444
during fast shifting over two gearsteps, e.g. jumping from fourth to second gear
F16H 59/18
F
MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
H
GEARING
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Control inputs to ; control units of; change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
14
Inputs being a function of torque or torque demand
18
dependent on the position of the accelerator pedal
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F
MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
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59
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14
Inputs being a function of torque or torque demand
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dependent on the throttle opening
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F
MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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GEARING
59
Control inputs to ; control units of; change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
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Inputs being a function of speed
38
of gearing elements
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Output shaft speed
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MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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GEARING
59
Control inputs to ; control units of; change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
36
Inputs being a function of speed
38
of gearing elements
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Input shaft speed
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MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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GEARING
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Control inputs to ; control units of; change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
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Inputs being a function of speed
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dependent on machine speed of the machine, ; e.g. the vehicle
F16H 61/04
F
MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
H
GEARING
61
Control functions within ; control units of; change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
04
Smoothing ratio shift
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F
MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
H
GEARING
61
Control functions within ; control units of; change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
04
Smoothing ratio shift
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Timing control
F16H 61/16
F
MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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GEARING
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Control functions within ; control units of; change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
16
Inhibiting ; or initiating; shift during unfavourable conditions, ; e.g. preventing forward reverse shift at high vehicle speed, preventing engine over speed
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出願人
トヨタ自動車株式会社 TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA
[JP]/[JP]
発明者
太田 圭祐 OTA Keisuke
長谷川 善雄 HASEGAWA Yoshio
代理人
特許業務法人あーく特許事務所 ARC PATENT ATTORNEYS' OFFICE
優先権情報
2015-165063
24.08.2015
JP
公開言語 (言語コード)
日本語 (ja)
出願言語 (言語コード)
日本語 (JA)
指定国 (国コード)
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AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関 (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
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発明の名称
(EN)
CONTROL DEVICE FOR AUTOMATIC TRANSMISSION
(FR)
DISPOSITIF DE COMMANDE POUR BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
(JA)
自動変速機の制御装置
要約
(EN)
Provided is a control device for an automatic transmission with which drive force responsiveness can be improved while suppressing the occurrence of shift shock. The ECU is configured so as to calculate a target shift time on the basis of input torque input to the automatic transmission when shifting to a target gear ratio two or more gear ratios away from the current gear ratio. When the target shift time is equal to or greater than a prescribed value, the ECU switches to an intermediate gear ratio between the current gear ratio and the target gear ratio, and when the target shift time is less than the prescribed value, the ECU switches directly to the target gear ratio.
(FR)
L'invention concerne un dispositif de commande pour boîte de vitesses automatique au moyen duquel la réactivité d'une force d'entraînement peut être améliorée tout en supprimant la survenue d'un choc de changement de vitesse. L'ECU est configurée de manière à calculer un temps de changement de vitesse cible sur la base du couple d'entrée entré dans la transmission automatique lors d'un changement de vitesse vers un rapport de vitesse cible à deux rapports de vitesse ou plus au-delà du rapport de vitesse actuel. Lorsque le temps de changement de vitesse cible est supérieur ou égal à une valeur prescrite, l'ECU commute vers un rapport de vitesse intermédiaire entre le rapport de vitesse actuel et le rapport de vitesse cible, et lorsque le temps de changement de vitesse cible est inférieur à la valeur prescrite, l'ECU commute directement vers le rapport de vitesse cible.
(JA)
変速ショックの発生を抑制しながら、駆動力の応答性を向上させることが可能な自動変速機の制御装置を提供する。ECUは、現在の変速段から2段以上離れた目標変速段に変速される場合に、自動変速機に入力される入力トルクに基づいて目標変速時間を算出するように構成されている。そして、ECUは、目標変速時間が所定値以上の場合に、現在の変速段と目標変速段との間の中間変速段に切り替えるとともに、目標変速時間が所定値未満の場合に、目標変速段に直接切り替えるように構成されている。
関連特許文献
JP2017044225
CN107923523
US20180266547
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