国際・国内特許データベース検索
このアプリケーションの一部のコンテンツは現在ご利用になれません。
この状況が続く場合は、次のお問い合わせ先までご連絡ください。フィードバック & お問い合わせ
1. (WO2017033651) 作業車両
国際事務局に記録されている最新の書誌情報

国際公開番号: WO/2017/033651 国際出願番号: PCT/JP2016/071739
国際公開日: 02.03.2017 国際出願日: 25.07.2016
IPC:
B60R 3/00 (2006.01) ,B60R 3/02 (2006.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
R
他に分類されない車両,車両付属具,または車両部品
3
階段,例.踏板
B 処理操作;運輸
60
車両一般
R
他に分類されない車両,車両付属具,または車両部品
3
階段,例.踏板
02
伸縮自在の階段
出願人:
株式会社小松製作所 KOMATSU LTD. [JP/JP]; 東京都港区赤坂二丁目3番6号 2-3-6, Akasaka, Minato-ku, Tokyo 1078414, JP
発明者:
▲浜▼口 正彦 HAMAGUCHI, Masahiko; JP
村本 憲一 MURAMOTO, Kenichi; JP
嶋崎 祐妃 SHIMASAKI, Yuuki; JP
瀬戸口 正嵩 SETOGUCHI, Masataka; JP
伊藤 淳 ITO, Jun; JP
代理人:
特許業務法人深見特許事務所 FUKAMI PATENT OFFICE, P.C.; 大阪府大阪市北区中之島二丁目2番7号 中之島セントラルタワー Nakanoshima Central Tower, 2-7, Nakanoshima 2-chome, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300005, JP
優先権情報:
2015-16448524.08.2015JP
発明の名称: (EN) WORK VEHICLE
(FR) VÉHICULE DE CHANTIER
(JA) 作業車両
要約:
(EN) In the present invention, an elevating device body (21) can adopt the following postures: an erect storing posture whereby a rotary movement causes a first end part (21A) to be positioned above and a second end part (21B) to be positioned below; and a slanting deployed posture whereby the second end part (21B) is positioned further to the side of the vehicle body than the first end part (21A). A handrail part (22) can adopt the following states, in unison with the rotary movement of the elevating device body: an upright state in which, in the deployed posture, a gripping part (22a) is located at a first position distant from the elevating device body (21); and a folded state in which, in the storing posture, the gripping part (22a) is located at a second position nearer to the elevating device body (21).
(FR) Selon la présente invention, un corps de dispositif élévateur (21) peut adopter les positions suivantes : une position de rangement dressée, dans laquelle un mouvement de rotation amène une première partie d'extrémité (21A) à se positionner au-dessus et une seconde partie d'extrémité (21B) à se positionner en dessous; et une position déployée inclinée, dans laquelle la seconde partie d'extrémité (21B) est positionnée davantage vers le côté de la carrosserie du véhicule que la première partie d'extrémité (21A). Une partie main courante (22) peut prendre les états suivants, conjointement avec le mouvement rotatif du corps du dispositif élévateur: un état vertical dans lequel, en position déployée, une partie de préhension (22a) est située au niveau d'une première position distante du corps de dispositif élévateur (21); et un état replié dans lequel, en position de rangement, la partie de préhension (22a) est située à une seconde position plus proche du corps du dispositif élévateur (21).
(JA) 昇降装置本体(21)は、回転動作により第1端部(21A)が上に位置し第2端部(21B)が下に位置するように起立した格納姿勢と、第2端部(21B)が第1端部(21A)よりも車体の側方に位置するように傾斜した展開姿勢とを取り得る。手摺り部(22)は、回転動作に連動して展開姿勢において把持部(22a)が昇降装置本体(21)から離れた第1位置に位置する立ち上り状態と、格納姿勢において把持部(22a)が昇降装置本体(21)に近づいた第2位置に位置する折り畳み状態とを取り得る。
front page image
指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関 (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)
Also published as:
CN107531188US20180093614EP3342646