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1. (WO2017026535) 変速装置
国際事務局に記録されている最新の書誌情報

国際公開番号: WO/2017/026535 国際出願番号: PCT/JP2016/073680
国際公開日: 16.02.2017 国際出願日: 10.08.2016
IPC:
F16H 63/30 (2006.01) ,F16D 11/10 (2006.01) ,F16H 3/083 (2006.01) ,F16H 3/091 (2006.01) ,F16H 63/18 (2006.01)
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16
機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H
伝動装置
63
回転運動を伝達するための変速あるいは逆転伝動装置の制御出力
02
最終出力機構自体;最終出力機構のための作動手段
30
最終出力機構の構造上の特徴
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16
機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
D
回転伝達用継ぎ手;クラッチ;ブレーキ
11
部材が相互に係合する部分を有するクラッチ
08
非回転部分を軸方向に動かして作動するもの(作動機構は関連グループにある)
10
軸方向にのみ動けるクラッチ部材をもつもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16
機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H
伝動装置
3
可変変速比をもった回転運動伝達用または逆転用歯車装置
02
遊星運動をする歯車がないもの
08
もっぱらまたは本質的に,軸との接続をはずすことができて,常に歯車どうしかみ合っている歯車をもつもの
083
半径方向に動かされるか,あるいは軸方向に制御されるクラッチ部材をもつもの,例.スライディングキーをもつもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16
機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H
伝動装置
3
可変変速比をもった回転運動伝達用または逆転用歯車装置
02
遊星運動をする歯車がないもの
08
もっぱらまたは本質的に,軸との接続をはずすことができて,常に歯車どうしかみ合っている歯車をもつもの
087
歯車の配置に特徴をもつもの
091
単一のカウンター軸を含むもの
F 機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16
機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H
伝動装置
63
回転運動を伝達するための変速あるいは逆転伝動装置の制御出力
02
最終出力機構自体;最終出力機構のための作動手段
08
複数の最終出力機構が一つの最終作動機構により作動されるもの
16
最終出力機構が最終作動機構の前進運動によって継続的に作動されるもの
18
最終作動機構がカムを含むもの
出願人:
ヤマハ発動機株式会社 YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 静岡県磐田市新貝2500番地 2500, Shingai, Iwata-shi, Shizuoka 4388501, JP
発明者:
竹内 善彦 TAKEUCHI, Yoshihiko; JP
代理人:
鈴木 一晃 SUZUKI Kazuaki; 大阪府大阪市中央区久太郎町3丁目1-29 本町武田ビル パトリオ特許事務所 PATRIO Patent Office, Hommachi Takeda Building, 1-29, Kyutaro-machi 3-chome, Chuo-ku, Osaka-shi, Osaka 5410056, JP
優先権情報:
2015-15832410.08.2015JP
2015-15832510.08.2015JP
2015-15832610.08.2015JP
2015-15832710.08.2015JP
発明の名称: (EN) TRANSMISSION
(FR) TRANSMISSION
(JA) 変速装置
要約:
(EN) This transmission 20 has gears 421-426 and 441-446, sliders 451-453, an electric motor 58, a shift drum 50, shift forks 491-493, and a control unit 83. The sliders 451-453 are separate from the gears 421-426 and 441-446. The shift drum 50 has guide grooves 61-63 that include a straight line part 64 and an inclined part 65. One end of the shift forks 491-493 is positioned within the guide grooves 61-63. The control unit 83 controls the electric motor 58, and rotates the shift drum 50 in such a manner that the shifting angle of rotation is less than 60°. As a result of the shift drum 50 rotating by the shifting angle of rotation, the shift forks 491-493 move the sliders 451-453 in the axial line direction of the shafts 21, 22. As a result, the dog part of the sliders 451-453 mesh with the dog part of the gears 441-446, and the rotation of the shaft 21 is transmitted to the shaft 22.
(FR) Transmission 20 comportant des engrenages 421-426 et 441-446, des coulisseaux 451-453, un moteur électrique 58, un tambour de changement de vitesse 50, des fourchettes de changement de vitesse 491-493 et une unité de commande 83. Les coulisseaux 451-453 sont séparés des engrenages 421-426 et 441-446. Le tambour de changement de vitesse 50 comporte des rainures de guidage 61-63 qui comprennent une partie en ligne droite 64 et une partie inclinée 65. Une première extrémité des fourches de changement de vitesse 491-493 est positionnée à l'intérieur des rainures de guidage 61-63. L'unité de commande 83 commande le moteur électrique 58, et fait tourner le tambour de changement de vitesse 50 de telle manière que l'angle de rotation de changement de vitesse est inférieur à 60°. À la suite de la rotation du tambour de changement de vitesse 50 par l'angle de rotation de changement de vitesse, les fourchettes de changement de vitesse 491-493 déplacent les coulisseaux 451-453 dans la direction de ligne axiale des arbres 21, 22. En conséquence, la partie crabot des coulisseaux 451-453 s'emboîte avec la partie crabot des engrenages 441-446, et la rotation de l'arbre 21 est transmise à l'arbre 22.
(JA) 変速装置20は、歯車421~426,441~446、スライダ451~453、電動モータ58、シフトドラム50、シフトフォーク491~493、およびコントロールユニット83を有する。スライダ451~453は歯車421~426,441~446とは別体である。シフトドラム50は直線部64と傾斜部65とを含むガイド溝61~63を有する。シフトフォーク491~493の一端はガイド溝61~63内に位置付けられる。コントロールユニット83は電動モータ58を制御して、変速回転角度が60度未満になるようにシフトドラム50を回転させる。シフトドラム50が変速回転角度、回転することによって、シフトフォーク491~493がスライダ451~453をシャフト21,22の軸線方向に移動させる。これにより、スライダ451~453のドグ部が歯車441~446のドグ部と噛み合い、シャフト21の回転がシャフト22に伝達される。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関 (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)
Also published as:
CN107923528IN201827004688EP3336391BR112018000667ID2018/09892TH1801000449A