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1. (WO2017022837) 空気入りタイヤ
国際事務局に記録されている最新の書誌情報

国際公開番号: WO/2017/022837 国際出願番号: PCT/JP2016/073004
国際公開日: 09.02.2017 国際出願日: 04.08.2016
IPC:
B60C 5/14 (2006.01) ,B60C 3/06 (2006.01) ,B60C 5/00 (2006.01)
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
5
膨張可能な空気入りタイヤまたは内部チューブ
12
別個の膨張できる内装物をもたないもの,例.リムに対して開口する横断面を有するチューブレスタイヤ
14
タイヤの内壁に不透過性ライナーまたはコーティングを有するもの
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
3
横断面に特徴があるタイヤ
06
非対称のもの
B 処理操作;運輸
60
車両一般
C
車両用タイヤ;タイヤの膨張;タイヤの交換;膨張可能な弾性体一般への弁の取付け;タイヤに関する装置または部品
5
膨張可能な空気入りタイヤまたは内部チューブ
出願人:
横浜ゴム株式会社 THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD. [JP/JP]; 東京都港区新橋5丁目36番11号 36-11, Shimbashi 5-chome, Minato-ku, Tokyo 1058685, JP
発明者:
鈴木 敬大 SUZUKI, Takahiro; JP
代理人:
清流国際特許業務法人 SEIRYU Paent Professional Corporation; JP
昼間 孝良 HIRUMA, Takayoshi; JP
境澤 正夫 SAKAIZAWA, Masao; JP
優先権情報:
2015-15583206.08.2015JP
発明の名称: (EN) PNEUMATIC TIRE
(FR) PNEUMATIQUE
(JA) 空気入りタイヤ
要約:
(EN) Provided is a pneumatic tire having a partial tie rubber layer selectively disposed in a certain part between a carcass layer and an inner liner layer, wherein tire weight and rolling resistance can be reduced while maintaining maneuvering stability on dry roads. Between a carcass layer 4 and an inner liner layer 9, an inside tie rubber layer 11 and an outside tie rubber layer 12 are selectively disposed in tire-widthwise side areas of a tread section 1 excluding the center area, the tire-equator-side ends of the inside tie rubber layer 11 and the outside tie rubber layer 12 are both disposed within a range of 10-25 mm toward the tire-widthwise inner side from the end of a tire-widthwise outermost side of a belt layer 7, the inside tie rubber layer 11 and the outside tie rubber layer 12 have different rubber thickness, and the rubber thickness t2 of the outside tie rubber layer 12 is 120-200% of the rubber thickness t1 of the inside tie rubber layer 11.
(FR) L'invention concerne un pneumatique ayant une couche de caoutchouc d'attache partielle sélectivement disposée dans une certaine partie entre une couche de carcasse et une couche de revêtement interne, un poids de pneumatique et une résistance au roulement pouvant être réduits tout en conservant une stabilité de manœuvre sur des routes sèches. Entre une couche de carcasse (4) et une couche de revêtement interne (9), une couche de caoutchouc d'attache interne (11) et une couche de caoutchouc d'attache externe (12) sont sélectivement disposées dans des zones côté direction de largeur de pneumatique d'une section de bande de roulement (1) à l'exclusion de la zone centrale, les extrémités côté équateur de pneumatique de la couche de caoutchouc d'attache interne (11) et de la couche de caoutchouc d'attache externe (12) sont toutes deux disposées dans une plage de 10 à 25 mm vers le côté interne de direction de largeur de pneumatique depuis l'extrémité d'un côté le plus extérieur de direction de largeur de pneumatique d'une couche de courroie (7), la couche de caoutchouc d'attache interne (11) et la couche de caoutchouc d'attache externe (12) ont une épaisseur de caoutchouc différente, et l'épaisseur de caoutchouc (t2) de la couche de caoutchouc d'attache externe (12) est 120 à 200 % de l'épaisseur de caoutchouc (t1) de la couche de caoutchouc d'attache interne (11).
(JA) カーカス層とインナーライナー層との層間の一部に選択的に配置される部分タイゴム層を備えた空気入りタイヤであって、ドライ路面における操縦安定性を維持しながら、タイヤ重量および転がり抵抗を低減することを可能にした空気入りタイヤを提供する。カーカス層4とインナーライナー層9との層間であって、トレッド部1のセンター領域を除くタイヤ幅方向両側の領域にそれぞれ内側タイゴム層11と外側タイゴム層12とを選択的に配置し、これら内側タイゴム層11と外側タイゴム層12のタイヤ赤道側の端部をそれぞれベルト層7のタイヤ幅方向最外側の端部からタイヤ幅方向内側に10mm~25mmの範囲に配置し、内側タイゴム層11と外側タイゴム層12とでゴム厚さを異ならせ、外側タイゴム層12のゴム厚さt2を内側タイゴム層11のゴム厚さt1の120%~200%にする。
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指定国: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
アフリカ広域知的所有権機関(ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
ユーラシア特許庁(EAPO) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
欧州特許庁(EPO) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
アフリカ知的所有権機関(OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
国際公開言語: 日本語 (JA)
国際出願言語: 日本語 (JA)
また、:
KR1020180011810DE112016003581US20180222253CN107848332