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1. WO2017022724 - シートバックフレーム

公開番号 WO/2017/022724
公開日 09.02.2017
国際出願番号 PCT/JP2016/072543
国際出願日 01.08.2016
IPC
B60N 2/68 2006.1
B処理操作;運輸
60車両一般
N車両に特に適する座席;他に分類されない乗客設備
2特に車両に適した座席;車両における座席の配置または取付け
68シートフレーム
A47C 7/40 2006.1
A生活必需品
47家具;家庭用品または家庭用設備;コーヒーひき;香辛料ひき;真空掃除機一般
Cいす;ソファー;寝台
7いすまたは腰かけの部品,細部または付属具
36頭部または背中の支持
40背中の支持
CPC
A47C 7/40
AHUMAN NECESSITIES
47FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
CCHAIRS
7Parts, details, or accessories of chairs or stools
36Support for the head or the back
40for the back
B60N 2/68
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
2Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
68Seat frames
出願人
  • テイ・エス テック株式会社 TS TECH CO., LTD. [JP]/[JP]
発明者
  • 馬場 広 BABA, Hiroshi
代理人
  • 秋山 敦 AKIYAMA, Atsushi
  • 城田 百合子 SHIROTA, Yuriko
優先権情報
2015-15447404.08.2015JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (ja)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) SEAT BACK FRAME
(FR) CADRE DE DOSSIER DE SIÈGE
(JA) シートバックフレーム
要約
(EN) In order to lighten an upper frame while avoiding reductions in rigidity, a seatback frame (10) comprises: an upper frame (11) which is provided with extending portions (11a) which extend downwards at both ends in the seat width direction; lateral frames (12) which comprise an upper end portion (12a) extending upwards and joined to an extending portion (11a); a pressure receiving member (14) which, between the lateral frames (12), receives a load from the back of the person seated; and a linking frame (15) which extends in the seat width direction in order to support the pressure receiving member (14) and link the extending portions (11a) together. The upper end portions (12a) of the lateral frames (12) extend upwards to a position beyond the bottom end of the linking frame (15), and the extending portions (11) extend downwards to a position beyond the bottom end of the linking frame (15).
(FR) Pour alléger un cadre supérieur tout en évitant des réductions de rigidité, l'invention concerne un cadre de dossier de siège (10) qui comprend : un cadre supérieur (11) qui comporte des parties d'extension (11a) qui s'étendent vers le bas au niveau des deux extrémités dans la direction de largeur de siège ; des cadres latéraux (12) qui comprennent une partie d'extrémité supérieure (12a) s'étendant vers le haut et reliée à une partie d'extension (11a) ; un élément de réception de pression (14) qui, entre les cadres latéraux (12), reçoit une charge provenant du dos de la personne assise ; et un cadre de liaison (15) qui s'étend dans la direction de largeur de siège de façon à soutenir l'élément de réception de pression (14) et relier les parties d'extension (11a) ensemble. Les parties d'extrémité supérieure (12a) des cadres latéraux (12) s'étendent vers le haut vers une position au-delà de l'extrémité inférieure du cadre de liaison (15), et les parties d'extension (11) s'étendent vers le bas vers une position au-delà de l'extrémité inférieure du cadre de liaison (15).
(JA) 剛性低下を抑えながら上部フレームを軽量化する。シートバックフレーム(10)が、シート幅方向両端部に下方に向かって延出する延出部(11a)を備える上部フレーム(11)と、上方に向かって延出した上端部(12a)が延出部(11a)に接合されている側部フレーム(12)と、側部フレーム(12)間において着座者の背から荷重を受ける受圧部材(14)と、受圧部材(14)を支持するためにシート幅方向に沿って延びて延出部(11a)同士を連結する連結フレーム(15)と、を有し、側部フレーム(12)の上端部(12a)が連結フレーム(15)の下端を上方に越えた位置まで延出しており、延出部(11a)が連結フレーム(15)の下端を下方に越えた位置まで延出している。
関連特許文献
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