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1. WO2017022699 - 動力分割式無段変速機及びオイル供給構造

公開番号 WO/2017/022699
公開日 09.02.2017
国際出願番号 PCT/JP2016/072458
国際出願日 31.07.2016
IPC
F16H 57/04 2010.1
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H伝動装置
57伝動装置の一般的な細部
04潤滑または冷却に関して特徴があるもの
F16H 37/02 2006.1
F機械工学;照明;加熱;武器;爆破
16機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段
H伝動装置
37グループF16H1/00~F16H35/00に分類されない機械的伝動装置の組み合わせ
02本質的に歯車伝動装置または摩擦伝動装置だけからなるもの
CPC
F16H 37/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
37Combinations of mechanical gearings, not hereinbefore provided for
02comprising essentially only toothed or friction gearings
F16H 57/04
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
57General details of gearing
04Features relating to lubrication or cooling ; or heating
出願人
  • ダイハツ工業株式会社 DAIHATSU MOTOR CO., LTD. [JP]/[JP]
発明者
  • 嶋本 雅夫 SHIMAMOTO, Masao
  • 福元 浩二 FUKUMOTO, Kouji
  • 松本 恭太 MATSUMOTO, Kyouta
  • 檀上 弥輝 DANJOU, Hiroki
代理人
  • 福本 将彦 FUKUMOTO, Masahiko
優先権情報
2015-15358403.08.2015JP
2015-25404925.12.2015JP
公開言語 (言語コード) 日本語 (ja)
出願言語 (言語コード) 日本語 (JA)
指定国 (国コード)
発明の名称
(EN) POWER-SPLIT-TYPE CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION AND OIL SUPPLY STRUCTURE
(FR) TRANSMISSION À VARIATION CONTINUE DU TYPE À RÉPARTITION DE COUPLE ET STRUCTURE D'ALIMENTATION EN HUILE
(JA) 動力分割式無段変速機及びオイル供給構造
要約
(EN) A power-split-type continuously variable transmission (304) includes: a belt-type continuously variable transmission (343); a tumbler gear mechanism (344) for reversing power inputted to an input shaft (341) and transmitting the reversed power to a primary shaft (351); a planetary gear mechanism (345) having a carrier (382), a sun gear (381) provided to be capable of rotating integrally with a secondary shaft (352), and a ring gear (383) provided to be capable of rotating integrally with an output shaft (342); a split drive gear (346); a split driven gear (347) that is provided to be capable of rotating integrally with the carrier (382) and that meshes with the split drive gear (346); a clutch (C1) for engaging and disengaging the input shaft (341) and the split drive gear (346); and a clutch (C2) for engaging and disengaging the sun gear (381) and the ring gear (383).
(FR) Selon la présente invention, une transmission à variation continue du type à répartition de couple (304) comprend : une transmission à variation continue du type à courroie (343) ; un mécanisme d'engrenage à culbuteur (344) pour inverser une puissance envoyée à un arbre d'entrée (341) et transmettre la puissance inversée à un arbre primaire (351) ; un mécanisme d'engrenage planétaire (345) ayant un support (382), un engrenage planétaire (381) agencé afin de pouvoir tourner intégralement avec un arbre secondaire (352), et une couronne dentée (383) agencée afin de pouvoir tourner intégralement avec un arbre de sortie (342) ; un engrenage en deux pièces d'entraînement (346) ; un engrenage en deux pièces entraîné (347) qui est agencé afin de pouvoir tourner intégralement avec le support (382) et qui s'engrène avec l'engrenage en deux pièces d'entraînement (346) ; un embrayage (C1) pour embrayer et débrayer l'arbre d'entrée (341) et l'engrenage en deux pièces d'entraînement (346) ; un embrayage (C2) pour embrayer et débrayer l'engrenage planétaire (381) et la couronne (383).
(JA) 動力分割式無段変速機(304)は、ベルト式の無段変速機構(343)と、インプット軸(341)に入力される動力を逆転させてプライマリ軸(351)に伝達する逆転ギヤ機構(344)と、キャリア(382)、セカンダリ軸(352)と一体回転可能に設けられたサンギヤ(381)およびアウトプット軸(342)と一体回転可能に設けられたリングギヤ(383)を備える遊星歯車機構(345)と、スプリットドライブギヤ(346)と、キャリア(382)と一体回転可能に設けられ、スプリットドライブギヤ(346)と噛合するスプリットドリブンギヤ(347)と、インプット軸(341)とスプリットドライブギヤ(346)とを直結およびその直結を解除するためのクラッチ(C1)と、サンギヤ(381)とリングギヤ(383)とを直結およびその直結を解除するためのクラッチ(C2)とを含む。
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